[發明專利]壓力機飛輪軸安裝結構

在審

• 申請號: 202010919499.1
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN112045129A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 周吉忠
• 申請（專利權）人: 寧波市富川機械有限公司
• 主分類號: B21J9/02
• 分類號: B21J9/02;B21J9/18;B30B1/26;B30B15/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

本發明公開了一種壓力機飛輪軸安裝結構，包括飛輪、離合器、曲軸和壓力機機體；所述壓力機機體上安裝有飛輪座，所述飛輪通過軸承安裝在飛輪座上，曲軸軸端由飛輪座的軸孔穿出且安裝有離合器，其特征在于：離合器的離合端通過銷安裝在飛輪端面上，離合器罩殼與壓力機機體固定連接，曲軸軸端通過軸承安裝定位在離合器罩殼上。本發明的這種壓力機飛輪軸的安裝結構，飛輪軸軸端不再是懸臂結構，因此解決了傳統飛輪軸的擺動帶來的系列問題。飛輪通過飛輪座安裝在壓力機機身上，飛輪與曲軸之間通過離合器傳動，避免了飛輪和曲軸有擺動發生時相互影響問題。因此，本發明這種結構，動力傳遞更平衡，機械故障率更低。

技術領域

本發明涉及一種壓力機的飛輪軸安裝結構，特別是鍛壓機用的飛輪軸安裝結構。

背景技術

鍛壓機等機械壓力機一般采用一級皮帶傳動或后續串聯減速箱再驅動曲柄滑塊機構或多連桿驅動機構的形式。普遍采用電機軸上安裝小帶輪通過皮帶將動力傳遞到飛輪，飛輪再通過離合器或直接與曲軸進行連接，例如CN201849005U。

曲軸是與機體之間安裝有密封件，在壓力機工作過程中，密封失效導致滲油或嚴重漏油是一種常見故障。發明人經過長期觀察和研究，發現與飛輪連接的曲軸的軸端發生擺動是密封失效的主要原因。而軸的擺動，是由于飛輪傳動過程中，皮帶拉力對軸產生的彎矩，以及由于皮帶磨損或安裝精度較低引起皮帶傳動不穩定導致的飛輪擺動所引起。密封失效導致的漏油，也影響了軸與機體之間軸承的潤滑，軸承磨損過大又進一步加大了軸的擺動幅度。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種壓力機飛輪軸安裝結構，通過改變飛輪軸的安裝方式，穩定飛輪運行，同時減少密封失效和漏油。

本發明采用的技術方案是：一種壓力機飛輪軸安裝結構，包括飛輪、離合器、曲軸和壓力機機體；所述壓力機機體上安裝有飛輪座，所述飛輪通過軸承安裝在飛輪座上，曲軸軸端由飛輪座的軸孔穿出且安裝有離合器，離合器的離合端通過銷安裝在飛輪端面上，離合器罩殼與壓力機機體固定連接，曲軸軸端通過支撐軸承安裝定位在離合器罩殼上的軸承座上。

離合器罩殼上的軸承座設置有注油孔，所述曲軸軸端是通過兩個軸承安裝定位在離合器罩殼上，兩個軸承的外圈之間設置有外隔套，外隔套上有與注油孔相通的進油環，以實現對軸承的潤滑。

進一步地，所述軸承座內孔限位面與曲軸軸端之間保留一定距離，以適應曲軸因熱變形引起的軸向位移。

為進一步提高穩定性，所述離合器的離合端通過銷安裝在飛輪端面上并深入飛輪一定深度，制動端則通過銷安裝并穿過離合器罩殼，以提高系統剛性。

進一步地，所述曲軸依靠軸肩對所述離合器內隔套進行限位，離合器依靠離合器外隔套和鎖緊螺母實現軸向定位，通過鍵實現徑向定位。

進一步地，所述飛輪通過離合器與曲軸連接，曲軸軸端通過支撐軸承安裝在軸承座內，軸承座安裝固定在離合器罩殼上，離合器罩殼安裝固定在壓力機機身上。

進一步地，所述飛輪通過兩個飛輪軸承安裝在所述飛輪座上，飛輪軸承內圈通過內隔套、中隔套和外隔套實現軸向定位，飛輪座上和中隔套上有連通的油孔用于軸承潤滑。

進一步地，所述外隔套的端面將所述飛輪軸承壓緊，并通過螺釘連接在飛輪座的側面，飛輪座和外隔套的孔均安裝油封用于與曲軸之間密封。

進一步地，所述飛輪軸承的外圈通過安裝在飛輪上的內法蘭以及隔套和外法蘭實現定位。

進一步地，所述內法蘭和外法蘭均安裝有密封圈，直接和內隔套和外隔套的外圓面接觸。