[發(fā)明專利]汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010910347.5
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112013737B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉研;鮑懷偉;盧沛
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州屹豐汽車模具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陳振華

1.汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

基準(zhǔn)銷安裝座（1），所述基準(zhǔn)銷安裝座（1）包括固定底座（11）以及位于所述固定底座（11）上方且與所述固定底座（11）一體連接的安裝柱（12），所述固定底座（11）側(cè)面設(shè)有夾頭組件連接片（13）；

基準(zhǔn)銷（2），所述基準(zhǔn)銷（2）安裝于所述安裝柱（12）處；

夾頭組件（3），所述夾頭組件（3）包括夾頭安裝座（31）、夾頭（32）和夾頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（33），所述夾頭安裝座（31）與所述夾頭組件連接片（13）連接，所述夾頭（32）位于所述夾頭安裝座（31）上方且通過所述夾頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（33）與所述夾頭安裝座（31）連接，所述夾頭（32）夾緊端位于所述基準(zhǔn)銷（2）上方，在所述夾頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（33）的驅(qū)動(dòng)作用下具備相對所述基準(zhǔn)銷（2）上下移動(dòng)的夾緊和分離的動(dòng)作；

所述夾頭安裝座（31）呈“L”形，底部橫向延伸末端與所述夾頭組件連接片（13）連接固定，豎向延伸部位安裝有夾頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（33）；所述夾頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（33）包括驅(qū)動(dòng)桿（331）和驅(qū)動(dòng)盤（332），所述夾頭安裝座（31）豎向延伸部位開設(shè)有豎直延伸的驅(qū)動(dòng)桿安裝孔（311）以及與所述驅(qū)動(dòng)桿安裝孔（311）相貫的驅(qū)動(dòng)盤安裝槽口（312），所述驅(qū)動(dòng)桿（331）安裝于所述驅(qū)動(dòng)桿安裝孔（311）內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)盤（332）安裝于所述驅(qū)動(dòng)盤安裝槽口（312）位置且與所述驅(qū)動(dòng)桿（331）配合連接；

所述驅(qū)動(dòng)盤（332）圓周處標(biāo)有記錄圓周角度值的刻度，所述夾頭安裝座（31）上設(shè)有指向所述刻度的指示標(biāo)；

所述安裝柱（12）設(shè)有由上表面向下延伸的安裝孔，所述基準(zhǔn)銷（2）與所述安裝孔間隙配合安裝；所述安裝孔側(cè)面設(shè)有基準(zhǔn)銷限位孔（121）和豎直延伸的條形的升降孔（122），所述基準(zhǔn)銷（2）銷體設(shè)有限位插孔（21）和升降插孔（22），所述基準(zhǔn)銷限位孔（121）和所述限位插孔（21）部位插入限位銷（4）對所述基準(zhǔn)銷（2）進(jìn)行限位固定，所述升降孔（122）和所述升降插孔（22）部位插入把手（5）對所述基準(zhǔn)銷（2）進(jìn)行上下移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿（331）包括與所述驅(qū)動(dòng)桿安裝孔（311）配合的限位段（3311）以及與所述驅(qū)動(dòng)盤（332）螺紋配合的螺紋驅(qū)動(dòng)段（3312），所述驅(qū)動(dòng)盤（332）上下兩端分別與所述驅(qū)動(dòng)盤安裝槽口（312）上下兩個(gè)表面相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位段（3311）一側(cè)設(shè)有扁絲（33111），所述夾頭安裝座（31）上位于所述驅(qū)動(dòng)桿安裝孔（311）側(cè)面開設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)桿安裝孔（311）相貫的驅(qū)動(dòng)桿限位孔（313），所述驅(qū)動(dòng)桿限位孔（313）與所述扁絲（33111）相切。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿限位孔（313）內(nèi)安裝有限位桿（314），所述限位桿（314）側(cè)面與所述扁絲（33111）相抵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位段（3311）上設(shè)有一段環(huán)形槽（33112），所述環(huán)形槽（33112）位于接近所述螺紋驅(qū)動(dòng)段（3312）一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿（331）上移至所述環(huán)形槽（33112）與所述限位桿（314）相對位置時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)桿（331）能夠旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)過程中所述限位桿（314）位于所述環(huán)形槽（33112）內(nèi)不存在干涉。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車檢具可定量調(diào)節(jié)活動(dòng)基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述夾頭組件連接片（13）上設(shè)有豎向延伸的夾頭組件安裝孔（131），所述夾頭安裝座（31）與所述夾頭組件連接片（13）連接處開設(shè)有與所述夾頭組件安裝孔（131）配合的螺栓安裝孔（315），所述螺栓安裝孔（315）相對所述夾頭組件安裝孔（131）具備上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)安裝行程。