[發(fā)明專利]V型6缸柴油機(jī)曲軸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010924000.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112032183A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉治春;覃文;蔚興建;盧祥林;廖升友;余錦海;蘇金勇;張立元 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C3/08 | 分類號(hào)： | F16C3/08;F16C3/20 |
| 代理公司： | 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人： | 趙莎莎 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機(jī) 曲軸 | ||
1.一種V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，包括：
主軸頸，安裝于缸體上；
連桿軸頸，與連桿大頭孔連接；以及
曲柄臂，所述主軸頸與所述連桿軸頸分別與所述曲柄臂的兩側(cè)連接，且一個(gè)所述主軸頸、一個(gè)所述連桿軸頸和一個(gè)所述曲柄臂形成一個(gè)曲拐；
其中，缸心距與缸徑的比值為1.1～1.2；
其中，所述主軸頸的直徑與所述缸徑的比值為0.8～0.9；
其中，所述連桿軸頸的直徑與所述缸徑的比值為0.65～0.75。
2.如權(quán)利要求1所述的V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，所述曲柄臂的數(shù)量為六個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，第一所述曲軸臂和第六所述曲軸臂的厚度相同。
4.如權(quán)利要求3所述的V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，第二所述曲軸臂、第三所述曲軸臂、第四所述曲軸臂及第五所述曲軸臂的厚度相同。
5.如權(quán)利要求4所述的V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，第一所述曲軸臂和第六所述曲軸臂與第二所述曲軸臂、第三所述曲軸臂、第四所述曲軸臂及第五所述曲軸臂的厚度不同。
6.如權(quán)利要求5所述的V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，第一所述曲柄臂及第六所述曲軸臂的厚度與所述缸徑的比值為0.38。
7.如權(quán)利要求5所述的V型6缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于，第二所述曲軸臂、第三所述曲軸臂、第四所述曲軸臂及第五所述曲軸臂的厚度與所述缸徑的比值為0.14。
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