[發(fā)明專利]一種螺栓拆裝裝置及拆裝方式有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010904765.3 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN112059598B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許建民;莫靖宇;羅善明;戴騰清;劉坤;王哲夫;龔煦 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門理工學(xué)院 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艷 |
| 地址: | 361024 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺栓 拆裝 裝置 方式 | ||
本發(fā)明公開了一種螺栓拆裝裝置及螺栓拆裝方式,裝置包括多個電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊及一伸縮桿,伸縮桿一端安裝有沿伸縮桿徑向伸展的擴(kuò)展架,電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊安裝在擴(kuò)展架外端,操作時,先使擴(kuò)展架處于收緊狀態(tài),通過伸縮桿將螺栓拆裝裝置深入狹長空間內(nèi),沿伸縮桿徑向伸展擴(kuò)展架,使每個電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊與待拆裝螺栓定位對準(zhǔn)并套住待拆裝螺栓的栓頭,通過控制電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊實現(xiàn)多個螺栓的同步拆裝操作,完成拆裝,將擴(kuò)展架收縮復(fù)位并退出狹長空間,本發(fā)明通過傘骨結(jié)構(gòu)實現(xiàn)在發(fā)動機(jī)罩內(nèi)的狹小空間里對擴(kuò)展架進(jìn)行收縮與擴(kuò)展,降低了螺栓拆裝工作的難度,提高了機(jī)械化作業(yè)水平,同時實現(xiàn)了對螺栓的批量拆裝配。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于狹長空間內(nèi)的螺栓拆裝裝置及拆裝方式。
背景技術(shù)
航空發(fā)動機(jī)裝配是飛機(jī)制造過程中的關(guān)鍵性步驟,其裝配性能的好壞直接影響航空發(fā)動機(jī)整機(jī)性能與運(yùn)行穩(wěn)定性等。而航空發(fā)動機(jī)制造過程中的裝配成本與裝配工作量所占比重較大,其中成本占了40%左右,工作量則占全機(jī)制造工作量的50%以上。航空發(fā)動機(jī)裝配涉及發(fā)動機(jī)內(nèi)各級壓氣機(jī)之間的連接,各級壓氣機(jī)主要通過盤與盤進(jìn)行連接,其低壓壓氣機(jī)和高壓壓氣機(jī)的每級盤之間螺栓連接多達(dá)24顆。因此,在航空發(fā)動機(jī)制造生產(chǎn)中如何優(yōu)化級盤間螺栓拆裝方式、縮短裝配周期、保證裝配質(zhì)量已成為航空發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域的關(guān)鍵問題。
現(xiàn)有航空發(fā)動機(jī)倉內(nèi)每級盤之間連接用螺栓的安裝大部分采用的是扭矩扳手和人工擰緊方式,由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的倉與倉之間的軸向間隔比較大,安裝空間比較狹小,人力安裝或拆裝這些螺栓的時候,操作者的手很難伸到螺栓處,且操作者視線無法時刻觀察到螺栓的安裝情況,使用扳手等工具則更加困難,現(xiàn)有拆裝方式對操作者手臂長度、操作經(jīng)驗等要求很高。另一方面,人工裝配費(fèi)時費(fèi)力效率很低,平均每人一天最多實現(xiàn)2~3個盤的連接,且人工裝配螺栓容易導(dǎo)致螺栓均載性不一致、裝配質(zhì)量不穩(wěn)定和制造成本高等問題。
為提高螺栓拆裝效率與質(zhì)量,可以選擇引入機(jī)械臂等自動化螺栓鎖緊裝置,但不同型號的航空發(fā)動機(jī)的螺栓型號存在一定的差異,如何能夠滿足多種尺寸航空發(fā)動機(jī)在生產(chǎn)過程中倉盤之間的螺栓連接裝配,解決傳統(tǒng)裝配中大量使用專用工裝、人工裝配導(dǎo)致的裝配質(zhì)量不穩(wěn)定和制造成本高等問題,尋求效率高、可靠性好、柔性自動化裝配等航空發(fā)動機(jī)螺栓裝配工藝已然成為當(dāng)今社會發(fā)展前沿的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種適用于狹長空間內(nèi)的螺栓拆裝裝置及拆裝方式,該拆裝裝置及拆裝方式可較好的應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)倉盤螺栓的安裝與拆卸,以降低工作難度,提高發(fā)動機(jī)倉盤安裝的工作效率。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種螺栓拆裝裝置,包括多個電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊,其還包括一伸縮桿,所述伸縮桿一端安裝有沿所述伸縮桿徑向伸展的擴(kuò)展架,所述電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊安裝在所述擴(kuò)展架外端。
較佳的,所述擴(kuò)展架繞所述伸縮桿軸線電控自轉(zhuǎn)。
較佳的,所述電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊可拆卸的安裝在所述擴(kuò)展架外端。
較佳的,所述擴(kuò)展架為傘骨結(jié)構(gòu),所述傘骨結(jié)構(gòu)包括滑動套接在伸縮桿上的導(dǎo)向塊和徑向伸展的多條伸縮骨,所述伸縮骨內(nèi)端均勻的鉸接在所述導(dǎo)向塊上,所述伸縮骨外端安裝有所述電動拆裝旋轉(zhuǎn)塊。
較佳的,所述導(dǎo)向塊通過電機(jī)控制在所述伸縮桿上滑動。
較佳的,所述伸縮桿包括兩根相互套接的外管和內(nèi)管,所述外管和內(nèi)管之間設(shè)有限制其周向相對轉(zhuǎn)動的限位模塊,所述內(nèi)管內(nèi)壁設(shè)有螺紋,所述內(nèi)管內(nèi)還同軸設(shè)有控制伸縮的梯形絲桿。
較佳的,所述梯形絲桿螺紋凹槽和所述內(nèi)管內(nèi)壁的所述螺紋的凹槽對應(yīng),之間設(shè)有滾珠。
較佳的,所述內(nèi)管和所述外管間設(shè)有軸向分布的限位開關(guān)。
采用上述螺栓拆裝裝置的一種螺栓拆裝方式,其包括以下步驟:
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