[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動機(jī)用活塞桿自動換熱式液壓作動筒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010926833.6
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112096688B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王丹;李春波;宗愛學(xué);王華;包宏強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 沈陽東大知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21109
• 代理人: 李珉

1.一種航空發(fā)動機(jī)用活塞桿自動換熱式液壓作動筒，包括殼體、活塞桿及橡膠密封件，所述殼體套裝在活塞桿外側(cè)，所述橡膠密封件設(shè)置在活塞桿與殼體的滑動接觸面之間，在殼體上分別設(shè)置有第一供回油孔和第二供回油孔，第一供回油孔與殼體內(nèi)的有桿腔相連通，第二供回油孔與殼體內(nèi)的無桿腔相連通；其特征在于：在所述活塞桿內(nèi)部沿軸向開設(shè)有換熱盲孔，換熱盲孔的孔口朝向無桿腔；在所述換熱盲孔內(nèi)同軸設(shè)有一根導(dǎo)流管，導(dǎo)流管的兩端管口采用擴(kuò)口結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)流管外壁面與換熱盲孔內(nèi)壁面之間構(gòu)成環(huán)向?qū)Я鏖g隙，位于換熱盲孔孔底側(cè)的導(dǎo)流管管口處開設(shè)有導(dǎo)流豁口，環(huán)向?qū)Я鏖g隙通過導(dǎo)流豁口與導(dǎo)流管內(nèi)部腔體相連通；在所述換熱盲孔的孔口側(cè)安裝有限流擋板，在限流擋板上開設(shè)有限流孔，所述導(dǎo)流管內(nèi)部腔體通過限流孔與無桿腔相連通；在所述換熱盲孔孔口側(cè)的活塞桿桿體上開設(shè)有換熱進(jìn)回油孔，所述有桿腔通過換熱進(jìn)回油孔與環(huán)向?qū)Я鏖g隙相連通；所述限流孔和換熱進(jìn)回油孔的孔徑設(shè)計原則為：所述有桿腔與無桿腔之間的壓力差損失率不得超過10％。