[發(fā)明專利]一種高密度建設(shè)的超大城市鐵路互聯(lián)互通運(yùn)營組織方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010920550.0
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN112070299A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫永海;周軍;徐旭暉;周菁楠;鄧曉慶;肖勝;羅沂;陳雪楓;王翹楚;鄧肯
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市規(guī)劃國土發(fā)展研究中心
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 龍濤

1.一種高密度建設(shè)的超大城市鐵路互聯(lián)互通運(yùn)營組織方法，其特征在于，步驟如下：

1)將城市西側(cè)或東側(cè)郊區(qū)樞紐站定位為鐵路主客站，辦理始發(fā)終到作業(yè)且具備整備、列檢功能，并配建大型動車所；

2)將城市中心樞紐站定位為輔客站，辦理停站通過作業(yè)和部分始發(fā)終到作業(yè)，中心站的站場規(guī)模較主客站有所縮減，不需配建大型動車所，始發(fā)終到作業(yè)開行的比例可根據(jù)具體情況靈活調(diào)整；

3)從城市西側(cè)郊區(qū)樞紐站始發(fā)列車，依次停靠中心樞紐站、東側(cè)郊區(qū)樞紐站后向外發(fā)送；或者從城市東側(cè)郊區(qū)樞紐站始發(fā)列車，依次停靠中心樞紐站、西側(cè)郊區(qū)樞紐站后向外發(fā)送，并實現(xiàn)“雙向?qū)﹂_”。