[發明專利]一種抗浮錨桿無損檢測設備及施工方法

在審

• 申請號: 202010922930.8
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN111965033A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 王京;張嵩;鞠玉龍;何勇剛;任學軍;鄭飛;王攀龍;周莉莉;陳君;楊春明;趙志剛;趙文歡;趙倫;張阿巍
• 申請（專利權）人: 北京新興保信建設工程有限公司;中國新興建筑工程有限責任公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;E02D5/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種抗浮錨桿無損檢測設備及施工方法，其包括待測錨桿主筋，所述錨桿主筋上套接有一荷載鋼板，所述荷載鋼板通過錨栓固定在所述錨桿主筋上，所述荷載鋼板兩側設置有傳力鋼筋，所述傳力鋼筋的上側設置有用以頂持傳力鋼筋的頂持檢測機構。本申請具有加快抗浮錨桿的檢測時間，降低抗浮錨桿的檢測損傷的效果。

技術領域

本申請涉及建筑工程施工領域，尤其是涉及一種抗浮錨桿無損檢測設備及施工方法。

背景技術

目前抗浮錨桿受拉構件，一端錨固在建筑物底板，另一端錨固在地基的持力層中，受力過程首先是通過錨固體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上；而后通過注漿體與周邊土層之間的摩擦力將注漿體所受到的力傳至周圍穩定土體中去，從而形成具有一定抗拔能力的抗浮錨桿，起到抗浮錨桿的抗浮作用。因此錨桿被廣泛應用于地下基礎處理以及邊坡的加固與支護中，其特點是數量多、排布密集、檢測繁瑣，給施工增加了不小的難度。

在施工完抗浮錨桿后，抗浮錨桿需要做錨桿中鋼筋的抗拔承載力檢測，傳統檢測工藝為在檢測時需將錨桿鋼筋上端的90度彎鉤鋼筋切割掉，待檢測完畢還需使用同規格型號的鋼筋新做彎鉤與錨桿進行焊接，此做法工作量大，焊接彎鉤質量要求高，檢測時間占用施工時間長，如何加快檢測時間成為本領域技術人員亟待解決的關鍵問題。

發明內容

為了加快抗浮錨桿的檢測時間，降低抗浮錨桿的檢測損傷，本申請提供一種抗浮錨桿無損檢測設備及施工方法。

第一方面，本申請提供的一種抗浮錨桿無損檢測設備及施工方法采用如下的技術方案：

一種抗浮錨桿無損檢測設備，包括待測錨桿主筋，所述錨桿主筋上套接有一荷載鋼板，所述荷載鋼板通過錨栓固定在所述錨桿主筋上，所述荷載鋼板兩側設置有傳力鋼筋，所述傳力鋼筋的上側設置有用以頂持傳力鋼筋的頂持檢測機構。

通過采用上述技術方案，工作人員在使用該設備進行錨桿主筋的拉力檢測時，可先將荷載鋼板通過錨栓固定在錨桿主筋上，隨后通過頂持檢測機構拉動傳力鋼筋，使得傳力鋼筋將拉拔力通過荷載鋼板傳遞給錨桿主筋，從而實現使用普通千斤頂便可檢測錨桿主筋，而無需切割錨桿主筋，結構簡單，加快了抗浮錨桿的檢測時間。

可選的，所述頂持檢測機構包括設置在錨桿主筋上側的千斤頂，所述千斤頂上設置有壓力表，且所述千斤頂活塞桿的頂部設置有一拉力鋼梁，所述傳力鋼筋穿過拉力鋼梁的周面上通過錨栓與拉力鋼梁相互固定，所述千斤頂的下側設置有用以支撐千斤頂的支撐組件。

通過采用上述技術方案，在支撐組件的支撐下，使得千斤頂能夠穩定的位于錨桿主筋的上方，隨后通過壓力表讀數確定千斤頂的荷載，隨后在支撐組件的支撐下，千斤頂的活塞桿頂持拉力鋼梁向上運動的同時拉動傳力鋼筋向上運動，進而將千斤頂的拉拔力傳遞給錨桿主筋，實現錨桿主筋抗拔承載力的檢測。

可選的，所述支撐組件包括設置在千斤頂缸身底部的主鋼梁，所述主鋼梁背離千斤頂的下側設置有兩個受力鋼梁，兩個所述受力鋼梁分別位于所述錨桿主筋的兩側，所述受力鋼梁的下側設置有若干用以支撐受力鋼梁的支撐鋼梁，所述支撐鋼梁的底端立設在地面上。

通過采用上述技術方案，工作人員人員在安裝支撐組件時，只需將支撐鋼梁放置在地面上，隨后將受力鋼梁和安裝在支撐鋼梁上，再將主鋼梁安裝在受力鋼梁上，從而實現支撐組件的安裝。支撐組件采用此種安裝方式，不僅施工方便，且在錨桿主筋的檢測完成后，還可將支撐組件拆卸下來進行多次周轉循環使用，周轉利用率高。

可選的，所述受力鋼梁的下側設置有兩個加強梁，所述加強梁與受力鋼梁傾斜設置，且兩個加強梁與水平面之間形成等腰三角形，所述受力鋼梁位于加強梁的頂點。

通過采用上述技術方案，三角形設置的兩個受力鋼梁，可對受力鋼梁進行穩定的支撐，使得主鋼梁對千斤頂的支撐更加穩定，從而提升檢測設備整體的適用性和實用性。