[發明專利]一種多功能新能源汽車充電樁在審
| 申請號: | 202010934170.2 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN111993937A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 燕學博;燕舉 | 申請(專利權)人: | 蘇州綠馳新能源汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38;G09F23/00;F21V33/00;B60L53/16;H01R13/60 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
| 地址: | 215131 江蘇省蘇州市相城區經濟技術開發區澄陽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 新能源 汽車 充電 | ||
本發明公開了一種多功能新能源汽車充電樁,包括底板、箱體和立板,所述底板上端安裝有箱體,箱體頂端中部安裝有立板,箱體內側中部安裝有隔板,箱體內側底端安裝有固定架和卷線輥,卷線輥外側安裝有充電線,充電線前端安裝有連接頭,連接頭前端安裝有充電插頭;隔板上端中部安裝有圓筒,圓筒內側安裝有固定塊,固定塊前端安裝有彈簧和緩沖墊;圓筒靠近隔板一端中部安裝有固定框,固定框內側中部安裝有螺紋桿,螺紋桿外側安裝有滑塊,滑塊上端安裝有限位桿,螺紋桿底端安裝有第一齒輪,隔板上端安裝有旋轉電機和第二齒輪。本發明結構合理,方便對充電插頭進行有效保護和固定,便于對充電線進行收集,有效提高了充電樁的工作效率和使用效果。
技術領域
本發明涉及新能源汽車技術領域,具體是一種多功能新能源汽車充電樁。
背景技術
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低,充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電.
公開號為CN110605994A的一種多功能新能源汽車充電樁通過將將充電插頭存儲在連接框內,對充電插頭進行了很好的保護,同時避免了閑雜人員觸碰到充電插頭造成安全隱患,在使用者使用時只需要掃描IC卡,充電頭就能夠自動彈出,使用十分方便,可將充電樁安裝在公路邊,能夠對正在行駛的電量不足的新能源汽車進行及時充電,同時又有很好的照明效果。裝置結構復雜,對充電插頭外側安裝有支撐塊,雖然方便充電插頭的固定放置,卻不方便對汽車進行充電,支撐板可能影響充電插頭的工作;充電線的放置較為雜亂,不便于進行收集。
發明內容
本發明的目的在于提供一種多功能新能源汽車充電樁,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種多功能新能源汽車充電樁,包括底板、箱體和立板,所述底板上端安裝有箱體,箱體前側上端安裝有控制面板,控制面板下方設有卷線孔,箱體上端左右兩側安裝有防護板,箱體頂端中部安裝有立板,立板前側安裝有廣告牌,立板頂端安裝有遮雨板,遮雨板底端前側安裝有照明燈,遮雨板底端右側安裝有攝像頭。
所述箱體左右兩側上端設有固定孔,固定孔外側底端安裝有支撐座,固定孔下方設有出線孔;箱體內側中部安裝有隔板,箱體內側底端安裝有固定架,固定架上端安裝有卷線輥,卷線輥外側安裝有充電線,充電線前端安裝有連接頭,連接頭底端連接支撐座,連接頭前端安裝有充電插頭;隔板上端中部安裝有圓筒,圓筒內側安裝有固定塊,固定塊前端安裝有彈簧,彈簧前端安裝有緩沖墊;圓筒靠近隔板一端中部安裝有固定框,固定框內側中部安裝有螺紋桿,螺紋桿和固定框之間安裝有滾動軸承,螺紋桿外側安裝有滑塊,滑塊上端安裝有限位桿,螺紋桿底端安裝有第一齒輪,隔板上端安裝有旋轉電機,旋轉電機轉軸前端安裝有第二齒輪。
作為本發明進一步的方案:所述隔板的形狀為倒T狀,隔板頂端和左右兩側固定連接箱體內壁。
作為本發明進一步的方案:所述卷線輥、充電線、充電插頭和圓筒均設有兩個,分為兩組安裝在箱體內側左右端。
作為本發明進一步的方案:所述限位桿的形狀為倒L狀,充電插頭外側均勻分布有多個凹槽,限位桿前端和凹槽凹凸連接。
作為本發明進一步的方案:所述滑塊中部設有螺孔,螺孔內側和螺紋桿外側嚙合連接,螺紋桿外側設有兩個滑塊,兩個滑塊中部螺孔的旋向相反。
作為本發明進一步的方案:所述圓筒遠離隔板一端外側設有兩個通孔,通孔大小和限位桿前端大小相同。
作為本發明進一步的方案:所述第一齒輪和第二齒輪在同一水平線上,第一齒輪連接第二齒輪,連接方式為嚙合連接。
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