[發(fā)明專利]一種隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010920745.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN112031835B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洪;李凌姜;高萬旭;杜召林;雷海;李玉友;邱旭東;魏波;袁飛;文狀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/18
• 分類號(hào): E21D11/18;E21D11/10;E21F16/02;E21F17/00
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

本發(fā)明公開了一種隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工方法，包括以下步驟：步驟一：行走鋼軌安裝；步驟二：模板系統(tǒng)安裝；步驟三：混凝土澆筑；步驟四：模板自動(dòng)脫模與前移；在隧道建設(shè)過程中能快速、高效、優(yōu)質(zhì)的實(shí)現(xiàn)隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工，確保隧道仰拱填充及中心水溝施工過程高效，施工質(zhì)量有保障，不出現(xiàn)質(zhì)量通病問題。本發(fā)明相比傳統(tǒng)的小模板施工的優(yōu)點(diǎn)為：1、中心水溝模板采用整體定制鋼模通過鋼系桿與中心水溝主梁聯(lián)接成一個(gè)整體，澆筑效果好、拆模自動(dòng)化程度高。2、中心水溝主梁結(jié)構(gòu)通過鋼系桿與中心水溝模板形成一個(gè)整體，自動(dòng)脫模后通過主梁行走傳動(dòng)系統(tǒng)在鋼軌上行走，進(jìn)入下一個(gè)澆筑循環(huán)，整個(gè)過程無需人工，施工速度快且大大節(jié)省勞動(dòng)力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道仰拱填充及中心水溝整體施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體來講是一種隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工方法。

背景技術(shù)

在鐵路及公路隧道工程中隧道仰拱填充及中心水溝質(zhì)量問題出現(xiàn)較頻繁，隧道仰拱填充及中心水溝作為隧道的重要組成部分，施工過程耗費(fèi)時(shí)間長，嚴(yán)重制約后續(xù)施工作業(yè)，且其施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)也嚴(yán)重影響隧道后期的運(yùn)營。因此針對(duì)隧道工程仰拱填充及中心水溝施工的高要求，需要一種隧道仰拱填充及中心水溝施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)的新方法。

發(fā)明內(nèi)容

因此，為了解決上述不足，本發(fā)明在此提供一種隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工方法。在隧道建設(shè)過程中能快速、高效、優(yōu)質(zhì)的實(shí)現(xiàn)隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工，確保隧道仰拱填充及中心水溝施工過程高效，施工質(zhì)量有保障，不出現(xiàn)質(zhì)量通病問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一：行走鋼軌安裝

在澆筑好的隧道仰拱底部中心水溝位置安裝兩根鋼軌，鋼軌鋪筑長度應(yīng)大于一次澆筑仰拱填充長度3～5m，并隨仰拱填充作業(yè)進(jìn)行適時(shí)接長，以確保施工的連續(xù)性。

步驟二：模板系統(tǒng)安裝

仰拱填充及中心水溝模板系統(tǒng)主要由中心水溝主梁結(jié)構(gòu)、中心水溝側(cè)模板、仰拱填充側(cè)模板、主梁行走傳動(dòng)系統(tǒng)四個(gè)部分組成。中心水溝主梁結(jié)構(gòu)通過底部的鋼輪在鋼軌上實(shí)現(xiàn)行走功能。

步驟三：混凝土澆筑

模板系統(tǒng)安裝就位后，由混凝土運(yùn)輸車將混凝土通過混凝土泵車或溜槽的方式完成混凝土的澆筑，澆筑過程中采用人工振搗，確保混凝土澆筑質(zhì)量。

步驟四：模板自動(dòng)脫模與前移

混凝土澆筑完成且達(dá)到脫模要求后，通過中心水溝主梁結(jié)構(gòu)上的千斤頂來提升中心水溝側(cè)模板，然后通過主梁行走傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)整個(gè)中心水溝主梁結(jié)構(gòu)和中心水溝側(cè)模板在仰拱上的鋼軌行走，從而實(shí)現(xiàn)模板的自動(dòng)脫模與前移。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明在此提供一種隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工方法。在隧道建設(shè)過程中能快速、高效、優(yōu)質(zhì)的實(shí)現(xiàn)隧道仰拱填充及中心水溝整體快速施工，確保隧道仰拱填充及中心水溝施工過程高效，施工質(zhì)量有保障，不出現(xiàn)質(zhì)量通病問題。本發(fā)明相比傳統(tǒng)的小模板施工的優(yōu)點(diǎn)為：

1、中心水溝模板采用整體定制鋼模通過鋼系桿與中心水溝主梁聯(lián)接成一個(gè)整體，澆筑效果好、拆模自動(dòng)化程度高。

2、中心水溝主梁結(jié)構(gòu)通過鋼系桿與中心水溝模板形成一個(gè)整體，自動(dòng)脫模后通過主梁行走傳動(dòng)系統(tǒng)在鋼軌上行走，進(jìn)入下一個(gè)澆筑循環(huán)，整個(gè)過程無需人工，施工速度快且大大節(jié)省勞動(dòng)力。

附圖說明

圖1為模板系統(tǒng)示意圖；

圖2為中心水溝主梁結(jié)構(gòu)、中心水溝側(cè)模板、主梁行走傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1 鋼軌，2中心水溝主梁結(jié)構(gòu)，3中心水溝側(cè)模板，4仰拱填充側(cè)模板，5主梁行走傳動(dòng)系統(tǒng)，6千斤頂，7鋼輪，8鋼系桿。

具體實(shí)施方式