[發明專利]一種電池包健康狀態估算方法

有效

• 申請號: 202010910127.2
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN111856289B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 郭陽東;司華超;張貴海
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382;G01R31/367;B60L58/16
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;梅辰

1.一種電池包健康狀態估算方法，其特征在于：在汽車運行時，采集電池包功率判斷電池包放熱的基礎熱量等級；采集電池包電壓判斷電池包電壓的基礎電壓等級；采集電池包溫度判斷電池包溫度的基礎溫度等級；

在汽車不運行時，獲取汽車停車環境參數，根據汽車停車環境參數和停車時間獲取判斷電池包溫度變化趨勢的溫度變化趨勢等級、判斷電池包熱量變化趨勢的熱量變化趨勢等級和判斷電池包電壓變化趨勢的電壓變化趨勢等級；

綜合基礎熱量等級、基礎電壓等級、基礎溫度等級、溫度變化趨勢等級、熱量變化趨勢等級和電壓變化趨勢等級得到電池包的健康狀態；

所述汽車停車環境參數數包括環境溫度；所述汽車不運行包括汽車處于充電狀態和處于非充電狀態；

所述溫度變化趨勢等級、熱量變化趨勢等級和電壓變化趨勢等級的判斷方法包括：根據停車環境參數和停車時間獲取分別對電池包溫度變化趨勢產生影響的溫度變化趨勢因子、對電池包熱量變化趨勢產生影響的熱量變化趨勢因子和對電池包電壓變化趨勢產生影響的電壓變化趨勢因子，分別對獲取的溫度變化趨勢因子、熱量變化趨勢因子以及電壓變化趨勢因子進行求和，通過標定的方式對溫度變化趨勢、熱量變化趨勢和電壓變化趨勢設置一大一小兩個設定值，利用兩個設定值劃分為高、中、低三個等級，將獲得的和值與對應的設定值進行比對，得到溫度變化趨勢等級、熱量變化趨勢等級和電壓變化趨勢等級；

當汽車處于充電狀態時，按照上述方法獲得電池包的溫度變化趨勢等級、熱量變化趨勢等級和電壓變化趨勢等級；

當汽車處于非充電狀態時，按照上述方法獲得電池包的溫度變化趨勢等級，熱量變化趨勢等級和電壓變化趨勢等級直接設置為低等級。

2.如權利要求1所述的一種電池包健康狀態估算方法，其特征在于：所述得到電池包的健康狀況的方法包括：將基礎熱量等級、基礎電壓等級、基礎溫度等級三個基礎等級和溫度變化趨勢等級、熱量變化趨勢等級、電壓變化趨勢等級三個變化趨勢等級中每個等級根據各自對電池包健康狀態的影響情況劃分為高、中、低三個級別，若上述六個等級均沒有高等級出現，則判斷電池包為健康無風險狀況；若溫度變化趨勢等級或熱量變化趨勢等級為高等級、其他四個等級無高等級，則判斷電池包為健康低風險狀況；若基礎熱量等級或/和基礎溫度等級是高等級，其他四個等級無高等級，則判斷電池包為不健康中風險狀況；若三個基礎等級中有高等級，且三個變化趨勢等級中也有高等級，則判斷電池包為不健康高風險狀況。

3.如權利要求1或2所述的一種電池包健康狀態估算方法，其特征在于：所述判斷基礎熱量等級的方法包括：根據以下公式計算汽車在行駛過程中的基礎熱量：

Q＝ΔP*t

其中：Q——汽車在行駛過程中電池包產生的基礎熱量；

ΔP——汽車駕駛過程中駕駛員的需求功率和動力電池實際功率的差值；

t——汽車行駛時間；

當Q≥第一基礎熱量設定值時，電池包的基礎熱量等級為高等級；當Q處于第一基礎熱量設定值和第二基礎熱量設定值時，電池包的基礎熱量等級為中等級；當Q≤第二基礎熱量設定值時，電池包的基礎熱量等級為低等級；所述第一基礎熱量設定值大于第二基礎熱量設定值。

4.如權利要求1或2所述的一種電池包健康狀態估算方法，其特征在于：所述判斷基礎電壓等級的方法包括：汽車在行駛過程中，采集電池包中電壓最低的電芯的電壓數據作為電壓基礎數據；若電壓基礎數據≥第一基礎電壓設定值或＜第四基礎電壓設定值時，電池包的基礎電壓為高等級；

若電壓基礎數據＜第一基礎電壓設定值且≥第二基礎電壓設定值或≥第四基礎電壓設定值且＜第三基礎電壓設定值時，電池包的基礎電壓為中等級；

若電壓基礎數據＜第二基礎電壓設定值且≥第三基礎電壓設定值之間時，電池包的基礎電壓為低等級；

所述第一基礎電壓設定值、第二基礎電壓設定值、第三基礎電壓設定值、第四基礎電壓設定值依次減小。