[發明專利]一種新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝

在審

• 申請號: 202010929389.3
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112276478A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 邱宗華;黃立朝;王旭飛;何平洲;王麗
• 申請（專利權）人: 湖北隱冠軸業有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;H02K15/00;H02K15/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了一種新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝，S2、銑槽加工：開動銑床運轉，并調節好銑刀對工件的加工位置，先采用粗銑刀進行粗加工，然后利用細銑刀從左至右緩慢的在工件表面銑槽，本發明涉及軸銑槽加工技術領域。該新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝，利用細銑刀從左至右緩慢的在工件表面銑槽，此工序結束后，再從右端向左端回銑一遍，并且冷卻潤滑油同步進行,冷卻潤滑油同步不僅可起到冷卻作用，而且可以清理銑槽時的碎屑，確保銑槽的精度，配合噴丸機通過高壓所噴出的鋼丸來去除空心軸內壁的毛刺，利用相控陣檢測，來避免超標缺陷對工件銑槽后的表面造成影響，極大的提升了新能源汽車發電機轉子軸銑槽精度。

技術領域

本發明涉及軸銑槽加工技術領域，具體為一種新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝。

背景技術

發電機轉子可以分為兩種模式，一種是轉樞式還有一種是轉極式。①轉樞式：磁極放在定子上，轉子上安裝三相對稱電樞繞組，轉子旋轉時切割定子磁場，在轉子里感應三相電勢，用三個滑環引出三相交流電；這種方式發電機功率不能做大，僅用在早期的小型發電機上。②轉極式：定子安裝三相對稱繞組，轉子安裝磁極和勵磁繞組，利用二個滑環向轉子勵磁繞組通入直流勵磁電流，產生恒定磁場，當轉子旋轉時，此磁場也旋轉，此旋轉的轉子磁場切割定子三相對稱繞組，在定子三相繞組中感應三相對稱電勢，此電勢輸出來就是三相交流電，因為是從定子輸出，沒有運動部分，所以功率可以做得很大，得到了廣泛的應用。

現有的新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工時，銑槽時會產生碎屑，無法及時清理導致銑槽的精度較低，并且銑槽后的表面存在少量的毛刺，同時銑槽后的表面會存在超標缺陷，不加以處理會影響銑槽加工的質量，為此，本發明提出了一種新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝，解決了現有的新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工時，銑槽時會產生碎屑，存在少量的毛刺，同時銑槽后的表面會存在超標缺陷的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種新能源汽車發電機轉子軸銑槽加工工藝，具體包括以下步驟：

S1、工件固定：將夾具固定在銑床上，然后在銑床上安裝按加工產品尺寸相對應選擇的銑刀，然后用冷卻潤滑油將夾具中的模具內腔清洗一遍，此時將工件放置在夾具的模具內腔固定即可；

S2、銑槽加工：開動銑床運轉，并調節好銑刀對工件的加工位置，先采用粗銑刀進行粗加工，然后利用細銑刀從左至右緩慢的在工件表面銑槽，此工序結束后，再從右端向左端回銑一遍，并且冷卻潤滑油同步進行，完工后關閉銑床；

S3、毛刺清理：此時對工件銑槽后的表面進行快速降溫，將槽內的毛刺快速脆化，然后采用噴丸機，使噴丸機噴槍的噴射口與槽內正對，噴丸機噴槍形成不定點噴射鋼丸，從而使鋼丸被噴射入槽內，即可完成工件銑槽后的毛刺清理過程；

S4、缺陷檢測：將S3中的銑槽后的工件進行清理后，此時槽內進行相控陣檢測，如發現超標缺陷，需要將工件進行二次銑槽加工，如未發現超標缺陷，此時工件即可進入下一工序；

S5、鈍化處理：在常溫下，將鈍化液置于工件銑槽后的表面，鈍化液含有硝酸和重鉻酸鈉，浸泡時間為40-50秒，浸泡過程中，加入濃度為58％-68％的硝酸溶液，完成處理后，取下工件即可。

優選的，所述S1中用冷卻潤滑油將夾具中的模具內腔清洗一遍時，需要利用毛刷將模具內腔進行預清理。

優選的，所述S2中銑槽加工冷卻潤滑油同步進行時，需要控制冷卻潤滑油的添加量。

優選的，所述S3中噴丸機噴槍形成不定點噴射鋼丸時，需要手動控制鋼丸噴射的位置。