[發(fā)明專利]一種單缸柴油機(jī)組組裝升降臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010933904.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN112062033A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤春;楊榮山;孫紅秀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇臺(tái)普動(dòng)力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/02
• 分類號(hào): B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 閆世巍

1.一種單缸柴油機(jī)組組裝升降臺(tái)，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的兩側(cè)均固定有導(dǎo)向架（2），所述底座（1）位于導(dǎo)向架（2）的一側(cè)均安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)（4），所述導(dǎo)向架（2）上均安裝有導(dǎo)輪（3），所述導(dǎo)向架（2）之間滑動(dòng)有升降臺(tái)（6），所述升降臺(tái)（6）的下端固定有多個(gè)支撐塊（11），所述卷?yè)P(yáng)機(jī)（4）和升降臺(tái)（6）之間連接有鋼纜（5），且鋼纜（5）繞過導(dǎo)輪（3），所述升降臺(tái)（6）上端固定有對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板（7），兩個(gè)所述側(cè)板（7）之間且位于側(cè)方的位置固定有擋板（8），所述升降臺(tái)（6）上滑動(dòng)連接有滑板（13），所述滑板（13）的側(cè)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板（10），所述升降臺(tái)（6）的上端兩側(cè)均安裝有氣缸（9），所述氣缸（9）的輸出軸均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有推桿（12），所述推桿（12）遠(yuǎn)離氣缸（9）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)板（10）上，所述滑板（13）上固定有兩個(gè)固定塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（10）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)固定塊之間，且固定塊的寬度大于升降臺(tái)（6）對(duì)應(yīng)滑板（13）的開口寬度，所述升降臺(tái)（6）的兩端均固定有導(dǎo)向塊，且導(dǎo)向塊為矩形塊，所述鋼纜（5）固定在升降臺(tái)（6）的導(dǎo)向塊上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單缸柴油機(jī)組組裝升降臺(tái)，其特征在于,所述擋板（8）的低于側(cè)側(cè)板（7）的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單缸柴油機(jī)組組裝升降臺(tái)，其特征在于,所述側(cè)板（7）與升降臺(tái)（6）的側(cè)端之間存在距離。