[發明專利]一種發動機的倒擋保護裝置

在審

• 申請號: 202010929136.6
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111942514A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 張立成;鄧定紅;張林江;潘江偉;鄭海剛
• 申請（專利權）人: 浙江錢江摩托股份有限公司
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00;B62M25/00;F16H61/18
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種發動機的倒擋保護裝置，發動機包括箱體和設置在箱體內的變擋鼓(1)，本倒擋保護裝置包括設置在箱體上的限位銷(2)和固定套接在變擋鼓(1)上的限位板(3)，其特征在于，所述限位板(3)沿變擋鼓(1)徑向凸出形成限位凸起(31)，所述限位凸起(31)上開設有可供限位銷(2)抵靠的倒擋槽(311)，所述倒擋槽(311)的槽口沿變擋鼓(1)軸向開設，所述限位銷(2)沿變擋鼓(1)的軸向設置且能相對于變擋鼓(1)軸向移動，所述限位板(3)轉動能使限位凸起(31)與限位銷(2)脫離且限位銷(2)位于限位板(3)的外側，所述限位銷(2)能與限位凸起(31)兩側的側壁相抵靠來限制變擋鼓(1)轉動。

2.根據權利要求1所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述倒擋槽(311)的底壁具有傾斜面(312)和抵靠面(313)，所述抵靠面(313)為平面，且抵靠面(313)與傾斜面(312)的一側相接，所述傾斜面(312)自靠近抵靠面(313)的一側至遠離抵靠面(313)的一側傾斜向上設置，且傾斜面(312)遠離抵靠面(313)的一側與限位凸起(31)的上端面相接。

3.根據權利要求1所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述倒擋槽(311)為開口槽，所述限位凸起(31)轉動能使限位銷(2)與倒擋槽(311)的槽底相對滑動至與限位銷(2)與倒擋槽(311)的側壁相抵靠。

4.根據權利要求1或2或3所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述限位銷(2)的中部徑向凸起形成抵靠板(21)，所述限位銷(2)上套設有限位套(4)，所述限位銷(2)能在限位套(4)內滑動，所述限位套(4)遠離限位板(3)的一端具有限位擋肩(41)，所述限位銷(2)上還套設有復位彈簧(5)，所述復位彈簧(5)的一端與抵靠板(21)抵靠，所述復位彈簧(5)的另一端與限位擋肩(41)相抵靠。

5.根據權利要求4所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述限位套(4)遠離限位板(3)的一端具有可對復位彈簧(5)進行導向的導向腔(42)，所述限位套(4)靠近限位板(3)的一端具有容納腔(43)，所述抵靠板(21)位于容納腔(43)內，所述容納腔(43)的半徑大于導向腔(42)的半徑且容納腔(43)與導向腔(42)相連通。

6.根據權利要求4所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述限位銷(2)上還套設有與限位套(4)螺紋連接的螺柱(6)，所述螺柱(6)設置在限位銷(2)靠近限位板(3)的一端，所述螺柱(6)上具有抵靠臺階(61)，所述限位套(4)的端部能抵靠在抵靠臺階(61)上。

7.根據權利要求6所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述螺柱(6)內開設有密封槽(62)，所述密封槽(62)內設有油封(7)，所述油封(7)套設在限位銷(2)上。

8.根據權利要求7所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述抵靠板(21)能與螺柱(6)的端部相抵靠，所述抵靠板(21)能將密封槽(62)的槽口遮擋。

9.根據權利要求6所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述螺柱(6)上開設有限位孔(63)，所述限位銷(2)插設在限位孔(63)內并能沿著限位孔(63)的孔壁滑動。

10.根據權利要求6所述的發動機的倒擋保護裝置，其特征在于，所述螺柱(6)靠近限位板(3)的一端具有外螺紋，所述螺柱(6)外側壁上開設有讓位槽(64)，所述螺柱(6)上穿設有銅墊片(8)。