[發明專利]一種便于調節固定的汽車行李架及固定方法在審
| 申請號: | 202010929556.4 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN111891044A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 徐凡路 | 申請(專利權)人: | 合肥金痕汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/045 | 分類號: | B60R9/045 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 調節 固定 汽車 行李架 方法 | ||
1.一種便于調節固定的汽車行李架,包括底部支撐座(1),其特征在于:所述底部支撐座(1)頂部前側和后側的左右兩側均固定安裝有方形塊(2),四個方形塊(2)的頂部均開設有方形插接槽(3),四個方形插接槽(3)內壁的左右兩側均開設有圓形放置槽(4),八個圓形放置槽(4)的內部均固定安裝有定位機構(5),四個方形插接槽(3)內壁的底部均固定安裝有支撐裝置(6),四個方形插接槽(3)的內部均插接有方形支撐塊(7),四個方形支撐塊(7)的左右兩側均開設有圓形定位槽(8),四個方形支撐塊(7)的頂部固定連接有環形擋塊(9);所述支撐裝置(6)包括兩個條形槽(601),兩個條形槽(601)分別開設于方形插接槽(3)內壁的左右兩側,兩個條形槽(601)的內部均固定安裝有滑桿(602),兩個滑桿(602)的相對端均滑動連接有滑套(603),兩個滑套(603)的相對端固定安裝有支撐塊(604),所述支撐塊(604)的四邊均與方形插接槽(3)的內壁滑動連接,所述支撐塊(604)的底部固定安裝有第二擠壓彈簧(605),所述第二擠壓彈簧(605)的底部與方形插接槽(3)的內底壁固定連接;所述滑套(603)與所述滑桿(602)的接觸面為半圓弧形,圓弧接觸面的接觸角小于180°。
2.如權利要求1所述的一種便于調節固定的汽車行李架,其特征在于:所述定位機構(5)包括兩個第一擠壓彈簧(501),兩個第一擠壓彈簧(501)的右側均與圓形放置槽(4)的內壁固定連接,兩個第一擠壓彈簧(501)的左側固定安裝有圓形擋塊(502),所述圓形擋塊(502)的右側固定安裝有提拉桿(503),所述提拉桿(503)的右側貫穿方形塊(2)并延伸至方形塊(2)的右側,所述提拉桿(503)的右側固定安裝有提拉手柄(504),所述圓形擋塊(502)的左側固定安裝有圓形定位塊(505),所述圓形定位塊(505)的左側貫穿圓形放置槽(4)并延伸至方形插接槽(3)的內部,所述圓形定位塊(505)遠離圓形擋塊(502)的一端與圓形定位槽(8)的內部插接。
3.如權利要求1所述的一種便于調節固定的汽車行李架,其特征在于:所述方形塊(2)的左右兩側均開設有圓形通孔(10),兩個圓形通孔(10)的相對端均與方形插接槽(3)的內部相互連通,兩個圓形通孔(10)的內壁均與提拉桿(503)的外表面滑動連接。
4.如權利要求1所述的一種便于調節固定的汽車行李架,其特征在于:所述第一擠壓彈簧(501)和圓形擋塊(502)均位于圓形放置槽(4)的內部,所述圓形擋塊(502)的外表面與圓形放置槽(4)的內壁滑動連接。
5.如權利要求1至3中任一項所述的一種便于調節固定的汽車行李架,其特征在于:所述圓形放置槽(4)內壁的頂部和底部均開設有限位槽(11),所述圓形擋塊(502)的頂部和底部均固定安裝有限位塊(12),兩個限位塊(12)均與限位槽(11)滑動連接。
6.如權利要求1至3中任一項所述的一種便于調節固定的汽車行李架,其特征在于:所述圓形定位塊(505)與圓形定位槽(8)的配合端呈斜角,且斜角為十度至四十五度之間。
7.如權利要求1至5中任一項所述的一種便于調節固定的汽車行李架,其特征在于:所述圓形定位槽(8)的數量為多個,且均勻分布。
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