[發(fā)明專利]一種移鋼裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010908641.2
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN111977292A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳海明;胡學(xué)民;巫獻(xiàn)華;楊應(yīng)城;陳娟;王蘭蘭;聶建華;錢建光;黃雪菲
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G43/08
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 付興奇

1.一種移鋼裝置，其特征在于，包括：

機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有上下間隔布置的第一傳感器和第二傳感器；

移鋼車，所述移鋼車可移動(dòng)地設(shè)置于所述機(jī)架，所述移鋼車用于移送鋼材；

行程桿，所述行程桿連接于所述移鋼車，所述行程桿沿所述移鋼車的移動(dòng)方向布置；

第一感應(yīng)片，所述第一感應(yīng)片設(shè)置于所述行程桿的上側(cè)，所述第一感應(yīng)片用于與所述第一傳感器配合限定所述移鋼車的行程起點(diǎn)；以及

第二感應(yīng)片，所述第二感應(yīng)片設(shè)置于所述行程桿的下側(cè)，所述第二感應(yīng)片與所述第一感應(yīng)片在所述行程桿的延伸方向上存在距離，所述第二感應(yīng)片用于與所述第二傳感器配合限定所述移鋼車的行程終點(diǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移鋼裝置，其特征在于，所述第一感應(yīng)片和所述第二感應(yīng)片在所述行程桿的延伸方向上間距可調(diào)的連接于所述行程桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移鋼裝置，其特征在于，所述第一傳感器為紅外線傳感器；

當(dāng)所述移鋼車位于所述行程起點(diǎn)時(shí)，所述第一感應(yīng)片位于所述第一傳感器相對(duì)的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移鋼裝置，其特征在于，所述第二傳感器為紅外線傳感器；

當(dāng)所述移鋼車位于所述行程終點(diǎn)時(shí)，所述第二感應(yīng)片位于所述第二傳感器相對(duì)的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的移鋼裝置，其特征在于，所述移鋼車包括移鋼車本體、第一驅(qū)動(dòng)件、托架和升降機(jī)構(gòu)；

所述移鋼車本體可移動(dòng)地設(shè)置于所述機(jī)架，所述第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述移鋼車本體相對(duì)所述機(jī)架移動(dòng)；

所述托架可升降地設(shè)置于所述移鋼車本體，所述托架用于放置鋼材；

所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述移鋼車本體，所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述托架相對(duì)所述移鋼車本體上升或下降。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移鋼裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)件；

所述第二驅(qū)動(dòng)件安裝于所述移鋼車本體，所述托架與所述第二驅(qū)動(dòng)件通過所述傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移鋼裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)組件包括依次鉸接的第一傳動(dòng)臂、第二傳動(dòng)臂和第三傳動(dòng)臂；

所述第一傳動(dòng)臂和所述第三傳動(dòng)臂均鉸接于所述移鋼車本體，所述第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)臂相對(duì)所述移鋼車本體轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述托架連接于所述第二傳動(dòng)臂。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移鋼裝置，其特征在于，所述移鋼車本體的兩側(cè)均連接有多個(gè)滾輪；

所述機(jī)架上設(shè)置有供所述滾輪滾動(dòng)的導(dǎo)軌。