[發明專利]一種車載通訊管理系統

在審

• 申請號: 202010904510.7
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112070435A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 譚偉;劉子洋
• 申請（專利權）人: 湖南美石信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 顏思文

本申請公開的車載通訊管理系統，與現有技術相比，包括：用于存儲管理車輛信息的ERP設備管理系統；用于獲取接收貨運需求的生產訂單接收模塊；與ERP設備管理系統信號連接，用于調度車輛的車輛調度系統；與車輛調度系統信號連接的車載終端，車載終端從車輛調度系統獲取貨運數據；與車輛調度系統信號連接的用戶移動終端，用戶移動終端從車輛調度系統獲取貨運數據；與車輛調度系統信號連接的貨運監控云服務器，貨運監控云服務器用于核驗貨物運輸的出發、簽收、回站的過程信息，相較于現有技術而言，其能夠專門為運輸司機提供精細化信息服務，減少運輸錯料問題，提升生產效率；且通過地圖定位查看到所屬車輛的位置，對車輛進行有效管理。

技術領域

本申請涉及工程管理技術領域，更具體地說，尤其涉及一種車載通訊管理系統。

背景技術

目前，在很多混凝土生產運輸過程中，對于司機出站到回站這段時間的路程管理并非十分熟悉，經常容易出現送錯物料的問題，影響混凝土的正常生產運輸秩序，影響生產效率。

因此，如何提供一種車載通訊管理系統，其能夠專門為運輸司機提供精細化信息服務，減少運輸錯料問題，提升生產效率；且通過地圖定位查看到所屬車輛的位置，能對車輛進行有效管理，已經成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本申請提供一種車載通訊管理系統，其能夠專門為運輸司機提供精細化信息服務，減少運輸錯料問題，提升生產效率；且通過地圖定位查看到所屬車輛的位置，能對車輛進行有效管理。

本申請提供的技術方案如下：

本申請提供一種車載通訊管理系統，包括：用于存儲管理車輛信息的ERP設備管理系統，車輛信息包括：車牌號、車輛當前位置信息、車輛核載信息；

用于獲取接收貨運需求的生產訂單接收模塊；

與所述ERP設備管理系統信號連接，用于調度車輛的車輛調度系統，所述車輛調度系統通過所述生產訂單接收模塊獲取需要運送的貨物的起點位置數據、終點位置數據、貨物信息數據的貨運數據；

與所述車輛調度系統信號連接的車載終端，所述車載終端從所述車輛調度系統獲取貨運數據；

與所述車輛調度系統信號連接的用戶移動終端，所述用戶移動終端從所述車輛調度系統獲取貨運數據；

與所述車輛調度系統信號連接的貨運監控云服務器，所述貨運監控云服務器用于核驗貨物運輸的出發、簽收、回站的過程信息。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述車載終端包括：與所述車輛調度系統信號連接的車載LED顯示模塊，用于顯示車輛信息；車輛位置定位模塊，用于實時獲取車輛當前位置信息，并當前位置信息上傳至車輛調度系統。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述車輛調度系統包括：任務分發模塊，所述任務分發模塊用于傳輸任務信息至調度室管理者、用戶移動終端、車載終端；任務信息包括：計劃路線。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述車輛調度系統還包括：車輛位置記錄模塊，所述車輛位置記錄模塊用于獲取并記錄所述車輛位置定位模塊上傳的車輛當前位置信息，并將所述車輛當前位置信息構建成車輛的實際貨運路線數據。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述車輛調度系統還包括：與所述車輛位置記錄模塊信號連接的車輛偏移識別模塊，所述車輛偏移識別模塊實時比對實際貨運路線數據和計劃路線是否一致。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述貨運監控云服務器包括：與車載終端、用戶移動終端信號連接的發車監控模塊，所述發車監控模塊用于接收和驗證用戶移動終端發出的用戶身份驗證信息。