[發明專利]一種根據速度變化而改變陡緩程度的減速帶裝置

有效

• 申請號: 202010935706.2
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112030803B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 莊建澤
• 申請（專利權）人: 紹興市日杰建筑科技有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;G08G1/054
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種根據速度變化而改變陡緩程度的減速帶裝置，包括減速機體，所述減速機體內設置有開口向上的連通槽，所述連通槽內設置有減速裝置，所述減速裝置包括位于所述連通槽內左右對稱并滑動連接滑動塊，所述滑動塊內開設有滑動槽，所述滑動槽后壁轉動連接有傳動軸，所述傳動軸向后延伸至所述滑動槽外固定連接有減速帶，所述滑動塊與所述連通槽的壁體之間連接有抵接彈簧，所述連通槽下側開設有移滑槽，所述移滑槽內滑動連接有螺紋塊，所述螺紋塊與所述減速帶之間連接有連接桿，所述連通槽右側開設有滑接槽。

技術領域

本發明涉及減速帶技術領域，具體為一種根據速度變化而改變陡緩程度的減速帶裝置。

背景技術

減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，但是減速帶會使在行車過程中伴隨著抖動，造成車輛人員乘坐不適，也有一些道路出現了二維圖畫的減速帶，但是這種減速帶經過駕駛員多次行駛之后，駕駛員行駛習慣后不會再減速，所以設置一種既能達到減速目的，又能減小駕駛員震動作用的減速帶十分重要，同時減速帶一般會設置在學校、車站等人流密集的場所，所以也需要設置一種若車輛超速過減速帶發成事故的定責視屏錄像裝置十分重要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種根據速度變化而改變陡緩程度的減速帶裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種根據速度變化而改變陡緩程度的減速帶裝置，包括減速機體，所述減速機體內設置有開口向上的連通槽，所述連通槽內設置有減速裝置，所述減速裝置包括位于所述連通槽內左右對稱并滑動連接滑動塊，所述滑動塊內開設有滑動槽，所述滑動槽后壁轉動連接有傳動軸，所述傳動軸向后延伸至所述滑動槽外固定連接有減速帶，所述滑動塊與所述連通槽的壁體之間連接有抵接彈簧，所述連通槽下側開設有移滑槽，所述移滑槽內滑動連接有螺紋塊，所述螺紋塊與所述減速帶之間連接有連接桿，所述連通槽右側開設有滑接槽，所述滑接槽內滑動連接的擠壓齒條，所述擠壓齒條與所述滑接槽底壁之間連接有下壓彈簧，以汽車前后輪通過所述擠壓齒條為判斷標準，若前后輪下壓所述擠壓齒條之間間隔的時間越久，說明速度越慢，左右的所述減速帶會變得越平緩，若間隔時間越短，說明汽車速度過快，所述減速帶改變形變量小，左右的所述減速帶會變得越陡，所述連通槽左側下端聯通有連接槽，所述連接槽內設置有定責裝置，所述定責裝置包括與所述連接槽底壁滑動連接的平移塊，所述平移塊與所述滑動塊之間固定連接有連接塊，所述連接槽后壁轉動配合有延伸軸，所述延伸軸位于所述連接槽內固定連接有傳動齒輪，所述平移塊內設置有與所述傳動齒輪嚙合的平移齒條，所述延伸軸位于所述連接槽內固定連接有位于所述傳動齒輪后側的凸輪，所述連接槽上側壁體固定連接有固定桿，所述固定桿向上延伸至所述減速機體外固定連接有拍攝裝置，所述固定桿內開設有滑移槽，所述滑移槽內滑動連接有與所述凸輪抵接的凸輪抵接桿，所述滑移槽上側連通設有移動槽，所述移動槽內滑動連接有移動塊，所述移動塊下側固定連接有導電塊，若汽車速度過快，所述凸輪抵接桿與所述導電塊長時間抵接，所述拍攝裝置會開始錄像，若發生事故，以錄像定責。