[發(fā)明專利]一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010905527.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN112238190B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳應(yīng)舉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥常青機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00;B21D3/16;B21C51/00;B08B15/04;G01B5/00;G01B5/20
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置，包括工作臺(tái)(1)和固定塊(2)，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)上端面后方滑動(dòng)連接有測(cè)量裝置(8)，所述測(cè)量裝置(8)下端面均與清理裝置(9)固定連接，所述工作臺(tái)(1)上方中央設(shè)有總成橋殼(6)，所述總成橋殼(6)左右兩側(cè)固定連接有總成橋臂(5)，所述總成橋臂(5)另一端固定連接有總成套管(4)，所述總成橋殼(6)左右兩側(cè)均設(shè)有支撐裝置(7)，所述支撐裝置(7)下方均與工作臺(tái)(1)固定連接，所述支撐裝置(7)包括固定桿(701)和固定框(702)，所述固定桿(701)下端面與工作臺(tái)(1)固定連接，所述固定桿(701)上端面均固定連接有固定框(702)，所述固定框(702)內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊(703)，所述滑塊(703)上端面均固定連接有雙出軸電機(jī)(705)，所述雙出軸電機(jī)(705)兩主軸均固定連接有調(diào)節(jié)螺紋桿(706)，所述調(diào)節(jié)螺紋桿(706)外側(cè)均螺旋連接有滑動(dòng)套(708)，所述滑動(dòng)套(708)外側(cè)均與固定桿(701)滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)套(708)上端面均固定連接有擠壓塊(709)，所述擠壓塊(709)下端面均與固定框(702)滑動(dòng)連接，所述支撐裝置(7)另一側(cè)均設(shè)有固定塊(2)，所述固定塊(2)下端面與工作臺(tái)(1)固定連接，所述固定塊(2)上端面均固定連接有呈左右分布的V型固定塊(3)，所述V型固定塊(3)上方內(nèi)部均設(shè)有總成套管(4)，所述支撐裝置(7)上端面與總成橋臂(5)緊密接觸；

所述測(cè)量裝置(8)包括滑動(dòng)架(801)和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(802)，所述滑動(dòng)架(801)下端面與工作臺(tái)(1)滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)架(801)上端面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(802)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(802)主軸末端固定連接有移動(dòng)螺紋桿(803)，所述移動(dòng)螺紋桿(803)外側(cè)螺旋連接有螺紋套(804)，所述螺紋套(804)下端面固定連接有清理裝置(9)，所述螺紋套(804)左右兩側(cè)均固定連接有測(cè)量桿(805)，所述測(cè)量桿(805)上端面固定連接有加固桿(806)，所述測(cè)量桿(805)上端面左右兩側(cè)均固定連接有水平儀(807)；所述清理裝置(9)包括接觸塊(901)和墊塊(902)，所述接觸塊(901)上端面均與測(cè)量裝置(8)固定連接，所述接觸塊(901)上端面左側(cè)固定連接有墊塊(902)，所述墊塊(902)上端面均固定連接有風(fēng)機(jī)(903)，所述風(fēng)機(jī)(903)上端面均固定連接有輸出管(904)，所述輸出管(904)另一端均固定連接有連接頭(905)，所述連接頭(905)另一端固定連接有收集箱(906)，所述收集箱(906)下端面與接觸塊(901)滑動(dòng)連接，所述風(fēng)機(jī)(903)下端面固定連接有輸入管(908)，所述輸入管(908)另一端固定連接有空心板(909)，所述空心板(909)下端面均固定連接有空心管(910)，所述空心管(910)外側(cè)與接觸塊(901)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置，其特征在于：所述滑塊(703)前后端面均固定連接有限位桿(704)，所述限位桿(704)外側(cè)均與固定桿(701)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)螺紋桿(706)另一端固定連接有圓環(huán)，且調(diào)節(jié)螺紋桿(706)內(nèi)部呈空心設(shè)置，所述調(diào)節(jié)螺紋桿(706)內(nèi)部均滑動(dòng)連接有限位柱(707)，所述限位柱(707)另一端均與固定框(702)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)量桿(805)呈Z型設(shè)置，所述測(cè)量桿(805)內(nèi)部均滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿(808)，所述導(dǎo)向桿(808)上端面均與滑動(dòng)架(801)固定連接，所述加固桿(806)呈傾斜設(shè)置，所述加固桿(806)兩端均與測(cè)量桿(805)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置，其特征在于：所述收集箱(906)右側(cè)設(shè)有卡板(907)，所述卡板(907)前后兩側(cè)與接觸塊(901)滑動(dòng)連接，所述收集箱(906)上端面右側(cè)固定連接有過(guò)濾網(wǎng)(911)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于沖壓焊接的重型汽車橋殼整形測(cè)量裝置，其特征在于：所述空心板(909)呈圓餅狀設(shè)置，所述空心板(909)外側(cè)與接觸塊(901)固定連接，所述空心板(909)呈空心設(shè)置，所述接觸塊(901)下端面呈弧形設(shè)置。