[發明專利]一種抗浮錨桿無損檢測設備及施工方法在審
| 申請號: | 202010922930.8 | 申請日: | 2020-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN111965033A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王京;張嵩;鞠玉龍;何勇剛;任學軍;鄭飛;王攀龍;周莉莉;陳君;楊春明;趙志剛;趙文歡;趙倫;張阿巍 | 申請(專利權)人: | 北京新興保信建設工程有限公司;中國新興建筑工程有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;E02D5/76 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100071 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 抗浮錨桿 無損 檢測 設備 施工 方法 | ||
1.一種抗浮錨桿無損檢測設備,包括待測錨桿主筋(1),其特征在于:所述錨桿主筋(1)上套接有一荷載鋼板(214),所述荷載鋼板(214)通過錨栓(213)固定在所述錨桿主筋(1)上,所述荷載鋼板(214)兩側設置有傳力鋼筋(212),所述傳力鋼筋(212)的上側設置有用以頂持傳力鋼筋(212)的頂持檢測機構(2)。
2.根據權利要求1所述的一種抗浮錨桿無損檢測設備,其特征在于:所述頂持檢測機構(2)包括設置在錨桿主筋(1)上側的千斤頂(21),所述千斤頂(21)上設置有壓力表,且所述千斤頂(21)活塞桿的頂部設置有一拉力鋼梁(211),所述傳力鋼筋(212)穿過拉力鋼梁(211)的周面上通過錨栓(213)與拉力鋼梁(211)相互固定,所述千斤頂(21)的下側設置有用以支撐千斤頂(21)的支撐組件(22)。
3.根據權利要求2所述的一種抗浮錨桿無損檢測設備,其特征在于:所述支撐組件(22)包括設置在千斤頂(21)缸身底部的主鋼梁(221),所述主鋼梁(221)背離千斤頂(21)的下側設置有兩個受力鋼梁(222),兩個所述受力鋼梁(222)分別位于所述錨桿主筋(1)的兩側,所述受力鋼梁(222)的下側設置有若干用以支撐受力鋼梁(222)的支撐鋼梁(223),所述支撐鋼梁(223)的底端立設在地面上。
4.根據權利要求3所述的一種抗浮錨桿無損檢測設備,其特征在于:所述受力鋼梁(222)的下側設置有兩個加強梁(224),所述加強梁(224)與受力鋼梁(222)傾斜設置,且兩個加強梁(224)與水平面之間形成等腰三角形,所述受力鋼梁(222)位于加強梁(224)的頂點。
5.根據權利要求4所述的一種抗浮錨桿無損檢測設備,其特征在于:所述加強梁(224)背離受力鋼梁(222)的端部設置有用以支撐加強梁(224)的支撐底座(225),所述支撐底座(225)放置在地面上。
6.根據權利要求1所述的一種抗浮錨桿無損檢測設備,其特征在于:所述錨栓(213)上設置有位移傳感器(215)。
7.根據權利要求1-7任一項所述的一種抗浮錨桿無損檢測設備的施工方法,其特征在于:包括以下步驟,
S1、基層平整:清理待檢測錨桿主筋(1)周圍的場地,使得場地平整堅實;
S2、放置支撐底座(225),放置支撐底座(225)和墊木,進一步確保試驗錨桿主筋(1)周圍基層平整;
S3、安放支撐鋼梁(223):在待檢測錨桿主筋(1)兩側安放支撐鋼梁(223),并將受力鋼梁(222)安放在兩側的支撐鋼梁(223)之上;
S4、安裝荷載鋼板(214):將載荷載鋼板(214)中心孔穿過錨桿主筋(1),并固定在錨桿主筋(1)上,在荷載鋼板(214)兩側增加兩根傳力鋼筋(212),用兩個錨栓(213)固定傳力鋼筋(212)共同組成傳力體系,固定傳力鋼筋(212)直徑選用相同直徑高等級的鋼筋;
S5、搭設主鋼梁(221):在兩側受力鋼梁(222)上架設垂直于兩側受力鋼梁(222)方向的主鋼梁(221);
S6、架設千斤頂(21):將千斤頂(21)固定于主鋼梁(221)上;
S7、固定兩側傳力鋼筋(212):千斤頂(21)上架設一道兩端帶孔的拉力鋼梁(211),將兩側傳力鋼筋(212)通過小孔穿過此拉力鋼梁(211),用錨栓(213)固定并楔緊傳力鋼筋(212);
S8、分級加荷檢測:千斤頂(21)通過支撐提供反力的主鋼梁(221)使用循環加、卸載法,逐級對兩側傳力鋼筋(212)施加拉拔力,主鋼梁(221)承載力和剛度滿足最大試驗荷載要求,用壓力表讀數控制每級荷載,由位移傳感器(215)測得錨栓(213)位移量;
S9、驗收檢測:驗收試驗中每級荷載均應穩定5~10min,并記錄位移增量,最后一級荷載應穩定10min。
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