[發明專利]一種智能溫控生產鈦合金無縫管的方法

在審

• 申請號: 202010927554.1
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112080668A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 高海瑞;李鳳魁;王軍;王勝永;張士寶
• 申請（專利權）人: 鑫鵬源（聊城）智能科技有限公司
• 主分類號: C22C14/00
• 分類號: C22C14/00;C22F1/18;C21D9/08;B05D7/14
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本發明公開了一種智能溫控生產鈦合金無縫管的方法，其特征在于，一種智能溫控生產鈦合金無縫管包括以下重量份數配比的原料，其化學成分質量百分比為：Al:5～8％、Sn：3～6％、Cr：5～8％、Mo：2～6％、V:3～6％、C:0.003～0.008％、O：0.05～0.15％、N：0.002～0.006％，余量為鈦。一種智能溫控生產鈦合金無縫管的方法，其特征在于，包括以下步驟：S1：配料：按照下列質量百分比的化學成分配置原料：Al:5～8％、Sn：3～6％、Cr：5～8％、Mo：2～6％、V:3～6％、C:0.003～0.008％、O：0.05～0.15％、N：0.002～0.006％，余量為鈦。該智能溫控生產鈦合金無縫管的方法，通過在熱處理的時候形成的等軸與針狀混合組織可以使鈦合金無縫管絕具有較好的塑性、熱穩定性、疲勞強度，同時還具有較高的持久強度、蠕變強度和斷裂韌性。

技術領域

本發明涉及鈦合金無縫管生產技術領域，具體為一種智能溫控生產鈦合金無縫管的方法。

背景技術

鈦合金無縫管是一種由鈦合金材料制成的具有中空截面、周邊沒有接縫的長條型管材。最初主要用于制作飛機發動機壓氣機部件及火箭、導彈和高速飛機的結構件。從60年代中期開始逐漸應用于電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等一般工業制造領域。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約8％的增長速度發展。世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。中國于1956年開始鈦和鈦合金研究；60年代中期開始鈦材的工業化生產并研制成TB2合金。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用于制作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。但是現有技術中，在對生產鈦合金無縫管時，不能夠使鈦合金無縫管有較好的塑性、熱穩定性等。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種一種智能溫控生產鈦合金無縫管的方法，具備較好的塑性、熱穩定性等優點，解決了上述背景所提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能溫控生產鈦合金無縫管包括以下重量份數配比的原料，其化學成分質量百分比為：Al:5～8％、Sn：3～6％、Cr：5～8％、Mo：2～6％、V:3～6％、C:0.003～0.008％、O：0.05～0.15％、N：0.002～0.006％，余量為鈦。

一種智能溫控生產鈦合金無縫管的方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：配料：

按照下列質量百分比的化學成分配置原料：Al:5～8％、Sn：3～6％、Cr：5～8％、Mo：2～6％、V:3～6％、C:0.003～0.008％、O：0.05～0.15％、N：0.002～0.006％，余量為鈦；

S2：熔煉：

將在S1步驟中配置好的原料放在真空自耗電弧爐內進行熔煉，直至熔煉成坯體；

S3：澆筑：

對熔煉形成的坯體進行澆筑成型，形成實心管狀；

S4：熱處理

通過對澆筑成型后的實心管狀進行熱處理，并且通過調整熱處理的工藝使實心管狀得到軸與針狀混合組織；

S5：定孔、穿孔

熱處理結束后，對實心管狀進行定孔和穿孔工作處理，最后形成一個鈦合金無縫管；