[發明專利]一種汽車車門窗框的防護組件有效
| 申請號: | 202010920688.0 | 申請日: | 2020-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN111976437B | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 陳紫薇;潘少華;顧西 | 申請(專利權)人: | 鹽城市華悅汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60S1/02;B60S1/56 |
| 代理公司: | 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 陳民 |
| 地址: | 224002 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車門 窗框 防護 組件 | ||
1.一種汽車車門窗框的防護組件,其特征在于,包括車門本體(1)、后視鏡(2)、除霧結構(3)、遮擋結構(4)、支撐結構(5)、固定結構(6)和收納結構(7),用于對車輛側邊進行封閉的所述車門本體(1)的一側安裝有用于駕駛人員觀察車輛后方的所述后視鏡(2),所述車門本體(1)與所述后視鏡(2)靠近的區域設有用于對所述車門本體(1)進行除霧,保證視野清晰的所述除霧結構(3),所述遮擋結構(4)用于對所述車門本體(1)的觀察位置起到遮擋的效果、保證駕駛過程中駕駛者可以通過所述后視鏡(2)觀察車輛后方,所述車門本體(1)的底側設有用于對開啟狀態的所述車門本體(1)與車輛之間進行支撐,保持所述車門本體(1)處于開啟狀態的所述支撐結構(5),所述支撐結構(5)內設有用于保持所述支撐結構(5)的支撐狀態的所述固定結構(6),所述車門本體(1)的另一側設有用于防止收納物品因車輛行駛過程中的顛簸而抖出的所述收納結構(7);
所述除霧結構(3)包括安裝桿(31)、安裝滑桿(32)、清潔氈(33)、第一彈簧(34)、定位塊(35)和第二彈簧(36),所述安裝桿(31)呈“L”型結構,所述安裝桿(31)的一端貫穿所述車門本體(1),所述安裝桿(31)的一端與所述車門本體(1)轉動連接,所述安裝桿(31)的一端的側面抵觸有所述定位塊(35),所述定位塊(35)與所述車門本體(1)滑動連接,所述定位塊(35)的另一端與所述車門本體(1)之間固定連接有所述第二彈簧(36),所述安裝桿(31)的另一端的內側滑動連接有所述安裝滑桿(32),所述安裝滑桿(32)的一側與所述安裝桿(31)之間固定連接有所述第一彈簧(34),所述安裝滑桿(32)的另一側固定連接有所述清潔氈(33),所述清潔氈(33)抵觸于所述車門本體(1);
所述遮擋結構(4)包括握把(41)、驅動桿(42)、轉桿(43)、防水膜(44)、第三彈簧(45)、齒槽(46)、齒輪(47)、卷收軸(48)和第一扭簧(49),所述安裝桿(31)的一端內部滑動連接有所述驅動桿(42),所述驅動桿(42)的一端轉動連接有所述握把(41),且所述握把(41)與所述驅動桿(42)之間垂直設置,所述驅動桿(42)的另一端與所述安裝桿(31)之間固定連接有所述第三彈簧(45),所述驅動桿(42)的側面開設有所述齒槽(46),所述齒輪(47)的側面通過所述齒槽(46)與所述驅動桿(42)向嚙合,所述齒輪(47)與所述安裝桿(31)之間轉動連接,所述齒輪(47)的側面固定連接有所述轉桿(43),所述轉桿(43)的側面固定連接有所述防水膜(44),所述防水膜(44)的另一側固定連接有所述卷收軸(48),所述卷收軸(48)與所述安裝桿(31)之間轉動連接,且所述卷收軸(48)的端部與所述安裝桿(31)之間固定連接有所述第一扭簧(49)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門窗框的防護組件,其特征在于:所述支撐結構(5)包括支撐桿(51)、套桿(52)、抵觸滑桿(53)、軟墊(54)和滑槽(55),所述車門本體(1)的內部轉動連接有所述套桿(52),所述套桿(52)的側面垂直固定連接有所述支撐桿(51),所述支撐桿(51)的另一端內部開設有所述滑槽(55),所述抵觸滑桿(53)的一端通過所述滑槽(55)與所述支撐桿(51)之間滑動連接,所述抵觸滑桿(53)的側面固定連接有所述軟墊(54)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車車門窗框的防護組件,其特征在于:所述固定結構(6)包括定位桿(61)、鋸齒輪(62)、安裝塊(63)、第四彈簧(64)、導向桿(65)和第二扭簧(66),所述定位桿(61)滑動連接于所述套桿(52)的內部,所述定位桿(61)的頂端抵觸有所述安裝塊(63),且所述定位桿(61)與所述安裝塊(63)之間轉動連接,所述安裝塊(63)的另一側與所述車門本體(1)之間固定連接有所述第四彈簧(64),所述定位桿(61)的側面固定連接有所述鋸齒輪(62),所述鋸齒輪(62)的兩側分別相對設有一個所述導向桿(65),所述導向桿(65)的一端與所述鋸齒輪(62)相嚙合,所述導向桿(65)的另一端與所述車門本體(1)之間轉動連接,且所述導向桿(65)的端部與所述車門本體(1)之間固定連接有所述第二扭簧(66)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車門窗框的防護組件,其特征在于:所述收納結構(7)包括封膜(71)、固定桿(72)、第五彈簧(73)、拉桿(74)、掛環(75)、掛鉤(76)、卡合桿(77)、第六彈簧(78)和滑塊(79),所述車門本體(1)內側滑動連接有所述固定桿(72),所述固定桿(72)的一側與所述車門本體(1)之間固定連接有所述第五彈簧(73),所述固定桿(72)的另一端固定連接有所述封膜(71),所述封膜(71)的另一側固定連接于所述拉桿(74),所述拉桿(74)的另一側固定連接有所述掛環(75),所述掛環(75)與所述掛鉤(76)之間互相套接,所述掛鉤(76)的一端固定連接于所述車門本體(1),所述掛鉤(76)的另一端抵觸于所述卡合桿(77)的一端,所述卡合桿(77)的另一端固定連接于所述滑塊(79),所述滑塊(79)與所述車門本體(1)之間滑動連接,且所述滑塊(79)的端部與所述車門本體(1)之間固定連接有所述第六彈簧(78)。
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