[發明專利]一種搖臂機構及發動機總成

有效

• 申請號: 202010941905.4
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN112065525B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 郭圣剛;王飛;許成
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01L1/245
• 分類號: F01L1/245;F01L13/06;F01L1/18;F01L1/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種搖臂機構，包括搖臂軸(1)，轉動設置于所述搖臂軸(1)的搖臂(2)，設置于所述搖臂(2)的氣門間隙調節裝置(3)，以及配氣機構(4)，所述搖臂(2)設有柱塞腔(21)，所述柱塞腔(21)通過供油油路(22)供油，所述氣門間隙調節裝置(3)包括滑動設置于所述柱塞腔(21)中的液壓挺柱(31)，所述配氣機構(4)包括氣門橋(41)，其特征在于，所述搖臂機構還包括控制閥(5)；

所述控制閥(5)能將所述供油油路(22)打開或關閉，當所述控制閥(5)將所述供油油路(22)打開時，所述供油油路(22)提供的油液進入所述柱塞腔(21)后能驅動所述液壓挺柱(31)相對所述搖臂(2)伸出，以使所述液壓挺柱(31)抵接于所述氣門橋(41)；當所述控制閥(5)將所述供油油路(22)關閉時，所述液壓挺柱(31)與所述搖臂(2)的相對位置保持不變；

所述搖臂機構為用于控制排氣的排氣機構(20)，制動搖臂(30)能與所述排氣機構(20)的氣門橋(41)抵接，以使發動機制動，當發動機制動時，所述控制閥(5)將所述供油油路(22)關閉。

2.根據權利要求1所述的搖臂機構，其特征在于，所述搖臂(2)設有控制腔(23)，所述供油油路(22)包括間隔設置于所述搖臂(2)的第一油路(221)和第二油路(222)，所述第一油路(221)和所述第二油路(222)均與所述控制腔(23)連通，所述第一油路(221)和所述柱塞腔(21)連通，所述第二油路(222)用于和油源連接；

所述控制閥(5)包括滑動位于所述控制腔(23)內的閥芯(52)，所述閥芯(52)能將所述第一油路(221)和所述第二油路(222)連通或斷開。

3.根據權利要求2所述的搖臂機構，其特征在于，所述控制閥(5)還包括設置于所述控制腔(23)一端的彈簧(51)，以及與所述控制腔(23)的另一端連通的先導信號油路；

所述閥芯(52)具有將所述第一油路(221)和所述第二油路(22)連通的連通位置和將所述第一油路(221)和所述第二油路(22)斷開的斷開位置，所述彈簧(51)能驅動所述閥芯(52)向所述連通位置移動，所述先導信號油路能驅動所述閥芯(52)向所述斷開位置移動。

4.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述閥芯(52)設有導油槽(521)，當所述閥芯(52)位于所述連通位置時，所述導油槽(521)連通所述第一油路(221)和所述第二油路(222)，當所述閥芯(52)位于所述斷開位置時，所述導油槽(521)分別與所述第一油路(221)和所述第二油路(222)斷開。

5.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述先導信號油路包括用于給所述控制腔(23)供油的控制油路(55)，以及用于控制所述控制油路(55)打開與關閉的閥件。

6.根據權利要求5所述的搖臂機構，其特征在于，所述控制油路(55)為用于給制動搖臂(30)供油的制動油路，所述閥件為制動電磁閥(58)，當所述閥件打開所述制動油路時，所述制動搖臂(30)用于發動機制動。

7.根據權利要求5所述的搖臂機構，其特征在于，所述控制油路(55)為專用油路，所述專用油路僅連通油源和所述控制腔(23)，所述閥件為控制電磁閥(57)，當發動機的轉速超過設定值時，所述閥件控制所述控制油路(55)打開。

8.根據權利要求5所述的搖臂機構，其特征在于，所述控制油路(55)設置于所述搖臂軸(1)，所述先導信號油路還包括設置于所述搖臂(2)的連接油路(56)，所述連接油路(56)連接所述控制油路(55)和所述控制腔(23)。

9.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述控制閥(5)還包括設置于所述控制腔(23)內的擋板(53)和擋圈(54)，所述擋圈(54)和所述彈簧(51)分別位于所述擋板(53)的兩側，所述彈簧(51)的兩端分別與所述擋板(53)和所述閥芯(52)抵接，所述擋圈(54)與所述控制腔(23)的腔壁卡接且與所述擋板(53)抵接。

10.一種發動機總成，其特征在于，包括發動機，所述發動機包括氣缸組件，所述氣缸組件包括氣缸、進氣搖臂機構、排氣機構(20)、以及制動搖臂(30)，所述排氣機構(20)為如權利要求1-9任一項所述的搖臂機構；

所述排氣機構(20)用于控制排氣，所述進氣搖臂機構用于控制進氣，所述制動搖臂(30)能與所述排氣機構(20)的氣門橋(41)抵接，以使發動機制動。