[發(fā)明專利]一種市政施工用公路隔離板的自動(dòng)鋪設(shè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010905701.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN111979957A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建新;梁大霄;蔡凡妹;關(guān)艷雯;黃慶齊;張丹丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東新江永安建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02;E01F15/08;E01F15/10
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 席卷

本發(fā)明公開了一種市政施工用公路隔離板的自動(dòng)鋪設(shè)裝置，包括底箱和底板，所述底板的頂部設(shè)置有底箱，底板的頂部一端設(shè)置有第一安裝架，第一安裝架的頂部設(shè)置有墊板，墊板的頂部安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的下方設(shè)置有第一主動(dòng)輪，通過皮帶驅(qū)動(dòng)第二傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸在橫板上通孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二轉(zhuǎn)軸的底端穿過橫板的底面且第二轉(zhuǎn)軸的端面上設(shè)置有軸套，軸套的底端固定連接有支撐板，使得支撐板沿第二轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過橫板和支撐板之間的配合，實(shí)現(xiàn)機(jī)械抓手的位置調(diào)節(jié)工作，能夠?qū)C(jī)械抓手的位置進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，橫板能夠沿第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，提高機(jī)械抓手的靈活性，便于隔離板的鋪設(shè)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政施工設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種市政施工用公路隔離板的自動(dòng)鋪設(shè)裝置。

背景技術(shù)

一般市政道路工程分為三個(gè)階段：第一階段，施工準(zhǔn)備階段，組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的施工，技術(shù)資料的審核、線路復(fù)測(cè)及放樣、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及修建臨時(shí)便道。第二階段，主體工程施工階段，完成排水管道、道路及附屬工程施工。第三階段，場(chǎng)地清理及竣工驗(yàn)收階段，本階段人員、機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程需要進(jìn)行退場(chǎng)。市政道路施工時(shí)，需要使用到隔離板。

現(xiàn)有的市政施工用公路隔離板的鋪設(shè)方式大多通過人工鋪設(shè)，需要工人手工從運(yùn)輸車中搬運(yùn)隔離板，在放置鋪設(shè)隔離板時(shí)兩個(gè)板材易夾傷手指，隔離板過重移動(dòng)較為困難，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；現(xiàn)有的市政施工用公路隔離板鋪設(shè)時(shí)，簡(jiǎn)易的機(jī)械手抓取裝置只能對(duì)隔離板進(jìn)行簡(jiǎn)單的位置調(diào)節(jié)工作，不能夠?qū)C(jī)械抓手的位置進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，橫板不能夠沿第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械抓手的靈活性差，不便于隔離板的鋪設(shè)工作。

公開號(hào)為CN111074819A的中國專利，公開了一種市政施工用公路隔離板的自動(dòng)鋪設(shè)裝置，包括自動(dòng)鋪設(shè)箱，所述自動(dòng)鋪設(shè)箱的下部設(shè)有固定距離移動(dòng)裝置，自動(dòng)鋪設(shè)箱的下部中間部位開有鋪設(shè)出口，鋪設(shè)出口上設(shè)有自動(dòng)鋪設(shè)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)鋪設(shè)箱的上部中間部位開有鋪設(shè)進(jìn)口，鋪設(shè)進(jìn)口上設(shè)有鋪設(shè)進(jìn)門裝置，鋪設(shè)進(jìn)口的下部設(shè)有移動(dòng)儲(chǔ)存板裝置，自動(dòng)鋪設(shè)箱的后表面下部設(shè)有滾動(dòng)壓實(shí)裝置，前表面下部設(shè)有注液機(jī)構(gòu)，自動(dòng)鋪設(shè)箱的側(cè)表面設(shè)有控制機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。該專利與本發(fā)明相比，存在現(xiàn)有的市政施工用公路隔離板的鋪設(shè)方式大多通過人工鋪設(shè)，需要工人手工從運(yùn)輸車中搬運(yùn)隔離板，在放置鋪設(shè)隔離板時(shí)兩個(gè)板材易夾傷手指，隔離板過重移動(dòng)較為困難，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大和簡(jiǎn)易的機(jī)械手抓取裝置只能對(duì)隔離板進(jìn)行簡(jiǎn)單的位置調(diào)節(jié)工作，不能夠?qū)C(jī)械抓手的位置進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，橫板不能夠沿第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械抓手的靈活性差，不便于隔離板的鋪設(shè)工作的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種市政施工用公路隔離板的自動(dòng)鋪設(shè)裝置，以解決現(xiàn)有的市政施工用公路隔離板的鋪設(shè)方式大多通過人工鋪設(shè)，需要工人手工從運(yùn)輸車中搬運(yùn)隔離板，在放置鋪設(shè)隔離板時(shí)兩個(gè)板材易夾傷手指，隔離板過重移動(dòng)較為困難，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；現(xiàn)有的市政施工用公路隔離板鋪設(shè)時(shí)，簡(jiǎn)易的機(jī)械手抓取裝置只能對(duì)隔離板進(jìn)行簡(jiǎn)單的位置調(diào)節(jié)工作，不能夠?qū)C(jī)械抓手的位置進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，橫板不能夠沿第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械抓手的靈活性差，不便于隔離板的鋪設(shè)工作的問題。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種市政施工用公路隔離板的自動(dòng)鋪設(shè)裝置，包括底箱和底板，所述底板的頂部設(shè)置有底箱，底板的頂部一端設(shè)置有第一安裝架，第一安裝架的頂部設(shè)置有墊板，墊板的頂部安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的下方設(shè)置有第一主動(dòng)輪，第一電機(jī)的輸出端穿過第一安裝架的頂面伸入到第一安裝架的底部，且伸入到第一安裝架底部的輸出端固定連接有第一主動(dòng)輪，第一安裝架的一側(cè)設(shè)置有第二安裝架，第二安裝架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的底端設(shè)置在底板的頂面上，第二安裝架的頂面上開設(shè)有通孔，通孔下方的第二安裝架上固定設(shè)置有第一軸承座，第一轉(zhuǎn)軸穿過第一軸承座的內(nèi)部，第一轉(zhuǎn)軸的頂端穿過第二安裝架和底箱的頂面伸出到底箱的外側(cè)，且第一轉(zhuǎn)軸的頂端固定設(shè)置有套筒，套筒的頂部固定連接有橫板，第一轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)置有固定套，固定套的外側(cè)套設(shè)置有第一傳動(dòng)輪，第一傳動(dòng)輪與第一主動(dòng)輪之間通過皮帶連接；