[發明專利]懸臂橋邊跨支模體系及其施工方法

有效

• 申請號: 202010920835.4
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN111851318B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 豆德存;崔芳勝;王勇;弓永濤;權龍;黃玉娟;汪傳福;錢江;郜超群;張敏;章煥;馬正峰;關珊;魯勁松;蘇陳明
• 申請（專利權）人: 安徽省交通建設股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10;E01D101/26
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 李珍珍

本發明公開了懸臂橋邊跨支模體系及其施工方法，屬于橋梁建筑技術領域，預埋鋼板設置在邊跨支墩頂部，在預埋鋼板上焊接安裝支撐架，相鄰支撐架之間設置加強撐，在支撐架和已澆筑橋段間安裝臨時固定墩、頂部縱梁、支架縱梁、后上橫梁、后下橫梁和前橫梁，在底部縱梁上設置橫向分配梁；底模主要鋪設在橫向分配梁上，另一部分鋪設在支撐架和永久支座之間，由內臨時支座支撐，外模支架設在支架縱梁上，翼緣底模和外側模設置在外模支架上，分別通過對拉拉桿固定，底模上安裝有內模，利用邊跨支墩頂部支撐架和已澆筑橋段作為懸臂橋邊跨合攏段施工的重力支撐結構，減少吊裝工作量，從而減少了施工工期和成本。

技術領域

本發明屬于橋梁建造技術領域，特別是涉及懸臂橋邊跨支模體系及其施工方法。

背景技術

隨著我國社會經濟的不斷發展，橋梁建設進入高速發展時期，當今的道路和橋梁的建設投資規模越來越大，相關施工技術水平要求越來越高，結構復雜程度逐漸加深。其中懸臂梁橋指的是以一端或兩端向外自由懸出的簡支梁作為上部結構主要承重構件的梁橋。懸臂梁橋一般為靜定結構，結構內力不受地基變形影響，對基礎要求較低。在多孔橋中，在墩上只需要設置一個支座，從而相應地減小了橋墩的尺寸，也節省了基礎工程的材料用量，因此在橋梁建設中得到廣泛應用。

懸臂梁橋不易采用裝配式施工，我們在澆筑大跨徑的懸臂橋梁的時候通常采用吊籃的方法，就地分段懸臂作業。比如在邊跨合攏段施工中，現有專利CN103556578B利用了邊跨墩頂與掛籃作為懸臂澆筑連續梁直線段與邊跨合攏段澆筑的重力支撐結構，代替了在地面上搭設邊跨現澆支架作為其混凝土工程的重力支撐結構。但是此專利只寫明如何支立外模，未寫明如何支立內模，對于內模的支立常見的需要架立復雜的吊籃體系，在費用昂貴、搭建繁瑣且速度緩慢的支架模板上現澆。

因此，目前亟需尋求一種施工效率高，經濟效益好且結構簡單穩固的懸臂橋邊跨支模體系及其施工方法顯得十分重要。

發明內容

本發明的目的就是克服上述缺陷，提供一種懸臂橋邊跨支模體系及其施工方法。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為懸臂橋邊跨支模體系施工方法，包括以下步驟：

步驟一、在澆筑邊跨支墩頂部預埋預埋鋼板，在預埋鋼板上安裝具有上、中、下三道支撐橫梁的支撐架，澆筑邊跨支墩頂部安裝設置外臨時支座；

步驟二、在已澆筑橋段的頂板上方安裝臨時固定墩，通過后吊帶將后上橫梁固定在已澆筑橋段的頂板下方、將后下橫梁錨固在已澆筑橋段的底板下方，頂部縱梁的兩端分別連接于臨時固定墩和支撐架上道的支撐橫梁，支架縱梁的兩端分別連接于支撐架中道的支撐橫梁以及頂板設置的后吊帶，底部縱梁的兩端分別連接于外臨時支座和底板上所設的后吊帶，底部縱梁上鋪滿橫向分配梁；

步驟三、頂部縱梁和支架縱梁中部區域安裝前吊帶，前吊帶上吊掛前橫梁；

步驟四、在橫向分配梁上安裝底模，同時在支撐架和永久支座之間鋪設底模，由內臨時支座支撐；

步驟五、在支架縱梁上安裝外模支架，并通過對拉拉桿將翼緣底模和外側模固定在外模支架上；

步驟六、在邊跨段底板上綁扎鋼筋，將內模安裝在底模上。

進一步地，內模通過支撐角鋼懸空設置在底模上方，支撐角鋼一端設置在支撐架的下道的支撐橫梁上，另一端通過錨固桿固定在已澆筑橋段底板上方。

進一步地，內模包括支撐角鋼、下內模、內側模、上內模、連接角鋼和內支撐，下內模、上內模和兩內側模構成一矩形筒，其轉角處通過連接角鋼固定，支撐角鋼連接于下內模上，支撐角鋼設有兩條，支撐角鋼和上內模邊緣處的連接角鋼之間通過內支撐連接。