[發(fā)明專利]一種汽車配件注塑成型后處理工藝

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010906084.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112059847A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明惠
• 申請（專利權(quán)）人: 李明惠
• 主分類號: B24B21/00
• 分類號: B24B21/00;B24B21/18;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02
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本發(fā)明公開了一種汽車配件注塑成型后處理工藝，其使用了內(nèi)部打磨設(shè)備，使用該內(nèi)部打磨設(shè)備對汽車配件注塑成型后處理時需要經(jīng)過配件放置、配件定位、內(nèi)部處理與集中碼放等多個步驟配合完成。本發(fā)明克服了目前燈罩成型后需要人工對其內(nèi)表面進行打磨處理的問題，人工處理時容易因為疏忽導(dǎo)致燈罩打磨處理的不夠全面，影響燈罩的使用效果，針對開口窄內(nèi)部寬的燈罩，人工處理受限于手部的大小，需要借助工具插入到燈罩內(nèi)部，無法保證燈罩內(nèi)部處理的效果，影響燈罩的質(zhì)量等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車配件注塑成型后處理工藝。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件這個市場變得也越來越大。近些年汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。汽車配件按照功能以及用途可以分為多種不同的種類，其中汽車燈具是汽車在使用中不能缺少的重要配件，汽車燈具的結(jié)構(gòu)形狀也是種類繁多，其中常見的圓形結(jié)構(gòu)的燈具使用比較普遍，燈罩對燈具的使用效果起到了至關(guān)重要的作用，燈罩在注塑成型后需要對其內(nèi)外表面的進行精細化的打磨處理，尤其是針對汽車燈罩內(nèi)表面處理時需要經(jīng)過配件放置、配件定位、內(nèi)部處理與集中碼放等多個步驟配合完成。

然而目前燈罩成型后需要人工對其內(nèi)表面進行打磨處理的問題，人工處理時容易因為疏忽導(dǎo)致燈罩打磨處理的不夠全面，影響燈罩的使用效果，針對開口窄內(nèi)部寬的燈罩，人工處理受限于手部的大小，需要借助工具插入到燈罩內(nèi)部，無法保證燈罩內(nèi)部處理的效果，影響燈罩的質(zhì)量。

為此，本發(fā)明提供一種汽車配件注塑成型后處理工藝。

發(fā)明內(nèi)容

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車配件注塑成型后處理工藝，其使用了內(nèi)部打磨設(shè)備，該內(nèi)部打磨設(shè)備包括安裝底板，設(shè)置在安裝底板上的固定支架，安裝在固定支架上的第一電機、安裝在第一電機輸出軸上的轉(zhuǎn)動架，設(shè)置在轉(zhuǎn)動架中部的外部打磨裝置以及沿周向設(shè)置在轉(zhuǎn)動架上的內(nèi)部處理裝置，轉(zhuǎn)動架的內(nèi)部設(shè)置有控制裝置，所述固定支架的外壁上套設(shè)有固定齒輪；

所述控制裝置包括第一氣缸、第一環(huán)形架，環(huán)形導(dǎo)軌，第二氣缸、第二環(huán)形架與環(huán)形套，所述第一氣缸固定在固定支架上，第一氣缸上安裝有第一環(huán)形架，第一環(huán)形架的外部通過軸承套設(shè)有環(huán)形導(dǎo)軌，第二氣缸固定在轉(zhuǎn)動架的內(nèi)壁上，第二氣缸上安裝有第二環(huán)形架，第二環(huán)形架上均勻設(shè)置有環(huán)形套，環(huán)形套通過直線軸承套設(shè)在空心氣管的外壁上；

所述內(nèi)部處理裝置包括設(shè)置空心氣管、環(huán)形支撐板、沖壓組件、充壓氣囊、聯(lián)動齒輪、打磨帶、彈性伸縮桿與內(nèi)卡機構(gòu)，所述空心氣管通過軸承固定在轉(zhuǎn)動架上、空心氣管的下端連接有沖壓組件，沖壓組件的外部套設(shè)有與固定齒輪嚙合的聯(lián)動齒輪，空心氣管的上端連接有環(huán)形支撐板，環(huán)形支撐板上安裝有充壓氣囊，環(huán)形支撐板的下端沿其周向均勻設(shè)置有彈性伸縮桿，彈性伸縮桿與打磨帶相連，打磨帶罩蓋在充壓氣囊上，所述內(nèi)卡機構(gòu)沿空心氣管的周向均勻布置在轉(zhuǎn)動架上；

所述內(nèi)卡機構(gòu)包括開設(shè)在轉(zhuǎn)動架上的內(nèi)卡槽，內(nèi)卡槽內(nèi)滑動設(shè)置有內(nèi)卡架，所述內(nèi)卡架的下端設(shè)置有三角塊，內(nèi)卡架與內(nèi)卡槽之間設(shè)置有復(fù)位彈簧桿。

所述內(nèi)卡架的上側(cè)背離復(fù)位彈簧桿的一端上開設(shè)有緩沖槽，緩沖槽內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧桿，緩沖彈簧桿上安裝有緩沖塊。

所述沖壓組件包括連接在空心氣管下端的擠壓氣管，擠壓氣管的下端滑動設(shè)置有擠壓連桿，擠壓連桿貫穿擠壓氣管，擠壓連桿的上端設(shè)置有活塞擠壓塊，活塞擠壓塊設(shè)置在擠壓氣管內(nèi)部，擠壓連桿的下端活動抵靠在環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)部。

所述打磨帶由圓形打磨帶與條形打磨帶組成，條形打磨帶沿環(huán)形打磨帶周向布置，條形打磨帶的一端與圓形打磨帶相連，條形打磨帶的另一端與彈性伸縮桿相連。

使用上述內(nèi)部打磨設(shè)備對汽車注塑成型的配件進行打磨時包括以下步驟；

步驟一、配件放置，將配件放置到轉(zhuǎn)動架上，調(diào)整好配件的位置；