[發明專利]一種鐵路貨車智能列檢系統及列檢方法

在審

• 申請號: 202010927892.5
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112134935A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 種傳強;繆東;朱丹;周小斌;史明紅;駱禮倫;肖俊;姚應峰;廖永亮;劉奧;宋叢麗;李威;喻嵐
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08C17/02;G07C5/08;G01M17/08;G06F16/953;G06Q10/10;G06Q10/00;G06Q50/30
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 周磊

1.一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，包括智能裝備層、網絡傳輸層、計算存儲層和智能應用層，其中，

所述智能裝備層包括智能列檢裝置和智能監控裝置，所述智能列檢裝置用于鐵路貨車的車底、車側檢測和/或試風掛接檢測，所述智能監控裝置采用圖像識別技術對作業現場的智能列檢裝置的到位狀態進行判斷確認；

所述網絡傳輸層包括無線傳輸裝置；

所述計算存儲層包括綜合服務器，所述綜合服務器包括接口模塊、存儲模塊和計算模塊，所述接口模塊、所述智能監控裝置和所述智能列檢裝置中的任意兩者通過所述無線傳輸裝置進行通信，所述存儲模塊用于將接口模塊接收的信息按照要求分類存儲，所述計算模塊將存儲模塊存儲的信息按照要求進行計算分析；

所述智能應用層包括智能列檢平臺，所述智能列檢平臺包括專家系統和調度系統，所述專家系統用于對綜合服務器的接口模塊發送的鐵路貨車各類信息進行智能匯總識別、自動判定故障信息和/或形成綜合報表，所述調度系統用于自動完成列車交接、列檢作業指揮調度和/或與手持機系統通信。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，所述接口模塊還可對接收和發送信息的格式按照要求進行轉化。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，所述智能列檢平臺還包括派班系統，所述派班系統用于自動生成列檢任務表以及將列檢任務的作業信息發送至手持機系統。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，所述智能列檢平臺還包括查詢系統，所述查詢系統用于查詢列檢作業相關信息。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，所述智能列檢裝置采用圖像識別、紅外和/或超聲波檢測技術對鐵路貨車進行檢測，其中，檢測對象包括鐵路貨車的輪對、滾動軸承、軸箱、轉向架、車鉤、制動裝置和/或車體。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，所述智能列檢裝置通過無線傳輸裝置向所述計算存儲層的接口模塊發送檢測信息和狀態信息，并接收所述計算存儲層的接口模塊的指令信息。

7.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車智能列檢系統，其特征在于，所述智能監控裝置通過無線傳輸裝置向所述計算存儲層的接口模塊發送檢測信息和狀態信息，并接收所述計算存儲層的接口模塊的指令信息。

8.權利要求1～7中任一權利要求所述的一種鐵路貨車智能列檢系統的列檢方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)智能列檢平臺的調度系統接收交接車信息后，自動完成列車接收；

2)智能列檢平臺的派班系統自動生成列檢任務表；

3)智能列檢平臺的派班系統根據列檢任務表下達列檢作業任務指令給綜合服務器；

4)智能列檢平臺的專家系統向集控聯鎖電動脫軌器系統發送上脫指令，集控聯鎖電動脫軌器系統完成上脫后，將完成狀態反饋給智能列檢平臺的專家系統；

5)智能列檢平臺的專家系統向智能監控裝置發送確認上脫完成指令，智能監控系統自動識別判定集控聯鎖電動脫軌器系統是否完成上脫，并將完成狀態反饋給智能列檢平臺的專家系統；

6)智能列檢平臺的專家系統向智能列檢裝置發送列檢作業指令，智能列檢裝置的車底檢測單元和車側檢測單元完成作業后，將完成狀態和檢測信息反饋給智能列檢平臺的專家系統；

7)智能列檢平臺的專家系統向智能列檢裝置和微機控制制動機試驗系統發送制動試驗指令，智能列檢裝置的試風掛接裝置自動完成微機控制制動機試驗系統與列車制動系統風管的掛接，微機控制制動機試驗系統完成試驗后，所述試風掛接裝置自動完成微機控制制動機試驗系統與列車制動系統風管的解掛，然后微機控制制動機試驗系統將完成狀態和檢測信息反饋給智能列檢平臺的專家系統；

8)智能列檢平臺的專家系統對智能列檢裝置、微機控制列車制動機試驗系統反饋的列車檢測信息進行綜合處理和評判，形成綜合故障信息報表；

9)智能列檢平臺的專家系統將綜合故障信息報表下發至手持機系統，以讓列檢作業人員對手持機系統里接收的綜合故障信息進行列車故障處理，故障處理完成后在手持機系統中逐條反饋確認故障處理完成狀態，手持機系統將完成狀態反饋給智能列檢平臺的專家系統；

10)智能列檢平臺的專家系統向集控聯鎖電動脫軌器系統發送下脫指令，集控聯鎖電動脫軌器系統完成下脫后將完成狀態反饋給智能列檢平臺的專家系統；

11)智能列檢平臺的專家系統向智能監控裝置發送確認下脫完成指令，智能監控裝置自動識別判定集控聯鎖電動脫軌器系統是否完成下脫并將完成狀態反饋給智能列檢平臺的專家系統；

12)智能列檢平臺的專家系統自動生成綜合列檢工作日志，并向智能列檢平臺的調度系統反饋列檢作業已完成；

13)智能列檢平臺的調度系統接收專家系統的列檢作業完成信息，自動完成列車交接。