[發(fā)明專利]一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備

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• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111945590A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 伍金躍
• 申請（專利權）人: 江山根咯科技有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E04G21/32;E01B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，包括機體，其特征在于：所述機體上側(cè)面固設有電機箱，所述電機箱中設有動力腔，所述機體中設有一號腔，所述動力腔上側(cè)壁固設有主電機，所述主電機動力連接有電機軸，所述電機軸上側(cè)固設有錐齒輪一，所述電機軸下側(cè)固設有錐齒輪二，所述機體中設有橫向貫穿的花鍵軸，所述花鍵軸中固設有與所述錐齒輪二嚙合的錐齒輪三，所述機體中的結(jié)構為左右對稱，左半側(cè)為啟動展開時的結(jié)構，右半側(cè)為閉合時的結(jié)構，以下描述所述機體右半側(cè)的結(jié)構，左半側(cè)的結(jié)構與右半側(cè)相同，所述機體中設有左右對稱的兩個移動腔，所述機體中設有三號腔，所述機體中設有在鐵軌上移動的移動裝置；所述移動裝置包括固定安裝在所述機體上側(cè)面的固定塊，所述固定塊與所述動力腔側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有水平絲桿，所述水平絲桿一側(cè)花鍵連接有錐齒輪四，所述錐齒輪四與所述動力腔側(cè)壁之間連接有拉動彈簧，所述電機箱側(cè)面固設有電磁推動器，所述電磁推動器動力連接有推動桿，每個所述移動腔中滑動連接有移動體，所述移動體上側(cè)設有二號腔，所述移動體下側(cè)固設有下接觸板和上接觸板，所述上接觸板和所述移動體中設有帶輪腔，所述移動體上側(cè)固設有連接滑塊，所述連接滑塊中固設有與所述水平絲桿螺紋連接的移動螺母；所述機體上側(cè)設有阻擋保護的保護裝置。

2.根據(jù)權利要求1所述一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，其特征在于：所述機體下側(cè)面固設有對稱的兩個主動氣缸，每個所述主動氣缸中滑動連接有主動活塞，所述主動活塞上固設有與所述移動體固定連接的主動推桿，所述上接觸板與是下接觸板之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸一，所述轉(zhuǎn)軸一中固設有移動轉(zhuǎn)輪，所述移動轉(zhuǎn)輪中滑動連接有圓周分布的四個滑桿，每個所述滑桿上固設有摩擦板，所述滑桿上連接有接觸彈簧，所述轉(zhuǎn)軸一上側(cè)固設有帶輪一，所述二號腔和所述帶輪腔之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸二下側(cè)固設有帶輪二，所述帶輪二與所述帶輪一之間連接有傳動皮帶，所述轉(zhuǎn)軸二上側(cè)固設有錐齒輪五，所述二號腔側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有錐齒轉(zhuǎn)軸，所述錐齒轉(zhuǎn)軸上固設有在所述花鍵軸中花鍵連接的錐齒輪六，所述錐齒輪六與所述錐齒輪五嚙合，兩個所述主動氣缸之間連接有氣管。

3.根據(jù)權利要求1所述一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，其特征在于：所述保護裝置包括固定安裝在所述機體上側(cè)面的豎直支柱，所述豎直支柱與所述三號腔上側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有豎直絲桿，所述豎直絲桿下側(cè)固設有錐齒輪八，所述花鍵軸中花鍵連接有錐齒輪七，三號腔與左側(cè)的所述移動腔之間滑動連接有兩個推動連桿，所述推動連桿左側(cè)固設有推動板，所述推動板與所述移動腔右側(cè)壁之間連接有推動彈簧，所述推動連桿右側(cè)與所述錐齒輪七固定連接，所述豎直絲桿下側(cè)螺紋連接有升降螺母，所述升降螺母兩側(cè)分別固設有升降塊，每個所述升降塊中轉(zhuǎn)動連接有升降軸，所述升降軸上固設有支撐桿，每個所述升降塊上側(cè)固設有升降推桿。

4.根據(jù)權利要求3所述一種鐵路施工時防落石并遮陽擋雨的設備，其特征在于：每個所述支撐桿中滑動連接有伸縮桿，所述伸縮桿與所述支撐桿之間連接有壓縮彈簧，所述伸縮桿上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸塊，所述轉(zhuǎn)軸塊與所述伸縮桿之間鉸接有展開轉(zhuǎn)軸，所述豎直支柱上側(cè)固設有固定擋塊，所述豎直支柱上側(cè)套有升降箱，所述升降箱下側(cè)固設有升降擋塊，所述升降箱上側(cè)固設有固定環(huán)，所述升降箱左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有擋板，所述擋板與所述固定環(huán)之間鉸接有支撐轉(zhuǎn)軸，所述擋板與所述轉(zhuǎn)軸塊固定連接，所述升降箱下側(cè)設有兩個孔。