[發明專利]一種抗菌汽車安全帶總成及其控制方法有效
| 申請號: | 202010932721.1 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN112172735B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 傅金晶;高磊;汪長軍;王鵬翔;周大永;顧鵬云;胡崢楠 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利汽車研究開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/12 | 分類號: | B60R22/12;B60R22/18;A61L2/04;B32B33/00;B32B27/36;B32B27/20;B32B27/06;B32B27/12;B32B5/02;B32B5/26;B32B3/24 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 抗菌 汽車 安全帶 總成 及其 控制 方法 | ||
一種抗菌汽車安全帶總成,包括織帶主體、鎖舌、鎖扣和卷收器,所述卷收器和所述鎖扣設于車內,所述織帶主體包括織物、抗菌帶和通電帶,所述抗菌帶和所述通電帶內均含有所述織物,所述抗菌帶和所述通電帶分別在所述織帶主體上以第一方向和第二方向交錯編織,所述鎖舌設于所述織帶主體上并能在所述織帶主體上滑動,所述鎖扣和所述卷收器分別設于所述織帶主體兩端,所述織帶主體、所述鎖舌、所述鎖扣和所述卷收器均具有導電能力。
技術領域
本發明涉及汽車內外飾技術領域,尤其涉及一種抗菌汽車安全帶總成及其控制方法。
背景技術
隨著經濟和汽車技術的發展,人們對汽車內飾的安全性提出了更高的要求,而禁限用物質法規也在不斷更新,要求內飾表面安全和無毒害是最基礎的要求之一。
汽車安全帶織帶是駕駛艙中與人手接觸較為頻繁的零部件。安全帶織帶一般都是PET織物材料,即以各種紗線為原料制成狹幅狀織物或管狀織物,織帶原料一般有錦綸、維綸、滌綸、丙綸、氨綸和粘膠等,并織物結構有平紋、斜紋、緞紋、提花、雙層、多層、管狀和聯合組織編織帶,二者通過先織后染,先織后漂,整燙后處理連續化后形成織帶。
由于其工藝特殊性,汽車安全帶難于清洗,其表面更易滋生細菌或霉菌,且織物縫紉處往往有很大的間隙,會導致外界污染物積存在縫中,再加上駕駛員的雙手在外面接觸其他物質后(如油脂、汗漬、顏料和污漬等),一上車就接觸織帶,就會污染織帶。另外,車輛行駛過程中,織帶會不斷的摩擦外衣,給細菌的生長提供了更好的環境,給駕駛員的健康帶來隱患,因此,一款具有抗菌、防霉功效的安全帶織帶顯得尤為必要。
目前市面上已經有將抗菌材料應用于汽車安全帶上的技術,通常是在織帶的原材料中添加一定比例的有機氯化物或無機銀離子等抗菌劑,或是將現有的織物更換為具有抗菌性表層的織物以達到抗菌效果,此類技術也被廣泛用于其他生活日用品中。但由于織帶的特殊性,駕駛員長期使用和頻繁接觸使織帶表面的抗菌表層易被破壞,進而使織帶抗菌性降低或局部喪失抗菌性,另外,常見的抗菌表層殺菌耗時較長,不能滿足部分駕駛員使用需求。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種能夠補充織帶抗菌性的抗菌汽車安全帶總成。
本發明抗菌汽車安全帶總成包括織帶主體、鎖舌、鎖扣和卷收器,所述卷收器和所述鎖扣設于車內,所述織帶主體包括織物、抗菌帶和通電帶,所述抗菌帶和所述通電帶內均含有所述織物,所述抗菌帶和所述織物在所述織帶主體上交替排列,所述抗菌帶被夾設于相鄰的兩根所述織物之間,所述抗菌帶和所述通電帶分別在所述織帶主體上以第一方向和第二方向交錯編織,所述鎖舌設于所述織帶主體上并能在所述織帶主體上滑動,所述鎖扣和所述卷收器分別設于所述織帶主體兩端,所述織帶主體、所述鎖舌、所述鎖扣和所述卷收器均具有導電能力,所述抗菌帶包括抗菌層和抗菌劑層,所述抗菌層位于所述抗菌帶表面,所述抗菌劑層貼設于所述抗菌層內側,所述抗菌層將所述抗菌劑層包裹于所述抗菌帶內,所述抗菌帶還包括加熱層,所述加熱層貼設于所述抗菌劑層內側,所述加熱層能夠加熱所述抗菌劑層內的抗菌劑,使其向所述抗菌層擴散。
進一步地,所述抗菌劑層還包括防水透氣膜,所述防水透氣膜覆蓋所述抗菌劑層的上表面和下表面,所述防水透氣膜之間夾設有抗菌劑。
進一步地,所述抗菌帶還包括主體層,所述主體層貼設于所述加熱層內側,所述主體層的質地與所述織物相同。
進一步地,所述通電帶包括碳納米管束,所述碳納米管束纏設于所述通電帶上,所述碳納米管束具有導電能力。
進一步地,所述第一方向和第二方向相互垂直。
本發明還包括一種抗菌汽車安全帶總成的控制方法,所述抗菌汽車安全帶總成的控制方法所使用的抗菌汽車安全帶總成為前述任一項所述的抗菌汽車安全帶總成,其包括:當氣溫較低時,若檢測到所述抗菌汽車安全帶總成被使用,則對被拉出所述卷收器外的所述織帶主體導電加熱殺菌;當氣溫較高時,若未檢測到所述抗菌汽車安全帶總成被使用,則被收置于所述卷收器內的所述織帶主體導電加熱殺菌。
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