[發明專利]一種用于電力檢修的夾持機構有效
| 申請號: | 202010929482.4 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN112171698B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 周順;劉繼;潘文斌;喬亮;范磊 | 申請(專利權)人: | 國網江蘇省電力有限公司濱海縣供電分公司;濱海強源電氣實業有限公司;國網江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司;國網江蘇省電力有限公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | B25J15/00 | 分類號: | B25J15/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369 | 代理人: | 孔凡玲 |
| 地址: | 224500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電力 檢修 夾持 機構 | ||
1.一種用于電力檢修的夾持機構,其特征在于,包括:
固定基板(21);
升降驅動組件(22),其固接于所述固定基板(21)表面;
旋轉驅動組件(23),其與所述升降驅動組件(22)傳動連接;
夾持組件(24),其與所述旋轉驅動組件(23)傳動連接;以及
控制器;
其中,所述夾持組件(24)包括:縱向驅動組件(242),其通過連接座(241)與所述旋轉驅動組件(23)傳動連接;與所述縱向驅動組件(242)傳動連接的傳動組件(243);固接于所述傳動組件(243)側端的橫向驅動組件(244);設于所述傳動組件(243)下方的第一夾持組件(245);以及可活動的設于所述傳動組件(243)下方的第二夾持組件(246),所述第二夾持組件(246)與所述橫向驅動組件(244)傳動連接;
所述控制器分別與所述升降驅動組件(22)、旋轉驅動組件(23)、縱向驅動組件(242)及橫向驅動組件(244)電連接,所述控制器分別向所述升降驅動組件(22)、旋轉驅動組件(23)、縱向驅動組件(242)及橫向驅動組件(244)發送控制信號,以控制所述升降驅動組件(22)驅動所述夾持組件(24)沿豎直方向往復運動、控制所述旋轉驅動組件(23)驅動所述夾持組件(24)以Z軸為軸心轉動、控制所述縱向驅動組件(242)驅動所述第一夾持組件(245)及所述第二夾持組件(246)沿豎直方向往復運動、控制所述橫向驅動組件(244)驅動所述第二夾持組件(246)沿水平方向往復運動;
所述縱向驅動組件(242)包括:縱向驅動器(2421);
縱向絲桿傳動組件(2422),其沿豎直方向設置,且與所述縱向驅動器(2421)的動力輸出端傳動連接;以及
第一連接桿(2423),其沿水平方向設置,且與所述縱向絲桿傳動組件(2422)的活動部傳動連接;
其中,所述縱向驅動器(2421)與所述控制器電連接,所述第一連接桿(2423)與所述傳動組件(243)相固接;
所述橫向驅動組件(244)包括:橫向驅動器(2442),其通過固定座(2441)固接于所述傳動組件(243)的側端;
橫向絲桿傳動組件(2443),其沿水平方向設置,且與所述橫向驅動器(2442)的動力輸出端傳動連接;以及
第二連接桿(2444),其一端與所述橫向絲桿傳動組件(2443)的活動部傳動連接,另一端與所述第二夾持組件(246)相固接;
其中,所述橫向驅動器(2442)與所述控制器電連接;
所述傳動組件(243)包括:第一傳動件(2431),其與所述第一連接桿(2423)相固接;以及
第二傳動件(2432),其設于所述第一傳動件(2431)的下方;
其中,所述第二傳動件(2432)的頂端設有第一導軌模組(2433),所述第一傳動件(2431)與所述第一導軌模組(2433)的活動部相固接;
所述第一夾持組件(245)包括:第一變距板(2451),其固接于所述第一傳動件(2431)的底端;
至少兩個第一連接座(2454),每個所述第一連接座(2454)均設于所述第二傳動件(2432)的下方,且每個所述第一連接座(2454)均通過第一滑動件(2452)與所述第一變距板(2451)滑動連接,以及
至少2組左側夾持模組(2453),每組所述左側夾持模組(2453)與相應一個第一連接座(2454)相固接;
其中,所述第一變距板(2451)的表面開設有至少2組的左側導槽,每個第一滑動件(2452)與相應一個左側導槽滑動連接;
每個所述左側導槽的長度不同,與水平方向的傾角也不同。
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