[發(fā)明專利]一種便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010940201.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112504050A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭明珠;劉華;鄭藝;劉勇;宋金城;王文寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00;G01L5/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 螺紋 檢測(cè) 裝置 及其 方法 | ||
1.一種便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,包括手柄部、主體測(cè)量部及控制部,所述主體測(cè)量部的后部下方設(shè)置有手柄部,相對(duì)手柄部的一側(cè)設(shè)置有控制部,所述主體測(cè)量部包括驅(qū)動(dòng)組件、行星輪系減速組件、扭矩傳感器及測(cè)頭更換組件,所述驅(qū)動(dòng)組件的輸出端與行星輪系減速組件的輸入端連接,所述行星輪系減速組件的輸出端通過第一連接軸與所述扭矩傳感器連接,所述扭矩傳感器通過第二連接軸與所述測(cè)頭更換組件連接,所述測(cè)頭更換組件上安裝有測(cè)頭,所述驅(qū)動(dòng)組件通過所述行星輪系減速組件、扭矩傳感器和測(cè)頭更換組件致動(dòng)所述測(cè)頭轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件為直流電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述行星輪系減速組件由三組NGW型行星輪系組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述測(cè)頭更換組件包括彈簧套筒及測(cè)頭工裝,所述測(cè)頭工裝通過深槽與所述彈簧套筒連接,所述測(cè)頭通過莫氏錐及錐孔與所述測(cè)頭工裝配合固定安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述手柄部包括供電模塊、觸發(fā)模塊及觸發(fā)按鍵,所述觸發(fā)按鍵與觸發(fā)模塊電性連接,所述觸發(fā)模塊的輸出端與所述直流電機(jī)連接,控制所述直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述供電模塊為12V直流電壓的充電鋰電池,所述觸發(fā)模塊為電刷形式的限電流裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述控制部包括下位機(jī)控制模塊,扭矩信號(hào)放大器及扭矩調(diào)節(jié)旋鈕,所述扭矩傳感器與所述扭矩信號(hào)放大器電性連接,所述扭矩信號(hào)放大器與所述下位機(jī)控制模塊電性連接,所述下位機(jī)控制模塊還與所述觸發(fā)模塊及報(bào)警指示燈電性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置,其特征在于,所述檢測(cè)裝置還包括上位機(jī)組件,所述上位機(jī)組件與所述下位機(jī)控制模塊通過485協(xié)議通訊,所述上位機(jī)組件安裝有測(cè)量軟件。
9.一種采用權(quán)利要求8所述的便攜式內(nèi)螺紋檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法,其特征在于,具體步驟包括:
S1,根據(jù)待檢工件螺紋孔的規(guī)格,選擇相應(yīng)的通/止規(guī),更換測(cè)頭,并通過測(cè)頭工裝將測(cè)頭固定于主體測(cè)量部的前端,調(diào)節(jié)扭矩調(diào)節(jié)旋鈕,設(shè)置截止扭矩;
S2,觸動(dòng)觸發(fā)按鍵,使直流電機(jī)上電,電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)三組NGW型行星輪系轉(zhuǎn)動(dòng),通過行星輪系的減速作用,增大與行星輪系輸出端連接的第一連接軸的扭矩;
S3,第一連接軸的輸出端帶動(dòng)扭矩傳感器轉(zhuǎn)動(dòng),扭矩傳感器的輸出端通過第二連接軸將扭矩傳遞給測(cè)頭;
S4,將測(cè)頭沿著螺紋孔軸線方向旋入待檢工件的螺紋孔內(nèi),螺紋在嚙合過程中產(chǎn)生的反向扭矩通過第二連接軸反向輸入到扭矩傳感器,扭矩傳感器通過將扭矩應(yīng)變量轉(zhuǎn)換為模擬量輸入到扭矩信號(hào)放大器中,經(jīng)過扭矩信號(hào)放大器轉(zhuǎn)換后以485信號(hào)形式將扭矩值發(fā)送給上位機(jī)組件進(jìn)行判斷;
S5,判斷結(jié)果作為報(bào)警指示燈的輸入信號(hào),即扭矩值合格,指示燈不亮,反之,指示燈亮;同時(shí)將判斷結(jié)果的扭矩值上傳到上位機(jī)組件進(jìn)行顯示及存儲(chǔ);
S6,測(cè)頭反向旋轉(zhuǎn),退出螺紋孔,檢測(cè)過程結(jié)束。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的檢測(cè)方法,其特征在于,在步驟S5中,所述扭矩值的判斷方法為:
1)待檢工件合格,指示燈不亮:先將通規(guī)測(cè)頭旋入待檢工件的螺紋孔,由于螺紋配合產(chǎn)生的反向扭矩小于當(dāng)前設(shè)置的截止扭矩,通規(guī)測(cè)頭順利通過待檢工件的螺紋孔;再將止規(guī)測(cè)頭旋入待檢工件的螺紋孔,由于螺紋配合產(chǎn)生的反向扭矩大于等于當(dāng)前設(shè)置的截止扭矩,止規(guī)測(cè)頭未通過待檢工件的螺紋孔;
2)待檢工件不合格,指示燈亮:當(dāng)通規(guī)測(cè)頭旋入待檢工件的螺紋孔時(shí),由于螺紋配合產(chǎn)生的反向扭矩大于等于當(dāng)前設(shè)置的截止扭矩,通規(guī)測(cè)頭無法通過待檢工件的螺紋孔,此時(shí)指示燈亮起,提示待檢工件不合格;或者當(dāng)止規(guī)測(cè)頭旋入待檢工件的螺紋孔時(shí),由于螺紋配合產(chǎn)生的反向扭矩小于當(dāng)前設(shè)置的截止扭矩,止規(guī)測(cè)頭通過待檢工件的螺紋孔,此時(shí)指示燈亮起,提示待檢工件不合格。
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