[發明專利]一種傳動角度可調節的同步傳動機構

在審

• 申請號: 202010927958.0
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112065941A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 王森
• 申請（專利權）人: 王森
• 主分類號: F16H9/04
• 分類號: F16H9/04;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種傳動角度可調節的同步傳動機構，包括支撐固定板(1)，其特征在于：所述支撐固定板(1)的一側上端對稱開設有滑動調節槽(2)，所述滑動調節槽(2)的內部安裝有輔助調節機構(4)，所述支撐固定板(1)的中部安裝有傳動機構(5)，所述傳動機構(5)包括調節移動裝置(6)和傳動裝置(7)，所述調節移動裝置(6)安裝在傳動裝置(7)上。

2.根據權利要求1所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述調節移動裝置(6)中對稱安裝有限位滑動框(17)，所述限位滑動框(17)的內部底端面中部固定安裝有隔擋限位板(18)，所述限位滑動框(17)的內部均滑動卡接有限位滾輪(16)，且所述隔擋限位板(18)卡接在限位滾輪(16)的中部，所述限位滾輪(16)的上端均固定連接有支撐調節桿(15)，所述支撐調節桿(15)的上端均轉動插接有調節轉軸(14)，所述支撐調節桿(15)的上端均安裝有調節板(12)，且所述支撐調節桿(15)均通過調節轉軸(14)與調節板(12)的末端轉動連接，所述調節板(12)上均貫穿開設有連接槽孔(13)，位于一側的所述調節板(12)上螺紋貫穿轉動安裝有螺紋調節桿(9)，位于另一側的所述調節板(12)的前端內部開設有限位卡槽(11)，所述螺紋調節桿(9)的前端固定安裝有轉動卡塊(10)，且所述轉動卡塊(10)轉動卡接在限位卡槽(11)的內部，所述螺紋調節桿(9)遠離轉動卡塊(10)的一端固定連接有旋擰手輪(8)。

3.根據權利要求1所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述傳動裝置(7)中安裝有支撐架(27)，所述支撐架(27)的上端轉動插接有轉動軸(28)，所述支撐架(27)的上端通過轉動軸(28)轉動連接有限位托塊(26)，所述限位托塊(26)的內部轉動插接有第二轉動桿(23)，所述第二轉動桿(23)的底部固定連接有驅動輪(19)，所述第二轉動桿(23)的中部固定安裝有第二轉動輪(25)，所述第二轉動桿(23)的上端固定安裝有第二傳動輪(24)，所述第二轉動輪(25)的一側齒輪嚙合連接有第一轉動輪(20)，所述第一轉動輪(20)的中部固定插接有第一轉動桿(22)，所述第一轉動桿(22)的上端固定連接有第一傳動輪(21)，所述第一轉動桿(22)和第二轉動桿(23)分別對應轉動插接在連接槽孔(13)的內部。

4.根據權利要求3所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述第二轉動輪(25)的底部安裝有第一錐形齒輪(29)，所述驅動輪(19)的上端固定連接有連接齒輪(30)，所述連接齒輪(30)的上端固定連接有第二錐形齒輪(31)，且所述第一錐形齒輪(29)和第二錐形齒輪(31)規格相同，且所述第二轉動輪(25)與第一轉動輪(20)的結構規格均相同。

5.根據權利要求1所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述輔助調節機構(4)中對稱安裝有支撐桿(32)，所述支撐桿(32)的底部兩端均固定安裝有滑動卡塊(33)，所述滑動卡塊(33)上均螺紋轉動插接有緊固定位螺紋柱(34)，位于一側的所述支撐桿(32)外側開設有輸送槽(35)，所述支撐桿(32)的上端之間安裝有調節裝置(36)。

6.根據權利要求5所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述調節裝置(36)的中部安裝有固定盤(37)，所述固定盤(37)的兩側均轉動卡接有轉動盤(39)，所述固定盤(37)的外壁均勻固定連接有緊固連接桿(38)，所述固定盤(37)的外部安裝有安裝固定調節環(42)，且所述緊固連接桿(38)固定安裝在固定盤(37)與安裝固定調節環(42)之間，所述安裝固定調節環(42)上均勻固定安裝有安裝柱(41)，所述安裝柱(41)上均轉動卡接有聯動齒輪(40)。

7.根據權利要求6所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述安裝固定調節環(42)上安裝的聯動齒輪(40)數量為九個，且安裝在安裝固定調節環(42)上的聯動齒輪(40)規格大小各不相同。

8.根據權利要求5所述的一種傳動角度可調節的同步傳動機構，其特征在于：所述支撐桿(32)的上端與轉動盤(39)固定連接，滑動卡塊(33)滑動卡接在滑動調節槽(2)的內部，緊固定位螺紋柱(34)的底端可螺紋轉動與滑動調節槽(2)的底壁擠壓接觸，支撐架(27)的底部與支撐固定板(1)的上端面固定連接，限位滑動框(17)的內端與支撐固定板(1)固定連接，驅動輪(19)上安裝有驅動皮帶(3)。