[發(fā)明專利]一種桁架樓承板生產(chǎn)線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010916723.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN111891760A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝建鋒;傅太極
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省億順機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G61/00
• 分類號(hào): B65G61/00;B65G57/16;B65G47/74;B65G47/52;B65G37/00;E04B5/02;B23Q41/00;B23Q41/02
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 郭若山

本發(fā)明提供一種桁架樓承板生產(chǎn)線，包括桁架成型機(jī)、桁架升降接送機(jī)、進(jìn)料輸送裝置、基板焊接機(jī)和桁架樓承板碼垛機(jī)；所述進(jìn)料輸送裝置的一側(cè)還設(shè)置有進(jìn)料擺渡裝置；所述桁架樓承板碼垛機(jī)包括滾筒輸送裝置、夾持機(jī)械手以及堆垛輸送裝置；所述進(jìn)料輸送裝置的輸入端銜接有基板送料機(jī)，且所述堆垛輸送裝置的兩側(cè)分別設(shè)置有桁架端部焊接工位；或者，所述進(jìn)料輸送裝置和所述基板焊接機(jī)之間還銜接有桁架端面焊接設(shè)備，且所述桁架端面焊接設(shè)備銜接有基板送料機(jī)。本發(fā)明提供的桁架樓承板生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)桁架的自動(dòng)輸送和碼垛，可以在固定的位置對(duì)桁架進(jìn)行焊接而無需移動(dòng)，生產(chǎn)率相對(duì)較高且勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種桁架生產(chǎn)設(shè)備，尤其是一種桁架樓承板生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)房由于現(xiàn)場施工速度快、建筑垃圾少而被廣泛應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)房的樓板通常需要使用桁架進(jìn)行支撐，該桁架通常在工廠中進(jìn)行預(yù)制。

桁架生產(chǎn)中，桁架從桁架成型機(jī)上被輸送出來后，包括三個(gè)相互平行且呈品字形布置的直筋以及兩個(gè)按預(yù)定繞設(shè)并同時(shí)與各直筋焊接的曲筋，在桁架的端部位置，三個(gè)直筋的端部至少會(huì)與兩個(gè)直筋是懸空布置的，因此需要采用連桿將三個(gè)直筋的端部相互焊接在一起，同時(shí)為了形成便于拼接形成樓板，桁架的其中兩個(gè)直筋上需要焊接基板以便作為樓板的支撐面形成桁架樓承板，在傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，通常是將桁架放置在地面上，通過人工焊接的方式完成上述焊接工序，由于工人需要帶著焊接設(shè)備沿著桁架移動(dòng)，同時(shí)還需要平鋪基板并攜帶用于端部焊接的連桿，生產(chǎn)效率相對(duì)較低，勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大。

有鑒于此，本申請(qǐng)人對(duì)上述問題進(jìn)行了深入的桁架，遂有本案產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種生產(chǎn)率相對(duì)較高且勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較低的桁架樓承板生產(chǎn)線。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種桁架樓承板生產(chǎn)線，包括依次銜接的桁架成型機(jī)、桁架升降接送機(jī)、進(jìn)料輸送裝置、基板焊接機(jī)和桁架樓承板碼垛機(jī)；所述進(jìn)料輸送裝置的側(cè)邊與所述桁架升降接送機(jī)銜接，所述進(jìn)料輸送裝置的輸出端與所述基板焊接機(jī)銜接，所述進(jìn)料輸送裝置遠(yuǎn)離所述桁架升降接送機(jī)的一側(cè)還設(shè)置有用于將桁架從所述桁架升降接送機(jī)夾取到所述進(jìn)料輸送裝置上的進(jìn)料擺渡裝置；所述桁架樓承板碼垛機(jī)包括輸入端與所述基板焊接機(jī)銜接的滾筒輸送裝置、設(shè)置在所述滾筒輸送裝置旁的夾持機(jī)械手以及設(shè)置在所述夾持機(jī)械手旁的堆垛輸送裝置；

所述進(jìn)料輸送裝置的輸入端銜接有基板送料機(jī)，且所述堆垛輸送裝置的兩側(cè)分別設(shè)置有桁架端部焊接工位；

或者，所述進(jìn)料輸送裝置和所述基板焊接機(jī)之間還銜接有桁架端面焊接設(shè)備，且所述桁架端面焊接設(shè)備銜接有基板送料機(jī)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述桁架升降接送機(jī)包括多個(gè)豎直布置且呈直線依次排列的升降柱、多個(gè)與各所述升降柱一一對(duì)應(yīng)且分別滑動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的所述升降柱上的托架、用于驅(qū)動(dòng)各所述托架同步動(dòng)作的升降電機(jī)、同時(shí)連接在各所述升降柱上部的橫梁以及多個(gè)分別固定連接在所述橫梁上且沿所述橫梁的長度方向依次排列的懸架、兩個(gè)相互平行布置且都同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在各所述懸架上的轉(zhuǎn)桿、分別固定連接在各所述轉(zhuǎn)桿上且相向布置的角鋼以及用于驅(qū)動(dòng)各所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的開合電機(jī)，各所述角鋼位于各所述升降柱的同一側(cè)，在初始狀態(tài)下，兩個(gè)所述角鋼的其中一個(gè)所述直角板相向布置且位于同一水平面上。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述桁架升降接送機(jī)還包括多個(gè)相互平行布置且與所述橫梁垂直布置的第一鏈板輸送機(jī)或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，各所述鏈板輸送機(jī)或各所述鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的一端都位于兩個(gè)所述角鋼的正下方，且都不與任一所述托架位于同一豎直面上。