[發(fā)明專利]一種便于調(diào)節(jié)固定的汽車行李架及固定方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010929556.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN111891044A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐凡路
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥金痕汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60R9/045
• 分類號(hào): B60R9/045
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種便于調(diào)節(jié)固定的汽車行李架及固定方法，包括底部支撐座，底部支撐座頂部前側(cè)和后側(cè)的左右兩側(cè)均固定安裝有方形塊，四個(gè)方形塊的頂部均開設(shè)有方形插接槽，四個(gè)方形插接槽內(nèi)壁的左右兩側(cè)均開設(shè)有圓形放置槽，八個(gè)圓形放置槽的內(nèi)部均固定安裝有定位機(jī)構(gòu)。該發(fā)明，通過(guò)設(shè)置底部支撐座、方形塊、方形插接槽、圓形放置槽、定位機(jī)構(gòu)、第一擠壓彈簧、圓形擋塊、提拉桿、提拉手柄、圓形定位塊、支撐裝置、條形槽、滑桿、滑套、支撐塊、第二擠壓彈簧、方形支撐塊、圓形定位槽、環(huán)形擋塊、圓形通孔、限位槽和限位塊的配合使用，解決了現(xiàn)有不能調(diào)節(jié)行李架使用高度的問(wèn)題，該便于調(diào)節(jié)固定的汽車行李架，具備調(diào)節(jié)效果更好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車行李架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于調(diào)節(jié)固定的汽車行李架及固定方法。

背景技術(shù)

汽車行李架兼具審美與實(shí)用功能，既可讓車的造型更酷，也可在你出游時(shí)派上大用場(chǎng)，它能承載行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、折疊床等。

現(xiàn)有的汽車行李架，為了滿足市場(chǎng)需求，一般都是往如何更好的固定和如何更方便使用者這些方面進(jìn)行優(yōu)化，往往忽略了是否能夠很好的調(diào)節(jié)，現(xiàn)有的汽車行李架具有，固定的效果更好和跟方便使用者使用這些有益之處，但是有一定的限制，在正常使用時(shí)，往往在遇到稍微大的物件時(shí)，不能夠很好的調(diào)節(jié)行李架的使用高度，現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題是：不能調(diào)節(jié)行李架的使用高度。此外，某些滑桿滑塊結(jié)構(gòu)中，滑塊完全包圍滑桿，接觸面為完整的圓弧等于或大于180°的圓弧，存在對(duì)力點(diǎn)，容易在滑動(dòng)中卡死。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種便于調(diào)節(jié)固定的汽車行李架及固定方法，具備調(diào)節(jié)效果更好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有不能調(diào)節(jié)行李架使用高度的問(wèn)題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種便于調(diào)節(jié)固定的汽車行李架及固定方法，包括底部支撐座，所述底部支撐座頂部前側(cè)和后側(cè)的左右兩側(cè)均固定安裝有方形塊，四個(gè)方形塊的頂部均開設(shè)有方形插接槽，四個(gè)方形插接槽內(nèi)壁的左右兩側(cè)均開設(shè)有圓形放置槽，八個(gè)圓形放置槽的內(nèi)部均固定安裝有定位機(jī)構(gòu)，四個(gè)方形插接槽內(nèi)壁的底部均固定安裝有支撐裝置，四個(gè)方形插接槽的內(nèi)部均插接有方形支撐塊，四個(gè)方形支撐塊的左右兩側(cè)均開設(shè)有圓形定位槽，四個(gè)方形支撐塊的頂部固定連接有環(huán)形擋塊。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一擠壓彈簧，兩個(gè)第一擠壓彈簧的右側(cè)均與圓形放置槽的內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)第一擠壓彈簧的左側(cè)固定安裝有圓形擋塊，所述圓形擋塊的右側(cè)固定安裝有提拉桿，所述提拉桿的右側(cè)貫穿方形塊并延伸至方形塊的右側(cè)，所述提拉桿的右側(cè)固定安裝有提拉手柄，所述圓形擋塊的左側(cè)固定安裝有圓形定位塊，所述圓形定位塊的左側(cè)貫穿圓形放置槽并延伸至方形插接槽的內(nèi)部，所述圓形定位塊遠(yuǎn)離圓形擋塊的一端與圓形定位槽的內(nèi)部插接。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述支撐裝置包括兩個(gè)條形槽，兩個(gè)條形槽分別開設(shè)于方形插接槽內(nèi)壁的左右兩側(cè)，兩個(gè)條形槽的內(nèi)部均固定安裝有滑桿，兩個(gè)滑桿的相對(duì)端均滑動(dòng)連接有滑套，兩個(gè)滑套的相對(duì)端固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的四邊均與方形插接槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述支撐塊的底部固定安裝有第二擠壓彈簧，所述第二擠壓彈簧的底部與方形插接槽的內(nèi)底壁固定連接。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述方形塊的左右兩側(cè)均開設(shè)有圓形通孔，兩個(gè)圓形通孔的相對(duì)端均與方形插接槽的內(nèi)部相互連通，兩個(gè)圓形通孔的內(nèi)壁均與提拉桿的外表面滑動(dòng)連接。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述第一擠壓彈簧和圓形擋塊均位于圓形放置槽的內(nèi)部，所述圓形擋塊的外表面與圓形放置槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述圓形放置槽內(nèi)壁的頂部和底部均開設(shè)有限位槽，所述圓形擋塊的頂部和底部均固定安裝有限位塊，兩個(gè)限位塊均與限位槽滑動(dòng)連接。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述圓形定位塊與圓形定位槽的配合端呈斜角，且斜角為十度至四十五度之間。

作為本發(fā)明優(yōu)選的，所述圓形定位槽的數(shù)量為多個(gè)，且均勻分布。