[發(fā)明專利]一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱

在審

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• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112124791A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國初;王江;王治璽
• 申請（專利權(quán)）人: 衡陽云雁航空科技有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D43/16;B65D51/24
• 代理公司: 杭州興知捷專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33338
• 代理人: 周文停

1.一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，包括保護(hù)箱(1)，其特征在于，所述保護(hù)箱(1)底端外壁通過螺釘固定連接有底座(18)；底座(18)頂端外壁放置有緩沖氣囊(17)；緩沖氣囊(17)處于膨脹狀態(tài)；緩沖氣囊(17)上方設(shè)置有配重塊(16)；配重塊(16)頂端外壁通過螺釘固定連接有收納箱(15)；收納箱(15)頂端外壁通過螺釘固定連接有中空圓臺(11)；中空圓臺(11)一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有第三箱蓋(10)；保護(hù)箱(1)頂部兩側(cè)內(nèi)壁通過螺栓連接有密封擋板(9)；中空圓臺(11)一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接于密封擋板(9)一側(cè)內(nèi)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，其特征在于，所述收納箱(15)四周外壁設(shè)置有均勻分布的四個緩沖彈簧(14)；保護(hù)箱(1)一側(cè)內(nèi)壁通過緩沖彈簧(14)連接于收納箱(15)四周外壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，其特征在于，所述緩沖彈簧(14)上方設(shè)置有安全氣囊(13)；安全氣囊(13)一側(cè)外壁通過螺釘固定連接于保護(hù)箱(1)一側(cè)內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，其特征在于，所述收納箱(15)一側(cè)外壁通過螺釘固定連接有GPS定位裝置(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，其特征在于，所述保護(hù)箱(1)頂部一側(cè)外壁通過鉸鏈連接有第一箱蓋(2)；保護(hù)箱(1)頂部另一側(cè)外壁通過鉸鏈連接有第二箱蓋(7)；第一箱蓋(2)和第二箱蓋(7)一側(cè)內(nèi)壁均加工有限位槽(3)；限位槽(3)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有提桿(4)；第一箱蓋(2)和第二箱蓋(7)一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有鎖結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，其特征在于，所述鎖結(jié)構(gòu)包括鎖孔(5)、限位塊(6)以及限位孔(8)；鎖孔(5)四周外壁轉(zhuǎn)動連接于第一箱蓋(2)一側(cè)內(nèi)壁；鎖孔(5)一側(cè)外壁設(shè)置于限位塊(6)一側(cè)外壁；限位塊(6)另一外壁滑動連接于第一箱蓋(2)一側(cè)內(nèi)壁；限位孔(8)四周外壁設(shè)置于第二箱蓋(7)一側(cè)內(nèi)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無人機(jī)運(yùn)輸用保護(hù)箱，其特征在于，所述第三箱蓋(10)一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有連桿機(jī)構(gòu)；連桿機(jī)構(gòu)包括中空圓柱(19)、伸縮桿(20)、轉(zhuǎn)動桿(21)以及滾珠(22)；中空圓柱(19)一側(cè)外壁通過螺釘固定連接于收納箱(15)一側(cè)內(nèi)壁；中空圓柱(19)內(nèi)部設(shè)置有壓簧；壓簧一側(cè)外壁設(shè)置于伸縮桿(20)一側(cè)外壁；伸縮桿(20)四周外壁滑動連接于中空圓柱(19)一側(cè)內(nèi)壁；伸縮桿(20)另一側(cè)外壁通過滾珠(22)轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)動桿(21)一側(cè)外壁；轉(zhuǎn)動桿(21)另一側(cè)外壁通過滾珠(22)轉(zhuǎn)動連接于第三箱蓋(10)一側(cè)內(nèi)壁。