[發明專利]一種2205雙相不銹鋼化學品船制造過程的吊裝方法

有效

• 申請號: 202010932400.1
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112009641B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 張富偉;張亮;蔡曉慶;葉威君
• 申請（專利權）人: 招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司
• 主分類號: B63B73/30
• 分類號: B63B73/30;B63B73/43;B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

1.一種2205雙相不銹鋼化學品船制造過程的吊裝方法，其特征在于：包括如下步驟：

A.不銹鋼板到場后采用真空吸盤或不銹鋼板夾進行吊運；

B.對不銹鋼板焊接后的拼板吊裝，對需要翻身的拼板吊裝，在拼板的端頭焊接有多個不銹鋼吊碼，不銹鋼吊碼起吊的方向平行于焊縫，并采用吊梁吊裝不銹鋼吊碼進行翻身；對需要平移的拼板吊裝，在拼板的側面以拼板的中心為基準均布焊接有不銹鋼吊碼；

C.對平板壓筋平面片體的吊裝，平板壓筋平面片體包括拼板，拼板的側面焊接固定有縱骨，縱骨垂直于拼板之間的焊縫，縱骨的端部設置有用于吊裝的縱骨吊碼；步驟C中縱骨加長設置為縱骨吊碼；步驟C中縱骨吊碼的吊裝孔側面的縱骨焊接有加強襯板，加強襯板垂直于縱骨，平行于拼板，縱骨焊接有輔助襯板，輔助襯板與拼板、縱骨、加強襯板均垂直，加強襯板與縱骨、輔助襯板之間為雙面滿焊；

D.對分段的吊裝，包括雙層底分段的吊裝、舭部子分段的吊裝、舷側分段的吊裝和甲板分段的吊裝；對雙層底分段吊裝，雙層底分段包括作為內底板的不銹鋼板，內底板焊接有龍骨和外底板，靠近內底板的龍骨端部焊接有龍骨吊碼，外底板焊接有與龍骨吊碼中心對稱的第一外底板吊碼，龍骨吊碼與第一外底板吊碼的對稱中心線平行于外底板和內底板，在第一外底板吊碼與龍骨吊碼的之間焊接有第二外底板吊碼，第二外底板吊碼與外底板焊接固定，第一外底板吊碼、第二外底板吊碼和龍骨吊碼的吊裝孔相互平行，平行于對稱中心線；對舭部子分段吊裝，舭部子分段包括作為內襯板的不銹鋼板和外襯板，內襯板與外襯板之間焊接有橫向龍骨和縱向龍骨，舭部子分段的頂部對稱設置有焊接在外襯板頂部的上縱向吊碼，上縱向吊碼與縱行龍骨的位置相匹配，在該縱向龍骨對應的外襯板下端焊接有下縱向吊碼，處在舭部子分段的下部的橫向龍骨兩端焊接有橫向吊碼，橫向吊碼的吊裝孔處在舭部子分段的內側面，上縱向吊碼、下縱向吊碼和橫向吊碼的吊裝孔相互平行；對舷側分段吊裝，舷側分段的頂部設置有兩對對稱焊接的舷側頂吊碼，每對舷側頂吊碼處在同一個橫截面，其中一個舷側頂吊碼靠近但不接觸舷側內襯板焊接于舷側分段的頂部，另一個舷側頂吊碼靠近但不接觸舷側外襯板焊接于舷側分段的頂部，每對舷側頂吊碼下方的舷側外襯板焊接有輔助吊碼，舷側分段下端設置有兩個對稱焊接的舷側底吊碼，四個舷側頂吊碼、兩個舷側底吊碼和兩個輔助吊碼的吊裝孔平行于舷側分段的長度方向；對甲板分段吊裝，甲板的橫梁兩端焊接有橫梁吊碼，多個甲板縱桁共同焊接有平行于橫梁的加強杠，加強桿焊接有加強吊碼，橫梁吊碼和加強吊碼的吊裝孔平行于甲板縱桁。

2.根據權利要求1所述的2205雙相不銹鋼化學品船制造過程的吊裝方法，其特征在于：步驟B中的不銹鋼吊碼包括開設有吊裝孔的吊耳，吊耳的底部設置有不銹鋼基板，不銹鋼基板與拼板焊接。

3.根據權利要求1所述的2205雙相不銹鋼化學品船制造過程的吊裝方法，其特征在于：步驟B中對需要翻轉的拼板吊裝，拼板的拼接寬度不大于6m時，相鄰不銹鋼吊碼之間相隔兩道焊縫，拼板的拼接寬度大于6m時，相鄰不銹鋼吊碼之間相隔一道焊縫。

4.根據權利要求1所述的2205雙相不銹鋼化學品船制造過程的吊裝方法，其特征在于：步驟C中平板壓筋平面片體的長度為L即單個焊縫長度為L，當平板壓筋平面片體的重量小于10噸時，拼板頂端和底端均設置有兩個對稱布置的縱骨吊碼，縱骨吊碼距離拼板邊的距離為1/4L；當平板壓筋平面片體的重量不小于10噸時，拼板頂端設置有四個對稱布置的縱骨吊碼，中部兩個縱骨吊碼之間的距離為1/2L，拼板底端設置兩個對稱布置的縱骨吊碼，處在底端的縱骨吊碼距離拼板邊的距離為1/4L。