[發(fā)明專利]一種新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010929389.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN112276478A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱宗華;黃立朝;王旭飛;何平洲;王麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北隱冠軸業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00;H02K15/00;H02K15/14
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開了一種新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝，S2、銑槽加工：開動(dòng)銑床運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)節(jié)好銑刀對(duì)工件的加工位置，先采用粗銑刀進(jìn)行粗加工，然后利用細(xì)銑刀從左至右緩慢的在工件表面銑槽，本發(fā)明涉及軸銑槽加工技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝，利用細(xì)銑刀從左至右緩慢的在工件表面銑槽，此工序結(jié)束后，再?gòu)挠叶讼蜃蠖嘶劂娨槐椋⑶依鋮s潤(rùn)滑油同步進(jìn)行,冷卻潤(rùn)滑油同步不僅可起到冷卻作用，而且可以清理銑槽時(shí)的碎屑，確保銑槽的精度，配合噴丸機(jī)通過(guò)高壓所噴出的鋼丸來(lái)去除空心軸內(nèi)壁的毛刺，利用相控陣檢測(cè)，來(lái)避免超標(biāo)缺陷對(duì)工件銑槽后的表面造成影響，極大的提升了新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸銑槽加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝。

背景技術(shù)

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子可以分為兩種模式，一種是轉(zhuǎn)樞式還有一種是轉(zhuǎn)極式。①轉(zhuǎn)樞式：磁極放在定子上，轉(zhuǎn)子上安裝三相對(duì)稱電樞繞組，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)切割定子磁場(chǎng)，在轉(zhuǎn)子里感應(yīng)三相電勢(shì)，用三個(gè)滑環(huán)引出三相交流電；這種方式發(fā)電機(jī)功率不能做大，僅用在早期的小型發(fā)電機(jī)上。②轉(zhuǎn)極式：定子安裝三相對(duì)稱繞組，轉(zhuǎn)子安裝磁極和勵(lì)磁繞組，利用二個(gè)滑環(huán)向轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組通入直流勵(lì)磁電流，產(chǎn)生恒定磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，此磁場(chǎng)也旋轉(zhuǎn)，此旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)切割定子三相對(duì)稱繞組，在定子三相繞組中感應(yīng)三相對(duì)稱電勢(shì)，此電勢(shì)輸出來(lái)就是三相交流電，因?yàn)槭菑亩ㄗ虞敵觯瑳](méi)有運(yùn)動(dòng)部分，所以功率可以做得很大，得到了廣泛的應(yīng)用。

現(xiàn)有的新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工時(shí)，銑槽時(shí)會(huì)產(chǎn)生碎屑，無(wú)法及時(shí)清理導(dǎo)致銑槽的精度較低，并且銑槽后的表面存在少量的毛刺，同時(shí)銑槽后的表面會(huì)存在超標(biāo)缺陷，不加以處理會(huì)影響銑槽加工的質(zhì)量，為此，本發(fā)明提出了一種新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝，解決了現(xiàn)有的新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工時(shí)，銑槽時(shí)會(huì)產(chǎn)生碎屑，存在少量的毛刺，同時(shí)銑槽后的表面會(huì)存在超標(biāo)缺陷的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種新能源汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸銑槽加工工藝，具體包括以下步驟：

S1、工件固定：將夾具固定在銑床上，然后在銑床上安裝按加工產(chǎn)品尺寸相對(duì)應(yīng)選擇的銑刀，然后用冷卻潤(rùn)滑油將夾具中的模具內(nèi)腔清洗一遍，此時(shí)將工件放置在夾具的模具內(nèi)腔固定即可；

S2、銑槽加工：開動(dòng)銑床運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)節(jié)好銑刀對(duì)工件的加工位置，先采用粗銑刀進(jìn)行粗加工，然后利用細(xì)銑刀從左至右緩慢的在工件表面銑槽，此工序結(jié)束后，再?gòu)挠叶讼蜃蠖嘶劂娨槐椋⑶依鋮s潤(rùn)滑油同步進(jìn)行，完工后關(guān)閉銑床；

S3、毛刺清理：此時(shí)對(duì)工件銑槽后的表面進(jìn)行快速降溫，將槽內(nèi)的毛刺快速脆化，然后采用噴丸機(jī)，使噴丸機(jī)噴槍的噴射口與槽內(nèi)正對(duì)，噴丸機(jī)噴槍形成不定點(diǎn)噴射鋼丸，從而使鋼丸被噴射入槽內(nèi)，即可完成工件銑槽后的毛刺清理過(guò)程；

S4、缺陷檢測(cè)：將S3中的銑槽后的工件進(jìn)行清理后，此時(shí)槽內(nèi)進(jìn)行相控陣檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷，需要將工件進(jìn)行二次銑槽加工，如未發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷，此時(shí)工件即可進(jìn)入下一工序；

S5、鈍化處理：在常溫下，將鈍化液置于工件銑槽后的表面，鈍化液含有硝酸和重鉻酸鈉，浸泡時(shí)間為40-50秒，浸泡過(guò)程中，加入濃度為58％-68％的硝酸溶液，完成處理后，取下工件即可。

優(yōu)選的，所述S1中用冷卻潤(rùn)滑油將夾具中的模具內(nèi)腔清洗一遍時(shí)，需要利用毛刷將模具內(nèi)腔進(jìn)行預(yù)清理。

優(yōu)選的，所述S2中銑槽加工冷卻潤(rùn)滑油同步進(jìn)行時(shí)，需要控制冷卻潤(rùn)滑油的添加量。

優(yōu)選的，所述S3中噴丸機(jī)噴槍形成不定點(diǎn)噴射鋼丸時(shí)，需要手動(dòng)控制鋼丸噴射的位置。