[發(fā)明專(zhuān)利]一種門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)自檢方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010934714.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112254626B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭志芳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海貝思特門(mén)機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B7/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01B7/00;G01B7/30;G01P3/66 |
| 代理公司: | 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 王欣 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)電 轉(zhuǎn)子 位置 傳感器 角速度 波動(dòng) 自檢 方法 | ||
本發(fā)明為一種門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)自檢方法,其特征在于:包括以下步驟:S1、門(mén)機(jī)控制器電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn);S2、采集門(mén)機(jī)控制器在時(shí)間間隔3~6ms內(nèi)完整一圈或一圈以上的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值;S3、對(duì)采樣數(shù)據(jù)的最小值和最大值進(jìn)行差值計(jì)算,獲得|△θ1|;S4、在電機(jī)對(duì)拖臺(tái)架上由對(duì)拖電機(jī)帶動(dòng)被測(cè)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn),采樣時(shí)間間隔3~6ms內(nèi)完整一圈或一圈以上的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值,并由門(mén)機(jī)控制器自動(dòng)對(duì)其中的最小值和最大值進(jìn)行差值計(jì)算,獲得|△θ2|,作為電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)的基準(zhǔn)值;S5、當(dāng)|△θ1|大于|△θ2|時(shí),門(mén)機(jī)控制器判定門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)過(guò)大。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電梯制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)自檢方法,用于電梯門(mén)機(jī)系統(tǒng)中永磁同步電機(jī)矢量控制的轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)自檢。
背景技術(shù)
對(duì)于電梯門(mén)機(jī)系統(tǒng)永磁同步電機(jī)矢量控制,電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置是個(gè)關(guān)鍵參數(shù),這個(gè)參數(shù)的準(zhǔn)確性和線性度對(duì)永磁同步電機(jī)矢量控制性能影響非常大, 比如門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器在設(shè)計(jì)或安裝偏離電機(jī)轉(zhuǎn)子中心,會(huì)造成門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)過(guò)大,使控制電機(jī)圓形磁場(chǎng)變形,輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng),帶動(dòng)門(mén)機(jī)開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程門(mén)板會(huì)有異常響聲,影響用戶體驗(yàn)效果。現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)精確的電機(jī)對(duì)拖臺(tái)架可以檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng),電機(jī)對(duì)拖臺(tái)架包括電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、測(cè)量變送器、信號(hào)采集控制器和計(jì)算機(jī)等設(shè)備,但每臺(tái)電機(jī)上精確的電機(jī)對(duì)拖臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試的工作量非常大,造成測(cè)試成本居高不下。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本發(fā)明提供了一種門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)自檢方法,其目的在于保證每臺(tái)出廠的電梯門(mén)機(jī)用永磁同步電機(jī)矢量控制轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度的準(zhǔn)確性和線性度,并且解決現(xiàn)有技術(shù)中將每臺(tái)電機(jī)上電機(jī)對(duì)拖臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試的工作量大,成本高的問(wèn)題。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)自檢方法,其特征在于:所述的自檢方法包括以下步驟:
S1、門(mén)機(jī)控制器控制永磁同步電機(jī)以電機(jī)額定轉(zhuǎn)速且以恒速空載運(yùn)行,以此恒速作為自檢的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速;
S2、門(mén)機(jī)控制器采集并記錄在固定時(shí)間間隔3~6ms內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值,連續(xù)采樣至少完整一圈的電機(jī)機(jī)械角度,并剔除電機(jī)異常轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值;
S3、由門(mén)機(jī)控制器采用冒泡排序算法對(duì)采集到的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值進(jìn)行比較,并以其中的最小值和最大值進(jìn)行差值計(jì)算,獲得角度差絕對(duì)值|△θ1|;
S4、在電機(jī)對(duì)拖臺(tái)架上安裝與門(mén)機(jī)控制器的電機(jī)同型號(hào)的被測(cè)電機(jī),由對(duì)拖電機(jī)帶動(dòng)被測(cè)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn),并保證電機(jī)轉(zhuǎn)速為恒速,由門(mén)機(jī)控制器采集并記錄被測(cè)電機(jī)在固定時(shí)間間隔3~6ms內(nèi)的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值,連續(xù)采樣至少完整一圈的電機(jī)機(jī)械角度,由門(mén)機(jī)控制器控制根據(jù)冒泡排序算法剔除采集到的電機(jī)異常轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值,并計(jì)算采集到的正常轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值中的最小值和最大值的差值,獲得角度差絕對(duì)值|△θ2|,以此角度差絕對(duì)值|△θ2|作為電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)的基準(zhǔn)值;
S5、門(mén)機(jī)控制器對(duì)角度差絕對(duì)值|△θ1|和角度差絕對(duì)值|△θ2|進(jìn)行比較,|△θ1|大于|△θ2|時(shí),判定門(mén)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器角速度波動(dòng)過(guò)大,門(mén)機(jī)控制器顯示故障代碼。
本發(fā)明中需剔除的電機(jī)異常轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)值的計(jì)算方法:
電機(jī)空載運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速195r/min進(jìn)行恒速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子位置傳感器是1024點(diǎn),
195r/min÷60=3.25r/s,1024點(diǎn)*4=4096點(diǎn)為CPU內(nèi)部電機(jī)一圈機(jī)械角計(jì)數(shù)值,
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