[發(fā)明專利]一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的卸油流程規(guī)范性智能監(jiān)控方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010916235.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112004061A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳友明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川弘和通訊有限公司
• 主分類號(hào): H04N7/18
• 分類號(hào): H04N7/18;G06K9/00
• 代理公司: 成都路航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51256
• 代理人: 何筱茂

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的卸油流程規(guī)范性智能監(jiān)控方法，通過(guò)結(jié)合相機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)的卸油流程圖像和智能分析算法的方式來(lái)代替原有的專業(yè)人員遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)督，同時(shí)對(duì)不合規(guī)范的卸油流程進(jìn)行預(yù)警，推送相關(guān)責(zé)任人。通過(guò)此方法可以很大程度減少人力成本，同時(shí)因?yàn)槭菣C(jī)器作業(yè)，可以保證客觀準(zhǔn)確的分析，而且本方法通過(guò)對(duì)監(jiān)控中卸油流程視頻進(jìn)行智能截取并實(shí)時(shí)分析，及時(shí)推送不合規(guī)范的流程操作給管理人員，很大程度加強(qiáng)卸油流程管理，同時(shí)隨時(shí)方便上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中的人工智能領(lǐng)域，具體涉及一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的卸油流程規(guī)范性智能監(jiān)控方法。

背景技術(shù)

在加油站卸油作業(yè)中，為了避免出現(xiàn)卸油安全事故，特制訂有一些列詳細(xì)，規(guī)范的卸油流程。但是卸油流程的規(guī)范操作是個(gè)類似“制度”要求，業(yè)務(wù)員在具體卸油過(guò)程中有沒(méi)有按照規(guī)范流程來(lái)進(jìn)行，需要進(jìn)行監(jiān)督管理。現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)人工調(diào)取視頻監(jiān)控畫(huà)面，同時(shí)人工進(jìn)行檢查監(jiān)督。現(xiàn)有技術(shù)，完全依賴業(yè)務(wù)員自己的自覺(jué)性和上級(jí)監(jiān)督人員，并沒(méi)有什么其他客觀可靠的方式，來(lái)對(duì)卸油流程進(jìn)行規(guī)范化監(jiān)測(cè)和管理。這種完全依靠人工的方法，存在以下3中問(wèn)題：1、人力成本高，需要安排懂規(guī)范流程的工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)督。2、出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)較高，人工作業(yè)總會(huì)因?yàn)榕紶柕钠诨蛘叽笠鈱?dǎo)致流程作業(yè)不規(guī)范，導(dǎo)致隱藏風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)遠(yuǎn)程的監(jiān)控監(jiān)督，很容易出現(xiàn)疲勞，懈怠等情況，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)卸油作業(yè)處于無(wú)監(jiān)督狀態(tài)。3、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)基本無(wú)法進(jìn)行監(jiān)督管理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)對(duì)卸油流程的監(jiān)管是通過(guò)人工調(diào)取視頻監(jiān)控畫(huà)面，同時(shí)人工進(jìn)行檢查監(jiān)督，這種完全依靠人工的監(jiān)管方法存在人力成本高、出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)較高、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)基本無(wú)法進(jìn)行監(jiān)督管理的問(wèn)題，目的在于提供一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的卸油流程規(guī)范性智能監(jiān)控方法，解決上述背景技術(shù)中遇到的問(wèn)題。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的卸油流程規(guī)范性智能監(jiān)控方法，包括：

首先，建立基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的加油站卸油區(qū)卸油流程智能監(jiān)控系統(tǒng)：包括攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)；所述計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)通過(guò)接口與攝像機(jī)相連；所述攝像機(jī)安裝于加油站卸油區(qū)；所述攝像機(jī)的視場(chǎng)角包含整個(gè)卸油區(qū)；所述計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)包含算法平臺(tái)子系統(tǒng)；所述算法平臺(tái)子系統(tǒng)內(nèi)包含人工智能算法；

然后，利用所建立的基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的加油站卸油區(qū)卸油流程智能監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)加油站卸油區(qū)進(jìn)行監(jiān)管，包括以下步驟：

S1：使用攝像機(jī)采集加油站卸油區(qū)域的視頻圖像并將其傳輸給算法平臺(tái)子系統(tǒng)；

S2：通過(guò)算法平臺(tái)子系統(tǒng)對(duì)視頻圖像進(jìn)行檢測(cè)，判斷卸油區(qū)域內(nèi)是否出現(xiàn)卸油車，若未出現(xiàn)卸油車，則返回S1；若出現(xiàn)油罐車，則啟動(dòng)卸油流程智能監(jiān)控系統(tǒng)；

S3：?jiǎn)?dòng)卸油流程智能監(jiān)控系統(tǒng)后，通過(guò)算法平臺(tái)子系統(tǒng)對(duì)視頻圖像進(jìn)行分析和識(shí)別，判斷是否存在不符合規(guī)范的卸油流程；若不存在則執(zhí)行步驟S4；若存在則進(jìn)行預(yù)警，并推送相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理；

S4：對(duì)卸油流程視頻圖像進(jìn)行智能截取和存儲(chǔ)。

攝像頭每時(shí)每刻都在跟人工智能算法程序進(jìn)行交互，采集視頻流圖像，并上傳采集到的視頻流圖像給人工智能算法程序，然后人工智能算法程序?qū)σ曨l流圖像進(jìn)行處理，識(shí)別是否有卸油車到達(dá)，如果有的話就開(kāi)啟下一步進(jìn)行檢測(cè)，如果沒(méi)有的話就不做任何處理。本發(fā)明采用人工智能圖像識(shí)別算法，對(duì)油氣站卸油流程作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，將卸油流程分為5個(gè)階段，對(duì)每個(gè)階段內(nèi)的規(guī)定流程動(dòng)作和行為采用圖像識(shí)別的方式進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)作業(yè)動(dòng)作、行為不規(guī)范進(jìn)行預(yù)警提示，進(jìn)行預(yù)警信息的推送。

進(jìn)一步地，一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的卸油流程規(guī)范性智能監(jiān)控方法，卸油流程具體包括：

第一階段：卸油準(zhǔn)備