[發明專利]一種防止天線反接的GPS裝置

在審

• 申請號: 202010913169.1
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112134015A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 陶瑞
• 申請（專利權）人: 陶瑞
• 主分類號: H01Q1/50
• 分類號: H01Q1/50;H01Q1/22;H01R13/641
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防止天線反接的GPS裝置，包括GPS定位裝置本體、外接式GPS天線與外接式GSM天線，所述接式GPS天線與外接式GSM天線分別連接有第一插頭和第二插頭，其中所述第一插頭和第二插頭的前端分別設有第一金屬插桿和第二金屬插桿，且第一金屬插桿的長度略小于第二金屬插桿的長度，所述GPS定位裝置本體的側壁上對應開設有兩個配合第一插頭和第二插頭使用的插孔，每個所述插孔內部均橫向滑動連接有一根滑塊，其中兩個所述滑塊與插孔內壁間均固定連接一根第一彈簧。優點在于：本發明能夠自動有效提醒工人是否裝配錯誤，能夠完全避免GPS衛星定位裝置天線反接的現象，保證GPS衛星定位裝置的正常定位與數據傳輸功能，使用更加方便。

技術領域

本發明涉及GPS裝配技術領域，尤其涉及一種防止天線反接的GPS裝置。

背景技術

目前，GPS衛星定位裝置上均分別設有配合GSM天線與GPS天線使用的插孔，其中兩個插孔通常通過在插孔表面設置不同的顏色進行區分。但是當夜晚的光線強度不好時，裝配工人可能會難以區分GSM天線與GPS天線的插孔的顏色，導致裝配GPS衛星定位裝置時將GSM天線與GPS天線插反，從而影響GPS衛星定位裝置的正常定位與數據傳輸功能。

為此，我們提出了一種一種防止天線反接的GPS裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中當夜晚的光線強度不好時，裝配工人可能會難以區分GSM天線與GPS天線的插孔的顏色，導致裝配GPS衛星定位裝置時將GSM天線與GPS天線插反，從而影響GPS衛星定位裝置的正常定位與數據傳輸功能的問題，而提出的一種防止天線反接的GPS裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種防止天線反接的GPS裝置，包括GPS定位裝置本體、外接式GPS天線與外接式GSM天線，所述接式GPS天線與外接式GSM天線分別連接有第一插頭和第二插頭，其中所述第一插頭和第二插頭的前端分別設有第一金屬插桿和第二金屬插桿，且第一金屬插桿的長度略小于第二金屬插桿的長度，所述GPS定位裝置本體的側壁上對應開設有兩個配合第一插頭和第二插頭使用的插孔，每個所述插孔內部均橫向滑動連接有一根滑塊，且兩個滑塊均恰好不伸出插孔，其中兩個所述滑塊與插孔內壁間均固定連接一根第一彈簧，兩個所述滑塊的上表面均開設有一個凹槽，兩個所述插孔的內頂壁上均還開設有一個安裝槽，每個所述安裝槽內部均還豎向滑動連接有一個與凹槽適配的限位塊，每個所述限位塊的上表面均與安裝槽內頂壁間固定連接有一根第二彈簧，其中位于兩個所述插孔內部的兩個滑塊其表面凹槽與限位塊的水平距離分別與第一金屬插桿和第二金屬插桿的長度相等，所述GPS定位裝置本體上端還轉動設有蓋體，且蓋體的前端與GPS定位裝置本體側壁間還設有卡合機構。

在上述的防止天線反接的GPS裝置中，所述卡合機構包括蓋體前端內部開設的安裝腔體，所述安裝腔體側壁貫穿滑動連接有一個第一滑動塊和一個第二滑動塊，所述安裝腔體內部還豎向滑動連接有一塊傳動板，所述傳動板的表面開設有一個第一組合槽和一個第二組合槽，所述第一滑動塊和第二滑動塊位于安裝腔體內部一端的側壁上均焊接有傳動塊，兩個所述傳動塊分別與傳動板上的第一組合槽和第二組合槽滑動連接，所述第一滑動塊和第二滑動塊位于安裝腔體內部的一端分別固定連接有第一固定軸和第二固定軸，所述第一固定軸遠離第一滑動塊的一端貫穿安裝腔體并焊接有一個卡塊，所述GPS定位裝置本體的側壁上對應開設有一個配合卡塊使用的卡槽，所述安裝腔體內壁上還開設有配合一個第二固定軸使用的伸縮孔，所述第一滑動塊和第二滑動塊位于安裝腔體內部的一端與安裝腔體內側壁間均固定連接有一根第三彈簧，且兩根第三彈簧分別對應套設在第一固定軸和第二固定軸的外部，所述傳動板上還焊接有一個第一連接塊，所述安裝腔體內壁上還焊接有一個第二連接塊，所述傳動板上還開設有一條矩形通孔，且第二連接塊位于矩形通孔內并與矩形通孔側壁滑動連接，所述第一連接塊與第二連接塊間還固定連接有一根第四彈簧。

在上述的防止天線反接的GPS裝置中，所述第二彈簧始終處于被壓縮狀態，且第二彈簧采用不銹鋼材質的復位彈簧。