[發明專利]一種通過附近單元反饋提高車位感應器檢測準確率的方法有效
| 申請號: | 202010933012.5 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN111798671B | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 梁堅;管海慧;柳希廣 | 申請(專利權)人: | 浙江創泰科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/042 | 分類號: | G08G1/042;G08G1/14 |
| 代理公司: | 杭州創智卓英知識產權代理事務所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 張超 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通過 附近 單元 反饋 提高 車位 感應器 檢測 準確率 方法 | ||
1.一種通過附近單元反饋提高車位感應器檢測準確率的方法,應用于服務器,其特征在于,包括:
步驟S11 :接收第一感應器檢測的第一磁力變化;
步驟S12:當所述第一磁力變化大于預設磁力變化值時,依次問詢在所述第一感應器的關聯群組內的多個第二感應器,獲取多個第二磁力變化;其中,所述第二感應器為所述第一感應器預設范圍內的車位感應器,所述預設范圍內的多個所述車位感應器為一個所述關聯群組;
步驟S13:基于多個所述第二磁力變化對所述第一磁力變化進行驗證,當驗證通過時,向所述第一感應器輸出停車狀態檢測指令;當驗證未通過時,向所述第一感應器發送待機指令;其中,所述驗證為判斷所述第一磁力變化是否由環境變化引起,若判斷為是,則所述驗證不通過,若判斷為否,則所述驗證通過;所述基于多個所述第二磁力變化對所述第一磁力變化進行驗證,包括:
根據所述關聯群組的車位感應器的歷史磁力變化數據和對應的驗證情況建立停車判斷庫,根據所述停車判斷庫內的各個車位感應器的磁力變化數據形成判斷矩陣,所述判斷矩陣的表達如下:
其中,為第條歷史磁力變化數據中第個所述車位感應器檢測的磁力變化值;
根據對應的驗證情況建立所述判斷矩陣的映射矩陣,所述映射矩陣的表達如下:
;
其中,為第條歷史磁力變化數據對應的所述第一感應器對應的驗證情況;
在所述判斷矩陣構建完畢后,根據所述判斷矩陣中的磁力變化值的缺失情況,對相應的指標數據執行刪除操作和補值操作,具體包括:
當一條歷史磁力變化數據中超過第一預設數目的磁力變化值缺失時,和/或,缺失的磁力變化值對應的車位感應器設置的位置為相鄰且缺失的數目超過第二預設數目時;將該條歷史磁力變化數據刪除,否則,執行補值操作;
其中補值操作采用如下公式實現:
;
其中,為所述判斷矩陣中第行列的缺失的磁力變化值,為所述判斷矩陣中第行列的未缺失的磁力變化值;
基于當前獲取的多個所述第二磁力變化和所述第一磁力變化,構建判斷向量,所述判斷向量如下:
;
計算所述判斷向量與所述判斷矩陣中每條歷史磁力變化數據之間的相似度,計算公式如下:
;
其中,為所述判斷向量與所述判斷矩陣中第條歷史磁力變化數據之間的相似度;為所述判斷向量中第個元素的值;為第條歷史磁力變化數據中第個所述車位感應器檢測的磁力變化值;
根據所述判斷向量與所述判斷矩陣中每條歷史磁力變化數據之間的相似度,確定最大的相似度對應的歷史磁力變化數據,從映射矩陣中獲取與確定的所述歷史磁力變化數據對應的驗證情況。
2.如權利要求1所述的通過附近單元反饋提高車位感應器檢測準確率的方法,其特征在于,還包括:
步驟S01A:獲取所述第一感應器設置的第一位置;
步驟S02A:將距離所述第一位置在預設范圍內的車位感應器作為所述第二感應器與所述第一感應器關聯,形成所述關聯群組;在所述關聯群組中所述第二感應器根據與所述第一感應器的距離從近到遠進行排列。
3.如權利要求1所述的通過附近單元反饋提高車位感應器檢測準確率的方法,其特征在于,還包括:
步驟S01B:獲取停車場內所有車位感應器檢測的歷史磁力變化數據;
步驟S02B:解析所述歷史磁力變化數據;獲取符合預設的第一規則的聯動數據;其中,所述第一規則包括:所述歷史磁力變化數據在同一預設的時間段閾值內和/或所述歷史磁力變化數據對應的所述車位感應器的位置組成的區域內不存在未檢測出磁力變化的所述車位感應器和/或所述歷史磁力變化數據不在停車檢測設置的閾值范圍內;
步驟S03B:將聯動數據對應的所述車位感應器進行關聯,形成所述關聯群組。
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