[發(fā)明專利]一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010912618.0
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112061959A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 倪霞
• 申請（專利權）人: 倪霞
• 主分類號: B66C1/16
• 分類號: B66C1/16;B66C13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其結構包括底板、支撐柱、裝載箱，底板的正上端焊接連接有支撐柱，裝載箱卡合在支撐柱中的鋼絲，裝載箱包括底盤、卡合環(huán)、卡合塊、滾珠、裝載裝置，裝載裝置包括活動槽、裝載盤、安裝座、活動桿、彈力桿，安裝座包轉動槽、摩擦槽、旋轉塊、摩擦塊，摩擦槽包括槽體、減速塊、防滑槽，本發(fā)明利用活動桿與活動槽活動配合，當裝載盤受力不均的時候，讓彈力桿復位帶動活動桿在活動槽滑動，從而讓裝載盤保持平衡，再利用圓錐狀的裝載盤將受到的重力集中在底盤的底部正中間，能夠提高載盤的穩(wěn)定性，避免裝載箱在上升的時候出現(xiàn)大幅度旋轉的情況，讓景觀燈能夠安全運送到橋梁頂部進行安裝。

技術領域

本發(fā)明涉及橋梁施工領域，具體的是一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備。

背景技術

在橋梁施工的時候，需要將材料提升到高處，以便于工作人員進行安裝，讓工作人員置于橋梁的高處更好的進行工作，利用設備對材料進行自動運送，操作較為簡單，還能夠快速的將材料提升到高處，方便用于橋梁材料的運輸使用。

基于上述本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備主要存在以下幾點不足，比如：在對橋梁上景觀燈進行運送的時候，景光燈放置在裝載箱兩端的重量不一致，在上升時裝載箱容易發(fā)生旋轉，使得景觀燈會在裝載箱上搖晃，導致景觀燈玻璃材質的端面發(fā)生碰撞，造成景觀燈端面玻璃破裂的情況。

發(fā)明內容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其結構包括底板、支撐柱、裝載箱，所述底板的正上端焊接連接有支撐柱，所述裝載箱卡合在支撐柱中的鋼絲，所述裝載箱包括底盤、卡合環(huán)、卡合塊、滾珠、裝載裝置，所述底盤的上端卡合有卡合環(huán)，所述卡合塊嵌固在卡合環(huán)的底部，且與底盤活動配合，所述滾珠卡合在卡合塊的上下端面，所述裝載裝置卡合在底盤的內部正中間。

進一步的，所述裝載裝置包括活動槽、裝載盤、安裝座、活動桿、彈力桿，所述活動槽的頂部設置有裝載盤，所述安裝座嵌固在活動槽的底部正中間，所述活動桿設有四個，均勻環(huán)繞于裝載盤的底部排列，且與活動槽的底部活動配合，所述彈力桿的一端連接于活動桿的側端，且另一端連接于安裝座的側端，所述活動桿復位狀態(tài)下與水平面之間的夾角為45度。

進一步的，所述安裝座包括轉動槽、摩擦槽、旋轉塊、摩擦塊，所述轉動槽設置在安裝座的正中間，所述摩擦槽位于轉動槽的側端，所述旋轉塊卡合在轉動槽中，所述摩擦塊卡合在摩擦槽中，所述摩擦槽為圓弧狀。

進一步的，所述摩擦槽包括槽體、減速塊、防滑槽，所述槽體的側端設有減速塊，所述減速塊設有六個以上，且環(huán)繞于槽體的內壁進行排列，所述防滑槽設有十個以上，且以三個為一組設置在兩兩減速塊之間，所述減速塊為半圓狀，且減速塊的半徑由上端向下端逐漸縮小。

進一步的，所述裝載盤包括放置槽、支撐裝置、固定座、卡合座，所述放置槽設置在裝載盤的內部正中間，所述支撐裝置設置有十個以上，且橫向排列在放置槽的底部，所述固定座嵌固在裝載盤的外端底部，所述卡合座設有四個，且分別環(huán)繞于卡合座的底部排列，所述放置槽為圓錐狀。

進一步的，所述支撐裝置包括滑動槽、復位彈簧、卡塊、支撐塊，所述滑動槽的側端嵌固有復位彈簧，所述卡塊卡合在滑動槽中，且與復位彈簧活動配合，所述支撐塊嵌固在卡塊的頂端，所述卡塊的寬度大于滑動槽端口的寬度。

進一步的，所述支撐塊包括支撐體、防滑塊、橡膠墊，所述支撐體的上端面與水平面齊平，所述防滑塊設有十個以上，且橫向排列在支撐體的上端面，所述橡膠墊貼合在支撐體的頂部后端，所述防滑塊為橡膠材質，且為半圓狀，其防滑塊的半徑由前端向后端逐漸增大。

有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果：