[發明專利]一種移鋼裝置在審
| 申請號： | 202010908641.2 | 申請日： | 2020-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN111977292A | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發明（設計）人： | 陳海明;胡學民;巫獻華;楊應城;陳娟;王蘭蘭;聶建華;錢建光;黃雪菲 | 申請（專利權）人： | 廣東韶鋼松山股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G35/00 | 分類號： | B65G35/00;B65G43/08 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 付興奇 |
| 地址： | 512100*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 裝置 | ||
1.一種移鋼裝置，其特征在于，包括：
機架，所述機架上設置有上下間隔布置的第一傳感器和第二傳感器；
移鋼車，所述移鋼車可移動地設置于所述機架，所述移鋼車用于移送鋼材；
行程桿，所述行程桿連接于所述移鋼車，所述行程桿沿所述移鋼車的移動方向布置；
第一感應片，所述第一感應片設置于所述行程桿的上側，所述第一感應片用于與所述第一傳感器配合限定所述移鋼車的行程起點；以及
第二感應片，所述第二感應片設置于所述行程桿的下側，所述第二感應片與所述第一感應片在所述行程桿的延伸方向上存在距離，所述第二感應片用于與所述第二傳感器配合限定所述移鋼車的行程終點。
2.根據權利要求1所述的移鋼裝置，其特征在于，所述第一感應片和所述第二感應片在所述行程桿的延伸方向上間距可調的連接于所述行程桿。
3.根據權利要求1所述的移鋼裝置，其特征在于，所述第一傳感器為紅外線傳感器；
當所述移鋼車位于所述行程起點時，所述第一感應片位于所述第一傳感器相對的位置。
4.根據權利要求1所述的移鋼裝置，其特征在于，所述第二傳感器為紅外線傳感器；
當所述移鋼車位于所述行程終點時，所述第二感應片位于所述第二傳感器相對的位置。
5.根據權利要求1-4任一項所述的移鋼裝置，其特征在于，所述移鋼車包括移鋼車本體、第一驅動件、托架和升降機構；
所述移鋼車本體可移動地設置于所述機架，所述第一驅動件用于驅動所述移鋼車本體相對所述機架移動；
所述托架可升降地設置于所述移鋼車本體，所述托架用于放置鋼材；
所述升降機構設置于所述移鋼車本體，所述升降機構用于驅動所述托架相對所述移鋼車本體上升或下降。
6.根據權利要求5所述的移鋼裝置，其特征在于，所述升降機構包括傳動組件和第二驅動件；
所述第二驅動件安裝于所述移鋼車本體，所述托架與所述第二驅動件通過所述傳動組件傳動連接。
7.根據權利要求6所述的移鋼裝置，其特征在于，所述傳動組件包括依次鉸接的第一傳動臂、第二傳動臂和第三傳動臂；
所述第一傳動臂和所述第三傳動臂均鉸接于所述移鋼車本體，所述第二驅動件用于驅動所述第一傳動臂相對所述移鋼車本體轉動；
所述托架連接于所述第二傳動臂。
8.根據權利要求5所述的移鋼裝置，其特征在于，所述移鋼車本體的兩側均連接有多個滾輪；
所述機架上設置有供所述滾輪滾動的導軌。
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B65G 運輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機；車間輸送機系統；氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件，如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體，如輸送帶的，此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封閉通路移動的荷載運載體，并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列，如許多皮帶區段，這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進
