[發明專利]一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備

在審

• 申請號: 202010930023.8
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111945590A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 伍金躍
• 申請（專利權）人: 江山根咯科技有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E04G21/32;E01B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，包括機體，所述機體上側面固設有電機箱，所述電機箱中設有動力腔，所述機體中設有一號腔，所述動力腔上側壁固設有主電機，所述主電機動力連接有電機軸，所述電機軸上側固設有錐齒輪一，所述電機軸下側固設有錐齒輪二，所述機體中設有橫向貫穿的花鍵軸，此設備能夠保證工人在施工過程中不會被落石砸中，危及生命安全，而且能夠在日常施工中遮擋陽光照射，防止雨水淋濕。

技術領域

本發明涉及鐵路施工防護設備領域，具體地說是一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備。

背景技術

目前，隨著社會的發展，越來越多交通道路開始建造，其中鐵路是重要的交通方式，許多鐵軌都在建設中，而在鐵路施工時，當工人處于山體旁施工，容易在施工中發生落石，對工人的人身安全造成危害，鐵路經常需要穿過山體，需要挖掘隧道，在隧道中施工也存在相同的隱患，在鐵路后期的維護修理也存在安全隱患，而且工人在施工中經常暴露在太陽底下，或者冒雨施工，對工人身體素質要求嚴格。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，包括機體，所述機體上側面固設有電機箱，所述電機箱中設有動力腔，所述機體中設有一號腔，所述動力腔上側壁固設有主電機，所述主電機動力連接有電機軸，所述電機軸上側固設有錐齒輪一，所述電機軸下側固設有錐齒輪二，所述機體中設有橫向貫穿的花鍵軸，所述花鍵軸中固設有與所述錐齒輪二嚙合的錐齒輪三，所述機體中的結構為左右對稱，左半側為啟動展開時的結構，右半側為閉合時的結構，以下描述所述機體右半側的結構，左半側的結構與右半側相同，所述機體中設有左右對稱的兩個移動腔，所述機體中設有三號腔，所述機體中設有在鐵軌上移動的移動裝置；所述移動裝置包括固定安裝在所述機體上側面的固定塊，所述固定塊與所述動力腔側壁轉動連接有水平絲桿，所述水平絲桿一側花鍵連接有錐齒輪四，所述錐齒輪四與所述動力腔側壁之間連接有拉動彈簧，所述電機箱側面固設有電磁推動器，所述電磁推動器動力連接有推動桿，每個所述移動腔中滑動連接有移動體，所述移動體上側設有二號腔，所述移動體下側固設有下接觸板和上接觸板，所述上接觸板和所述移動體中設有帶輪腔，所述移動體上側固設有連接滑塊，所述連接滑塊中固設有與所述水平絲桿螺紋連接的移動螺母；所述機體上側設有阻擋保護的保護裝置。

優選地，所述機體下側面固設有對稱的兩個主動氣缸，每個所述主動氣缸中滑動連接有主動活塞，所述主動活塞上固設有與所述移動體固定連接的主動推桿，所述上接觸板與是下接觸板之間轉動連接有轉軸一，所述轉軸一中固設有移動轉輪，所述移動轉輪中滑動連接有圓周分布的四個滑桿，每個所述滑桿上固設有摩擦板，所述滑桿上連接有接觸彈簧，所述轉軸一上側固設有帶輪一，所述二號腔和所述帶輪腔之間轉動連接有轉軸二，所述轉軸二下側固設有帶輪二，所述帶輪二與所述帶輪一之間連接有傳動皮帶，所述轉軸二上側固設有錐齒輪五，所述二號腔側壁轉動連接有錐齒轉軸，所述錐齒轉軸上固設有在所述花鍵軸中花鍵連接的錐齒輪六，所述錐齒輪六與所述錐齒輪五嚙合，兩個所述主動氣缸之間連接有氣管。

優選地，所述保護裝置包括固定安裝在所述機體上側面的豎直支柱，所述豎直支柱與所述三號腔上側壁轉動連接有豎直絲桿，所述豎直絲桿下側固設有錐齒輪八，所述花鍵軸中花鍵連接有錐齒輪七，三號腔與左側的所述移動腔之間滑動連接有兩個推動連桿，所述推動連桿左側固設有推動板，所述推動板與所述移動腔右側壁之間連接有推動彈簧，所述推動連桿右側與所述錐齒輪七固定連接，所述豎直絲桿下側螺紋連接有升降螺母，所述升降螺母兩側分別固設有升降塊，每個所述升降塊中轉動連接有升降軸，所述升降軸上固設有支撐桿，每個所述升降塊上側固設有升降推桿。