[發(fā)明專利]一種智能軌檢車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010928746.4 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN112193259A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王琦;解旭東;阮學(xué)云;王相;呂潛龍;楊偉國;謝悅;米俊杰;魏偉 | 申請(專利權(quán))人: | 淮南市瑞雪智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B61D15/12 | 分類號: | B61D15/12;B61K9/08 |
| 代理公司: | 合肥市上嘉專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 葉洋軍 |
| 地址: | 232007 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 軌檢車 | ||
1.一種智能軌檢車,其特征在于,能夠在列車鋼軌(100)上自主運(yùn)行,所述鋼軌(100)包括軌頭(101),所述智能軌檢車包括:
車體(1),呈細(xì)長條狀,用于安裝若干功能模塊;
流線型外殼(2),設(shè)置在所述車體(1)上,用于形成氣動外形;
行走單元,包括設(shè)置在所述車體(1)上的若干行走輪(31)和用于驅(qū)動所述行走輪(31)的驅(qū)動部件(32);以及
支撐穩(wěn)定單元,用于將所述智能軌檢車穩(wěn)定附著于列車鋼軌(100)上,包括設(shè)置在所述車體(1)的底盤上的強(qiáng)力磁鐵(41)和設(shè)置在所述車體(1)上的若干平衡穩(wěn)輪(42),
其中,所述智能軌檢車在應(yīng)用于列車軌道檢測時,所述車體(1)的底盤正對著所述軌頭(101)的外側(cè)面,所述行走輪(31)沿著所述軌頭(101)的外側(cè)面行進(jìn),所述智能軌檢車在應(yīng)用于列車軌道檢測時,所述若干平衡穩(wěn)輪(42)與所述軌頭(101)的頂部外弧面滾動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能軌檢車,其特征在于,所述功能模塊包括設(shè)置在所述車體(1)上的基礎(chǔ)模塊組和根據(jù)檢測任務(wù)配裝到所述車體(1)上的檢測模塊,所述基礎(chǔ)模塊組包括控制器模塊、用于實(shí)現(xiàn)所述智能軌檢車與調(diào)度中心無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線通信模塊、以及用于供電的電能模塊,所述智能軌檢車在應(yīng)用于列車軌道檢測時,一對所述鋼軌(100)上分別設(shè)置有一個所述智能軌檢車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能軌檢車,其特征在于,所述平衡穩(wěn)輪(42)相對于車體(1)在平衡穩(wěn)輪(42)的軸向方向上位置可調(diào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能軌檢車,其特征在于,所述車體(1)上固設(shè)有用于安裝所述平衡穩(wěn)輪(42)的安裝支座(11),所述平衡穩(wěn)輪(42)的支撐軸(43)螺紋連接于所述安裝支座(11)上,所述平衡穩(wěn)輪(42)的支撐軸(43)上設(shè)置有鎖緊螺母(44)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能軌檢車,其特征在于,所述車體(1)上還設(shè)置有云臺結(jié)構(gòu),所述云臺結(jié)構(gòu)包括用于安裝光學(xué)傳感器的云臺支桿(51),所述流線型外殼(2)的對應(yīng)于所述云臺支桿(51)處具有窗口(21),所述云臺支桿(51)具有伸出所述窗口(21)的工作位置和隱藏于所述流線型外殼(2)內(nèi)的隱藏位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能軌檢車,其特征在于,所述云臺結(jié)構(gòu)還包括用于驅(qū)動所述云臺支桿(51)擺動的云臺電機(jī)(52),所述云臺電機(jī)(52)通過驅(qū)使云臺支桿(51)擺動以使得所述云臺支桿(51)在工作位置和隱藏位置之間完成切換。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能軌檢車,其特征在于,所述窗口(21)處設(shè)置有用于封閉窗口(21)的伸縮式艙門(22),其中,所述艙門(22)通過復(fù)位彈簧(23)可伸縮的連接在所述流線型外殼(2)上,所述云臺支桿(51)在由隱藏位置向工作位置擺動過程中頂開所述艙門(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能軌檢車,其特征在于,所述艙門(22)的遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧(23)的一端內(nèi)側(cè)具有便于云臺支桿(51)頂開艙門(22)的斜面或倒角。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能軌檢車,其特征在于,所述電能模塊包括蓄電池組、用于對所述蓄電池組進(jìn)行充電的光伏充電子模塊、以及用于電量監(jiān)測和充放電的電能管理子模塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的智能軌檢車,其特征在于,所述電能模塊還包括諧振式無線充電子模塊,其中,所述諧振式無線充電子模塊通過預(yù)設(shè)在列車運(yùn)行軌道旁的路基無線充電樁對所述蓄電池組進(jìn)行充電。
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