[發明專利]隧道新型鋼骨構造免支模快速環保隧道施工方法

有效

• 申請號: 202010932630.8
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112065458B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 陳振明;李毅;陳華周;汪天平;薄廣達;李朋;魏金滿;牛群
• 申請（專利權）人: 中建鋼構天津有限公司;中建科工集團有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/30;E21D11/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 林明校

1.一種隧道新型鋼骨構造免支模快速環保隧道施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1：根據隧道的寬度，在沿所述隧道的寬度方向的兩端的地基中分別埋入第一柱腳和第二柱腳；

步驟S2：安裝第一支撐板，所述第一支撐板安裝在所述第一柱腳的上端，并使所述第一支撐板的下端面與所述地基的表面抵接；

步驟S3：安裝第二支撐板，所述第二支撐板安裝在所述第二柱腳的上端，并使所述第二支撐板的下端面與所述地基的表面抵接；

步驟S4：吊裝第一立柱，將所述第一立柱豎直放置在所述第一支撐板上，將所述第一立柱的下端與所述第一支撐板的上端面焊接；

步驟S5：安裝第一法蘭，所述第一法蘭安裝在所述第一立柱的上端；

步驟S6：吊裝第二立柱，將所述第二立柱豎直放置在所述第二支撐板上，將所述第二立柱的下端與所述第二支撐板的上端面焊接；

步驟S7：安裝第二法蘭，所述第二法蘭安裝在所述第二立柱的上端；

步驟S8：安裝橫梁，將所述橫梁沿其長度方向的兩端分別與所述第一立柱的內壁下部和所述第二立柱的內壁下部焊接；

步驟S9：吊裝拱形梁，以使位于所述拱形梁的首端的第三法蘭與所述第一法蘭抵接，位于所述拱形梁的末端的第四法蘭與所述第二法蘭抵接，所述第一法蘭和所述第三法蘭、所述第二法蘭和所述第四法蘭通過螺栓連接；將所述第一立柱、所述第二立柱和所述拱形梁組裝成護壁結構單元；

步驟S10：根據隧道的長度以及預定的每兩個護壁結構單元之間的距離，循環執行步驟S1至步驟S9，以組裝多個所述護壁結構單元；

步驟S11：鋪設支撐鋼板，將所述支撐鋼板鋪設在每兩個所述護壁結構單元之間，并且，所述支撐鋼板和所述護壁結構單元整體直接作為澆筑模具以使所述支撐鋼板的外表面、所述護壁結構單元以及所述隧道圍成澆筑混凝土的型腔；

步驟S12：通過預留的注漿孔向所述型腔內澆筑混凝土，且在完成澆筑后，所述支撐鋼板以及所述護壁結構單元被保留在所述隧道內。

2.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，執行所述步驟S4之前，還包括：

在所述第一立柱、所述第二立柱和所述拱形梁上均布開設多個注漿孔。

3.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，執行所述步驟S9之前，還包括：

在所述拱形梁上安裝有排氣管。

4.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述步驟S9還包括：

在所述第一法蘭和所述第三法蘭之間設置用于防水的第一橡膠墊，在所述第二法蘭和所述第四法蘭之間設置用于防水的第二橡膠墊。

5.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述步驟S11還包括：

預先將所述支撐鋼板通過鈑金褶邊形成多個加強肋，多個所述加強肋沿所述支撐鋼板的長度方向平行布置。

6.根據權利要求5所述的施工方法，其特征在于，所述步驟S11還包括：

根據所述支撐鋼板上的加強肋的位置，在兩個所述護壁結構單元的相對的一側均設置多個固定插銷，將兩個所述護壁結構單元上的所述固定插銷與所述加強肋卡接以實現所述支撐鋼板與兩個所述護壁結構單元的連接。

7.根據權利要求6所述的施工方法，其特征在于，所述步驟S11還包括：

在所述支撐鋼板和兩個所述護壁結構單元的連接處涂抹密封膠。