[發明專利]一種可實現電動車輪轂快速噴漆的自動噴漆裝置

有效

• 申請號: 202010931285.6
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112076904B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 谷勝
• 申請（專利權）人: 聊城西科自動化設備有限公司
• 主分類號: B05B9/03
• 分類號: B05B9/03;B05B9/047;B05B13/02
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 翁煌煜

1.一種可實現電動車輪轂快速噴漆的自動噴漆裝置，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的頂部和底部開設有凹槽（16），所述支架（1）的兩側內壁嚙合有轉輪（2），所述轉輪（2）的正面活動連接有轉軸（3），所述轉軸（3）的正面插接有連接軸（17），所述連接軸（17）的正面固定連接有夾持裝置（4），兩個所述轉軸（3）的相對側活動連接有連接臂（5），所述連接臂（5）的背側固定連接有主動齒輪（6），所述主動齒輪（6）的背側鍵連接有電機（7），所述主動齒輪（6）的正面固定連接有供料管（8），所述供料管（8）的左右兩側開設有霧化噴頭（9），所述供料管（8）的上下兩側插接有氣管（10），所述氣管（10）的左右內壁之間活動連接有活塞板（11），兩個所述活塞板（11）的相背側固定連接有彈簧桿（12）和活塞桿（13），所述主動齒輪（6）的下側嚙合有從動齒輪（14），所述從動齒輪（14）的正面固定連接有推桿（15）；

主動齒輪（6）和從動齒輪（14）規格一致，當主動齒輪（6）帶動從動齒輪（14）轉動四分之一時，推桿（15）和活塞桿（13）在主動齒輪（6）和從動齒輪（14）的帶動下轉動至同一垂直水平線上，推桿（15）擠壓活塞桿（13）并帶動活塞桿（13）上移，活塞桿（13）拉伸彈簧桿（12）并帶動活塞板（11）上移，活塞板（11）上移導致供料管（8）內部壓強增大，油漆通過供料管（8）兩側的霧化噴頭（9）對面向供料管（8）的輪轂面進行噴涂，隨著主動齒輪（6）的繼續轉動，推桿（15）不再擠壓活塞桿（13），活塞桿（13）在彈簧桿（12）的作用下進行復位，活塞板（11）回到初始位置；

工作原理:調節夾持裝置（4）并將輪轂固定在夾持裝置（4）上，兩個輪轂初始時位于支架（1）最上側和最下側，啟動電機（7），電機（7）帶動主動齒輪（6）轉動，主動齒輪（6）帶動連接臂（5）轉動，連接臂（5）通過轉軸（3）帶動轉輪（2）沿著支架（1）轉動，轉軸（3）帶動連接軸（17）沿支架( 1) 轉動，連接軸（17）帶動輪轂轉動，當主動齒輪（6）轉動四分之一時，兩個輪轂分別來到支架（1）的最左側和最右側，輪轂面與供料管（8）垂直，在主動齒輪（6）的轉動過程中還會與其下側的從動齒輪（14）嚙合并帶動從動齒輪（14）進行同步轉動，當主動齒輪（6）帶動從動齒輪（14）轉動四分之一時，推桿（15）和活塞桿（13）在主動齒輪（6）和從動齒輪（14）的帶動下轉動至同一垂直水平線上，推桿（15）擠壓活塞桿（13）并帶動活塞桿（13）上移，活塞桿（13）拉伸彈簧桿（12）并帶動活塞板（11）上移，活塞板（11）上移導致供料管（8）內部壓強增大，油漆通過供料管（8）兩側的霧化噴頭（9）對面向供料管（8）的輪轂面進行噴涂，隨著主動齒輪（6）的繼續轉動，推桿（15）不再擠壓活塞桿（13），活塞桿（13）在彈簧桿（12）的作用下進行復位，活塞板（11）回到初始位置，當轉輪（2）與轉軸（3）在連接臂（5）的帶動下沿著支架（1）來到支架（1）的最上側和最下側時，兩個轉軸（3）的一側隨著轉動分別伸入兩個凹槽（16）內部并帶動轉軸（3）的另一側發生偏轉，兩個轉軸（3）帶動輪轂翻轉，當初始位置在最上側的輪轂運動到支架（1）的最右側，初始位置在最下側的輪轂運動到支架（1）的最左側時，輪轂在轉輪（2）和轉軸（3）的帶動下發生一百八十度翻轉，未經過油漆噴涂處理的輪轂面朝向供料管（8），推桿（15）和活塞桿（13）在主動齒輪（6）和從動齒輪（14）的帶動下相遇，推桿（15）擠壓活塞桿（13）并帶動活塞桿（13）下移，活塞桿（13）拉伸彈簧桿（12）并帶動活塞板（11）上移，活塞板（11）上移導致供料管（8）內部壓強增大，油漆通過供料管（8）兩側的霧化噴頭（9）對未經過噴涂處理的輪轂面進行噴涂，從而完成輪轂的全面噴漆過程。

2.根據權利要求1所述的一種可實現電動車輪轂快速噴漆的自動噴漆裝置，其特征在于：所述支架（1）的中間部分為環形，且與轉輪（2）適配。

3.根據權利要求1所述的一種可實現電動車輪轂快速噴漆的自動噴漆裝置，其特征在于：所述轉軸（3）可繞著連接臂（5）翻轉。

4.根據權利要求1所述的一種可實現電動車輪轂快速噴漆的自動噴漆裝置，其特征在于：所述主動齒輪（6）和從動齒輪（14）規格一致。