[發明專利]一種新型先導比例溢流閥在審
| 申請號: | 202010936678.6 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN111946687A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 鞏延庭;王和平 | 申請(專利權)人: | 晉中申邦液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030600 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 先導 比例 溢流 | ||
本發明一種新型先導比例溢流閥,屬于液壓控制技術領域,主要解決現有技術結構復雜,體積較大,且流量大,用在小流量液壓系統中不靈敏,最低壓力較高的問題;包括安全閥、主閥、先導閥及比例電磁鐵,其特點是:所述主閥與先導閥共用閥體,安全閥閥體螺紋連接在所述閥體的一端,主閥安裝在所述閥體的中部,先導閥安裝在所述閥體的另一端;所述比例電磁鐵固接在所述閥體的靠近先導閥的端頭;所述閥體設置有回油道及主回油口;所述主回油口與所述回油道連通;先導閥回油口與所述回油道連通;安全閥回油口與所述回油道連通。主閥套豎直安放在所述閥體的中部;主閥座位于所述主閥芯的下部;先導錐閥芯及先導閥座位于先導閥套內。
技術領域
本發明屬于液壓控制技術領域,具體涉及一種新型先導比例溢流閥。
背景技術
目前,現有技術在液壓控制上不足之處是結構復雜,體積較大,且流量大,用在小流量液壓系統中不靈敏,最低壓力較高,有些液壓系統中對于最低壓力有要求的不能使用,如礦井提升機盤型制動器中要求最低壓力(即殘壓)0.5MPa以下,現有的比例溢流閥大部分達不到要求。
發明內容
本發明為了解決目前存在的問題,提供一種新型先導比例溢流閥。
本發明為解決上述技術問題而采取的技術方案是:
一種新型先導比例溢流閥,包括安全閥、主閥、先導閥及比例電磁鐵,其特點是:所述主閥與先導閥共用閥體,安全閥閥體安裝在所述閥體的一端,主閥安裝在所述閥體的中部,先導閥安裝在所述閥體的另一端;所述比例電磁鐵固接在所述閥體的靠近先導閥的端頭;所述閥體設置有回油道及主回油口;所述主回油口與所述回油道連通;
所述主閥包括主閥芯彈簧、主閥套、主閥座、壓力油進口及主閥芯,所述主閥芯彈簧位于所述主閥芯的內腔,所述主閥芯位于所述主閥套內;所述主閥套豎直安放在所述閥體的中部;所述主閥座位于所述主閥芯的下部,所述壓力油進口位于所述主閥座的下部與所述主閥座聯通;
所述先導閥包括傳力彈簧、先導錐閥芯、先導閥套、傳力彈簧座、先導閥回油口及先導閥座;所述先導閥套裝于所述閥體中;所述傳力彈簧一端套在所述先導錐閥芯的桿部另一端套在所述傳力彈簧座上,所述先導錐閥芯及所述先導閥座位于所述先導閥套內,所述傳力彈簧座與所述比例電磁鐵的推桿連接;所述先導閥回油口與所述回油道連通;
所述安全閥包括安全閥調整螺釘、鎖緊螺母、安全閥閥體、彈簧座、調壓彈簧、安全錐閥芯、安全閥座及安全閥回油口;所述安全閥調整螺釘與所述安全閥閥體螺紋連接,且所述安全閥調整螺釘一端頂在所述彈簧座上,另一端設置有鎖緊螺母;所述調壓彈簧位于所述安全閥閥體內,所述調壓彈簧的一端頂在所述彈簧座上,另一端頂在所述安全錐閥芯上,所述錐閥芯頂在所述安全閥座上;所述安全閥閥體與所述閥體螺紋連接;所述安全閥回油口與所述回油道連通;
所述安全錐閥芯及所述先導錐閥芯的軸心線與所述主閥芯的軸心線垂直相交。
本發明與現有技術相比,具有以下有益效果:
本發明采用主閥、先導閥共用一個閥體的結構,使得結構緊湊,節約材料,成本降低。用在小流量的液壓系統靈敏度提高,且最低壓力在0.3MPa以下,特別適合用在礦井提升機液壓系統中等對最低壓力有要求的液壓系統中。
附圖說明
圖1為發明結構示意圖。
其中:1—安全閥;1-1—安全閥調整螺釘;1-2—鎖緊螺母;1-3—安全閥閥體;1-4—彈簧座;1-5—調壓彈簧;1-6—安全錐閥芯;1-7—安全閥座;1-8—安全閥回油口;2—主閥;2-1—主閥芯彈簧;2-2—主閥套;2-3—主閥座;2-4—壓力油進口;2-5—主閥芯;3—先導閥;3-1—傳力彈簧;3-2—先導錐閥芯;3-3—先導閥套;3-4—傳力彈簧座;3-5—先導閥回油口;3-6—先導閥座;4—比例電磁鐵;5—閥體;5-1—回油道;5-2—主回油口。
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