[發(fā)明專利]一種用于火箭裝配的調(diào)姿裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010926038.7 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN112161528B | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王健;張昌武 | 申請(專利權(quán))人: | 藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司;浙江藍(lán)箭航天空間科技有限公司;藍(lán)箭航天技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/10 | 分類號: | B23P19/10;F42B15/00;B23P19/04 |
| 代理公司: | 北京科石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11595 | 代理人: | 徐紅崗 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 火箭 裝配 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種用于火箭裝配的調(diào)姿裝置,包括:第一驅(qū)動組件,包括形狀適應(yīng)于火箭部段的弧形保形裝置,第一驅(qū)動組件用于調(diào)節(jié)火箭部段沿著X軸旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動組件,包括沿Z軸并列放置的第一框架和第二框架、絲杠機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支座,絲杠機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支架設(shè)置在第一框架和第二框架之間,第二驅(qū)動組件用于調(diào)節(jié)火箭部段沿著Y軸旋轉(zhuǎn);弧形保形裝置設(shè)置在第一框架遠(yuǎn)離第二框架側(cè);第三驅(qū)動組件,設(shè)置在第二框架遠(yuǎn)離第一框架側(cè),用于調(diào)節(jié)火箭部段沿著Z軸旋轉(zhuǎn);其中X軸、Y軸和Z軸之間相互垂直。該用于火箭裝配的調(diào)姿裝置能實現(xiàn)空間三個轉(zhuǎn)動自由度的姿態(tài)調(diào)整,結(jié)構(gòu)緊湊便于安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及火箭大部件安裝的領(lǐng)域,具體涉及一種用于火箭裝配的調(diào)姿裝置。
背景技術(shù)
運載火箭作為衛(wèi)星及其他航天器的主要運載工具,隨著航天技術(shù)的發(fā)展,發(fā)射載荷的多樣性及發(fā)射次數(shù)的密集性,對運載火箭的數(shù)量和質(zhì)量需求越來越高。運載火箭總裝是一個復(fù)雜的裝配過程,主要分為結(jié)構(gòu)安裝、設(shè)備電纜安裝、動力系統(tǒng)安裝三大部分,其中結(jié)構(gòu)安裝是火箭總裝中的重要組成部分。
在國內(nèi)的火箭裝配中部段裝配主要靠人喊、目視進(jìn)行火箭零部件姿態(tài)的調(diào)整,這種手工方式不僅需要的工裝多、操作人員多,而且火箭筒段間協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜,需多次反復(fù)協(xié)調(diào);另外由于火箭筒段直徑和部件長度都比較大,姿態(tài)調(diào)整困難、定位準(zhǔn)確度差;此外對接面定位精度差,會造成擠壓裝配,這種方式嚴(yán)重影響了機(jī)翼裝配效率和裝配質(zhì)量,無法滿足高效率、高質(zhì)量的要求。
鑒于此,亟需設(shè)計一種能實現(xiàn)自動調(diào)姿,并且能增加工作效率的用于火箭裝配的調(diào)姿裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于火箭裝配的調(diào)姿裝置。
本發(fā)明提供一種用于火箭裝配的調(diào)姿裝置,包括:第一驅(qū)動組件,包括形狀適應(yīng)于火箭部段的弧形保形裝置,所述第一驅(qū)動組件用于調(diào)節(jié)火箭部段沿著X軸旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動組件,包括沿Z軸并列放置的第一框架和第二框架、絲杠機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支座,所述絲杠機(jī)構(gòu)和所述回轉(zhuǎn)支架設(shè)置在所述第一框架和所述第二框架之間,所述第二驅(qū)動組件用于調(diào)節(jié)火箭部段沿著Y軸旋轉(zhuǎn);所述弧形保形裝置設(shè)置在所述第一框架遠(yuǎn)離所述第二框架側(cè);第三驅(qū)動組件,設(shè)置在所述第二框架遠(yuǎn)離所述第一框架側(cè),用于調(diào)節(jié)火箭部段沿著Z軸旋轉(zhuǎn);其中X軸、Y軸和Z軸之間相互垂直。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述第一驅(qū)動組件還包括:導(dǎo)向軌,設(shè)置在所述保形裝置兩端的支撐架上;導(dǎo)向槽,固定在所述第一框架上用于所述導(dǎo)向軌的滑動支撐。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述第一驅(qū)動組件還包括:第一齒輪,設(shè)置在所述保形裝置上且平行于所述導(dǎo)向軌;第二齒輪,齒合于所述第一齒輪且形狀小于所述第一齒輪;第一驅(qū)動電機(jī),提供驅(qū)動力給所述第二齒輪帶動所述第一齒輪轉(zhuǎn)動。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述第一驅(qū)動組件還包括:第一減速機(jī),連接在所述第一驅(qū)動電機(jī)上;第一支架,設(shè)置在所述第一框架上用于固定所述第一減速機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述絲杠機(jī)構(gòu)包括:絲杠安裝座,固定在所述第一框架在X軸向的一側(cè);驅(qū)動螺母,固定在所述第二框架對應(yīng)所述絲杠安裝座的位置;驅(qū)動絲杠,可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述絲杠安裝座和所述驅(qū)動螺母內(nèi);第二驅(qū)動電機(jī),提供驅(qū)動力給所述驅(qū)動絲杠實現(xiàn)所述驅(qū)動絲杠沿Z軸方向移動。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述回轉(zhuǎn)支架包括:第一轉(zhuǎn)軸,固定在所述第一框架在Y軸方向的兩側(cè);第二轉(zhuǎn)軸,固定在所述第二框架在Y軸方向的兩側(cè),所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)軸交叉設(shè)置;銷軸,貫穿所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述絲杠機(jī)構(gòu)還包括:第一帶輪,設(shè)置在所述第二驅(qū)動電機(jī)上;第二帶輪,設(shè)置在所述驅(qū)動絲杠遠(yuǎn)離所述驅(qū)動螺母的一端;同步帶,套裝在所述第一帶輪和所述第二帶輪上。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,所述絲杠機(jī)構(gòu)還包括:第二支架,用于固定所述第二驅(qū)動電機(jī)在所述絲杠安裝座上;螺母安裝座,用于固定所述驅(qū)動螺母在所述第二框架上。
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