[發明專利]一種方便裝卸的汽車壓鑄件用送料系統

有效

• 申請號: 202010915255.6
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112108625B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 孫佳悅
• 申請（專利權）人: 嘉司汽車科技（浙江）有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20;B65G13/06;B65G47/91
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 張強

1.一種方便裝卸的汽車壓鑄件用送料系統，包括壓鑄機(1)，其特征在于：所述壓鑄機(1)一側放置有支撐架(2)，所述支撐架(2)頂端兩側對稱焊接有固定支撐板(3)，所述固定支撐板(3)一側安裝有入料組件(4)；

所述入料組件(4)包括移動支撐板(401)、送料氣缸(402)、移動連接桿(403)、下壓電推桿(404)、下壓連接板(405)、取料板(406)、弧形限位板(407)、弧形限位槽(408)、L型轉動桿(409)、轉動電機(410)、限位安裝孔(411)、放料板(412)、限位固定柱(413)、移動絲桿(414)、移動電機(415)、移動導向桿(416)、限位電推桿(417)、限位導向桿(418)和限位保護板(419)；

兩個所述固定支撐板(3)頂端滑動安裝有移動支撐板(401)，所述移動支撐板(401)頂端兩側對稱固定安裝有送料氣缸(402)，所述送料氣缸(402)一端固定安裝有移動連接桿(403)，所述移動連接桿(403)頂端中部貫穿安裝有下壓電推桿(404)，所述下壓電推桿(404)底端固定安裝有下壓連接板(405)，所述下壓連接板(405)底端兩側均轉動安裝有取料板(406)，所述下壓連接板(405)一端兩側位于取料板(406)位置處焊接有弧形限位板(407)，所述弧形限位板(407)頂端一側開設有弧形限位槽(408)，所述取料板(406)頂端位于弧形限位槽(408)位置處焊接有L型轉動桿(409)，所述L型轉動桿(409)頂端一側與轉動電機(410)輸出端相連接，所述轉動電機(410)通過電機座安裝于下壓連接板(405)頂端；

所述下壓連接板(405)遠離弧形限位板(407)的一端等距開設有限位安裝孔(411)，所述下壓連接板(405)位于限位安裝孔(411)位置處安裝有放料板(412)，所述放料板(412)一端靠近下壓連接板(405)位置處嵌入安裝有限位固定柱(413)，所述限位固定柱(413)嵌入安裝于限位安裝孔(411)內側；

所述移動支撐板(401)一端貫穿安裝有移動絲桿(414)，所述移動絲桿(414)一端轉動安裝于固定支撐板(3)一側，所述移動絲桿(414)另一端與移動電機(415)輸出端相連接，所述移動電機(415)通過電機座安裝于固定支撐板(3)一端，所述移動支撐板(401)另一端貫穿安裝有移動導向桿(416)，所述移動導向桿(416)兩端均焊接安裝于固定支撐板(3)兩側位置處；

所述移動支撐板(401)一端貫穿安裝有限位電推桿(417)，所述移動支撐板(401)一端遠離限位電推桿(417)位置處貫穿安裝有限位導向桿(418)，所述限位電推桿(417)和限位導向桿(418)相同的一端固定安裝有限位保護板(419)；

所述支撐架(2)兩端均開設有輸送移動槽(6)，所述輸送移動槽(6)一側安裝有輸送組件(7)；

所述輸送組件(7)包括聯動齒輪(701)、安裝半圓筒(702)、固定半圓環(703)、輸送輥筒(704)、轉動限位孔(705)、限制螺栓(706)、連接鏈(707)、傳動柱(708)和傳動電機(709)；

所述輸送移動槽(6)內側等距轉動安裝有多個聯動齒輪(701)，所述聯動齒輪(701)一端焊接安裝有安裝半圓筒(702)，所述安裝半圓筒(702)頂端鉸接安裝有固定半圓環(703)，所述安裝半圓筒(702)內側嵌入安裝有輸送輥筒(704)，所述安裝半圓筒(702)、固定半圓環(703)和輸送輥筒(704)頂端均開設有轉動限位孔(705)，所述轉動限位孔(705)內側嚙合安裝有限制螺栓(706)；

多個所述聯動齒輪(701)通過連接鏈(707)轉動連接，遠離所述壓鑄機(1)位置處的聯動齒輪(701)一端焊接有傳動柱(708)，所述傳動柱(708)遠離聯動齒輪(701)的一端與傳動電機(709)輸出端相連接，所述傳動電機(709)通過電機座安裝于支撐架(2)一端頂部。

2.根據權利要求1所述的一種方便裝卸的汽車壓鑄件用送料系統，其特征在于，所述取料板(406)和放料板(412)頂端均為真空吸板，所述L型轉動桿(409)的最大轉動角度為90度，所述放料板(412)為L形板。