[發(fā)明專利]一種電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法、裝置、車(chē)輛及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010911908.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112096513B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李家玲;高天宇;孫鵬遠(yuǎn);王強(qiáng);鄒鐵;周鑫;齊儒贊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02D41/22
• 分類號(hào): F02D41/22;F02B37/18;F02D41/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法，其特征在于，包括：

當(dāng)滿足閥門(mén)關(guān)閉電壓值修正條件后，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值調(diào)整至預(yù)設(shè)電壓初始值；

將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值以預(yù)設(shè)步長(zhǎng)增加，并實(shí)時(shí)監(jiān)控廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況；

當(dāng)廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況滿足電壓確定條件時(shí)，將當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值保存為閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值；

其中，所述當(dāng)廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況滿足電壓確定條件時(shí)，將當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值保存為閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值，包括：

確定所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)在預(yù)設(shè)周期數(shù)內(nèi)的輸出占空比是否大于第一預(yù)設(shè)占空比，或者，所述輸出占空比是否大于第二預(yù)設(shè)占空比，所述第二預(yù)設(shè)占空比大于所述第一預(yù)設(shè)占空比；

當(dāng)所述預(yù)設(shè)周期數(shù)內(nèi)各所述輸出占空比均大于所述第一預(yù)設(shè)占空比，或所述輸出占空比大于所述第二預(yù)設(shè)占空比時(shí)，獲取當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值；

將所述當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值保存為閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法，其特征在于，所述將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值以預(yù)設(shè)步長(zhǎng)增加，并實(shí)時(shí)監(jiān)控廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況，包括：

獲取預(yù)設(shè)周期間隔和預(yù)設(shè)周期電壓值，將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值以所述預(yù)設(shè)周期間隔為周期增加所述預(yù)設(shè)周期電壓值；

根據(jù)各周期內(nèi)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值控制廢氣旁通閥閥門(mén)滑動(dòng)，并獲取各周期內(nèi)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值對(duì)應(yīng)的閥門(mén)位置電壓值；

根據(jù)各所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值及其對(duì)應(yīng)的所述閥門(mén)位置電壓值確定所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)在各周期內(nèi)的輸出占空比。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法，其特征在于，在廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況滿足電壓確定條件的同時(shí)，還包括：

停止對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值的增加。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況滿足電壓確定條件時(shí)的渦輪增壓器殼體溫度，根據(jù)所述渦輪增壓器殼體溫度對(duì)所述閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值進(jìn)行修正。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法，其特征在于，所述滿足閥門(mén)關(guān)閉電壓值修正條件，包括：

檢測(cè)到廢氣旁通閥關(guān)閉異常；和/或，

最后閥門(mén)關(guān)閉電壓值修正時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間的時(shí)間間隔大于預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法，其特征在于，在將當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值保存為閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值之后，還包括：

根據(jù)所述閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值控制廢氣旁通閥閥門(mén)閉合。

7.一種電動(dòng)廢氣旁通閥控制裝置，其特征在于，包括：

初始值確定模塊，用于當(dāng)滿足閥門(mén)關(guān)閉電壓值修正條件后，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值調(diào)整至預(yù)設(shè)電壓初始值；

電壓值調(diào)整模塊，用于將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值以預(yù)設(shè)步長(zhǎng)增加，并實(shí)時(shí)監(jiān)控廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況；

默認(rèn)值確定模塊，用于當(dāng)廢氣旁通閥滑動(dòng)變化情況滿足電壓確定條件時(shí)，將當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值保存為閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值；

其中，所述默認(rèn)值確定模塊，具體用于：

確定所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)在預(yù)設(shè)周期數(shù)內(nèi)的輸出占空比是否大于第一預(yù)設(shè)占空比，或者，所述輸出占空比是否大于第二預(yù)設(shè)占空比，所述第二預(yù)設(shè)占空比大于所述第一預(yù)設(shè)占空比；

當(dāng)所述預(yù)設(shè)周期數(shù)內(nèi)各所述輸出占空比均大于所述第一預(yù)設(shè)占空比，或所述輸出占空比大于所述第二預(yù)設(shè)占空比時(shí)，獲取當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值；

將所述當(dāng)前時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓值保存為閥門(mén)關(guān)閉電壓默認(rèn)值。

8.一種車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)輛包括：

一個(gè)或多個(gè)處理器；

存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序；

渦輪增壓器，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)連桿和廢氣旁通閥，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)連桿帶動(dòng)所述廢氣旁通閥閥門(mén)滑動(dòng)；

當(dāng)所述一個(gè)或多個(gè)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行，使得所述一個(gè)或多個(gè)處理器實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6中任一所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法。

9.一種包含計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令在由計(jì)算機(jī)處理器執(zhí)行時(shí)用于執(zhí)行如權(quán)利要求1-6中任一所述的電動(dòng)廢氣旁通閥控制方法。