[發明專利]一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置

在審

• 申請號: 202010930249.8
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112053805A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 余靜成;黃曉軍;劉曹江;楊樹聲;錢俊怡
• 申請（專利權）人: 安徽尚緯電纜有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00;B21F11/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

1.一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的兩側均固定連接有支撐板(2)，并且兩個支撐板(2)的頂部之間固定連接有頂板(3)，所述頂板(3)的頂部固定連接有氣缸(4)，并且氣缸(4)的輸出端固定連接有固定桿(5)，所述固定桿(5)的輸出端貫穿頂板(3)并延伸至頂板(3)的底部，所述固定桿(5)延伸至頂板(3)底部的一端固定連接有固定板(6)，并且固定板(6)的底部固定連接有裁剪刀(7)，所述底板(1)底部的兩側均固定連接有豎板(8)，并且兩個豎板(8)的頂部之間固定連接有裁剪臺(9)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，其特征在于：所述固定板(6)內部的兩側均活動連接有豎桿(10)，并且豎桿(10)的底端固定連接有連接板(11)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，其特征在于：所述連接板(11)的底部固定連接有凸塊(12)，并且裁剪臺(9)的頂部開設有與凸塊(12)相適配的凹槽(13)。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，其特征在于：所述頂板(3)的頂部開設有弧形槽(14)，并且固定板(6)內部的兩側均開設有與豎桿(10)相適配的通孔(15)。

5.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，其特征在于：所述豎桿(10)的頂端固定連接有擋塊(16)，所述豎桿(10)的表面且位于固定板(6)的底部與連接板(11)的頂部之間固定連接有彈簧(17)。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，其特征在于：所述底板(1)頂部的兩側均固定連接有支撐架(18)，并且兩個支撐架(18)相對一側之間的頂部轉動連接有第一轉動桿(19)，兩個所述支撐架(18)相對的一側之間的底部轉動連接有第二轉動桿(20)。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車用薄壁電纜裁剪裝置，其特征在于：所述第一轉動桿(19)的表面固定連接有滾筒(21)，并且第二轉動桿(20)的表面固定連接有限位筒(22)，所述支撐架(18)的一側與支撐板(2)的一側之間固定連接有橫板(23)，并且橫板(23)的頂部固定連接有電機(24)，所述電機(24)的輸出端與第二轉動桿(20)的一端固定連接。