[發(fā)明專利]一種噴射閥及發(fā)動(dòng)機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010941874.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN111946510A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于泓昊;楊麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船動(dòng)力研究院有限公司
• 主分類號(hào): F02M51/06
• 分類號(hào): F02M51/06;F02M47/04;F02M61/10;F02M61/18;F02M61/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噴射閥及發(fā)動(dòng)機(jī)，噴射閥包括閥體，閥體上設(shè)置有進(jìn)口和第一腔，二者之間設(shè)置有開啟通路，閥芯的一端可移動(dòng)地設(shè)置在第一腔內(nèi)，閥芯和進(jìn)口之間設(shè)置有關(guān)閉通路，噴嘴位于閥體的下游，其內(nèi)部的噴射通路與第一腔通過連通口連通。開啟通路具有暢通和阻塞狀態(tài)，在開啟通路暢通時(shí)，流體通過其進(jìn)入第一腔，推動(dòng)閥芯遠(yuǎn)離連通口，流體噴射出去；在開啟通路阻塞且關(guān)閉通路暢通時(shí)，流體通過關(guān)閉通路抵壓在閥芯上，推動(dòng)閥芯關(guān)閉連通口，阻斷流體噴射。本發(fā)明通過流體作用面的面積差引起的流體作用力的差來控制閥芯的動(dòng)作，其整體尺寸較小，且能夠滿足船用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)大流量、高精度燃料噴射的噴射需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噴射閥及發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

為了實(shí)現(xiàn)燃油噴射系統(tǒng)在不同工況條件下的柔性可調(diào)，電控燃油噴射系統(tǒng)是目前國內(nèi)外的主流方式。電控燃油噴射系統(tǒng)通過電磁閥的動(dòng)作來控制噴射閥的閥芯的開啟關(guān)閉，以實(shí)現(xiàn)對(duì)噴射量、噴射壓力、噴射定時(shí)和噴射規(guī)律的柔性控制。電控燃油噴射系統(tǒng)可以與柴油機(jī)任意負(fù)荷、任意轉(zhuǎn)速下的最佳燃燒條件相匹配，使其獲得對(duì)應(yīng)的噴射壓力和噴射持續(xù)期，顯著改善柴油機(jī)低速時(shí)的性能和排放，達(dá)到降低排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

但是對(duì)于船用大功率柴油機(jī)，由于燃油噴射量較大，閥芯閉合時(shí)需要對(duì)抗燃油壓力的力很大，現(xiàn)有技術(shù)中一般利用彈簧作用于閥芯，從而實(shí)現(xiàn)與燃油壓力的對(duì)抗。對(duì)于使用彈簧對(duì)抗燃油壓力的燃油噴射閥，其彈簧的尺寸很大，如此導(dǎo)致燃油噴射閥整體的尺寸隨之增大，從而導(dǎo)致缸蓋、缸距甚至整個(gè)柴油機(jī)的尺寸都隨之增大，尺寸增加不僅使得結(jié)構(gòu)不緊湊，還會(huì)導(dǎo)致重量的增加，使得制造、安裝、維修的成本都隨之增加。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種噴射閥，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，體積較小，噴射區(qū)間靈活可調(diào)且響應(yīng)時(shí)間短，能夠用來噴射氣體或液體，而且能夠適用于船用燃油噴射，能夠滿足船用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于快速、高效、大流量燃油噴射的噴射需求。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種噴射閥，包括：

閥體，所述閥體的內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)口和第一腔，所述進(jìn)口和所述第一腔之間設(shè)置有開啟通路；

噴嘴，所述噴嘴位于所述閥體的下游，所述噴嘴內(nèi)部設(shè)置有噴射通路，所述噴射通路與所述第一腔之間通過連通口連通；

閥芯，所述閥芯的一端可移動(dòng)地設(shè)置在所述第一腔內(nèi)，以關(guān)閉或者打開所述連通口，所述閥芯和所述進(jìn)口之間設(shè)置有關(guān)閉通路；

所述開啟通路被配置為具有暢通狀態(tài)和阻塞狀態(tài)，在所述開啟通路處于所述暢通狀態(tài)時(shí)，流體通過所述開啟通路進(jìn)入所述第一腔，并推動(dòng)所述閥芯遠(yuǎn)離所述連通口，以打開所述連通口后從所述噴射通路噴射出去；在所述開啟通路處于所述阻塞狀態(tài)、所述關(guān)閉通路暢通時(shí)，流體通過所述關(guān)閉通路抵壓在所述閥芯上，以推動(dòng)所述閥芯關(guān)閉所述連通口。

可選地，所述閥體的內(nèi)部設(shè)置有相連通的伺服油腔和活塞腔，所述活塞腔的一端與所述伺服油腔連通，另一端與所述進(jìn)口連通；

所述噴射閥還包括：

電磁閥，所述電磁閥被配置為能夠使所述伺服油腔具有進(jìn)油狀態(tài)和回油狀態(tài)；

活塞閥裝置，所述活塞閥裝置可移動(dòng)地置于所述活塞腔內(nèi)，所述活塞閥裝置的桿頭伸入所述開啟通路中，以打開或關(guān)閉所述開啟通路；

所述伺服油腔處于所述進(jìn)油狀態(tài)時(shí)，所述伺服油腔中的伺服油能夠推動(dòng)所述活塞閥裝置抵抗所述開啟通路中的流體壓力，以使所述桿頭打開所述開啟通路；

所述伺服油腔處于所述回油狀態(tài)時(shí)，所述桿頭在所述開啟通路中的流體壓力推動(dòng)下關(guān)閉所述開啟通路。

可選地，還包括彈性件，所述彈性件與所述閥芯連接，且所述彈性件被配置為能夠在所述閥芯向遠(yuǎn)離所述連通口的方向移動(dòng)時(shí)抵擋所述閥芯。